Vistes: 135 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2023-09-13 Origen: Lloc
No creieu que una bicicleta electrònica està plena de problemes de manteniment, perquè simplement no és cert. Igual que una bicicleta normal, la seva simple bèstia per mantenir. Ara, una bicicleta de muntanya en general és una bicicleta força duradora; Tanmateix, amb una bicicleta electrònica, hi ha certs detalls i consideracions que cal tenir en compte a l’hora de mantenir-lo.
Ara sembla que això és evident, però oblidar-se de carregar la bateria és un dels errors més habituals de bicicleta electrònica. Ho aconsegueixes del viatge, estàs fred, estàs mullat i tens gana i és l’últim que vols fer, però aconseguir una mica de càrrega a la bateria és millor que no cobrar cap càrrec. Per tant, la nostra recomanació és que carregueu la bateria després de cada passeig per mantenir el màxim de cèl·lules tan noves i el més no utilitzades com sigui possible per obtenir el màxim partit de la vostra bateria.
De la mateixa manera que no treballaríeu en el cablejat de la vostra casa amb l’electricitat encesa, el mateix és cert que la bateria de bicicleta electrònica. Si esteu treballant en el vostre motor o en la vostra tracció motriu, realment haureu de desmuntar la bateria, perquè hi ha un risc elevat de deixar que els dits estiguin atrapats a les rodes o engranatges, si aquest motor de sobte es connecta. Ara, treure la bateria és una tasca bastant senzilla i senzilla, i probablement vulgueu fer -ho per netejar, de manera que no hi ha una excusa.
Ara, oblidar-se de mantenir el vostre sensor alineat i reforçat és un dels errors més habituals de bicicleta electrònica. Depèn del sistema que utilitzeu, però en definitiva, cap sensor no és igual a la potència i això no és bo per a ningú. Per tant, podrien haver -se relliscat o podrien estar a punt de relliscar, així que cal mantenir -los nets, bons i alineats. Per tant, no oblideu també que hi ha el plom que connecta el motor al sensor i es poden deslligar força fàcilment i els peus es poden enredar amb això. De fet, és una de les fonts més comunes de fracàs de la bicicleta electrònica. No obstant això, si feu una bicicleta de muntanya, no és un problema, però, si ho feu en una bicicleta electrònica, costarà danys greus als vostres ordinadors i pantalles al manillar, de manera que és un error de bicicleta electrònica força habitual.
No només això, si teniu la bicicleta cap per avall, de la mateixa manera que en una bicicleta normal, us posareu aigua a la zona del tub de capçalera i, en definitiva, això provocarà la convulsió i no ho sabreu fins que no passi de debò.
A més d’ajustar les femelles i els cargols és un error de manteniment de bicicletes E realment comú. Recordeu que no treballeu per a una empresa de transport comercial, de manera que no cal que us pengeu aquestes claus Allen quan feu el vostre manteniment. Ara bé, tot i que hi ha algunes coses clau de torsió que cal tenir en compte, sobretot a les manivelles o al manillar, de fet és molt bo tenir una mica de moviment al canvi de canvi o a la palanca de fre, sobretot quan surtin de la bicicleta, de manera que es desllenguin sota impacte. Un de bo per recordar és el cargol de la bateria. Ara, no us pengeu amb una clau Allen de mà llarga, perquè quan aneu a viatjar i tot el que teniu és una eina multi-eina, aleshores serà molt més difícil desfer-ho amb això, que no pas amb un d’aquests.
Recordeu que els pneumàtics tenen un efecte sobre l’energia humana i elèctrica. Per exemple, heu sortit en condicions seques amb alta pressió als pneumàtics i, de sobte, plou i torneu a sortir, i aquest pneumàtic de filar utilitzarà una durada de la bateria. I recordeu, el contrari també és cert. No té sentit sortir amb pressions baixes per fer un gran dia, ja que això tindrà una enorme quantitat de desguàs a la bateria.
Què passa amb els raigs de les vostres rodes de bicicleta electrònica? Doncs bé, més torsió, tensions augmentades i més pes del sistema en general, significa que és molt probable que les rodes de la bicicleta electrònica tinguin una correcció correcta, de manera que el missatge és vigilar-les, de manera que la prevenció és clau. Si teniu més d’un que heu parlat, potser feu -ho a la vostra botiga de bicicletes el més ràpidament possible.
D’acord, així que heu estat mantenint la vostra bicicleta electrònica. Un error realment comú no és tornar a connectar les coses correctament. Nombre de vegades que he petat pensant que hi ha un problema important amb la meva bicicleta i tot el que ha estat, és que simplement he deixat perdre una de les portades. Per tant, aconseguiu que tots aquests cables s’alinein correctament i, per la qual cosa, si heu tret el motor, assegureu -vos que no heu pinçat cap dels avantatges quan l’heu tornat a posar al xassís.
Dret, què passa amb el ruixat i el netejador de contactes de lubricant a la bicicleta electrònica quan es tracta de manteniment? Ara, poseu-vos en ruixat a qualsevol lloc dels vostres discos a la bicicleta electrònica i es faran, de manera que haureu de tenir molta cura quan apliqueu polvoritzador a la vostra cadena. Potser si fareu servir spray, el millor per utilitzar -lo a la part baixa de la vostra cadena. Alternativament, utilitzeu una mica de lube perquè és molt més segur. Ara, quan es tracta dels terminals de la bateria, us recomanem que utilitzeu algun netejador de contactes per mantenir -lo realment nítid, i també una mica de greix quan es tracta dels ports per assegurar -vos que no hi ha desgast a la bateria ni de fet al vostre marc.
Mindset, què a la Terra té a veure amb la solució de la bicicleta? Bé, podria ser qualsevol cosa. Potser s’han aparegut les parts equivocades, teniu les eines equivocades per a la feina, esteu fent una volta amb fruits secs i cargols que no sortiran, teniu pedals massa estrets. Esteu intentant penjar -los per treure'ls. No heu menjat correctament. Vull dir que la ràbia és sempre present quan es tracta del manteniment de les bicicletes de muntanya, de manera que el missatge aquí és, no deixeu que la boira vermella us vingui i afecteu el manteniment amb una mentalitat molt bona.
I, finalment, no oblideu tots els altres components importants de la vostra bicicleta, com ara els engranatges, i els frens, el pal de seient, fent una bona ullada al marc, inspeccionant -ho, i això és pràcticament. Si teniu altres errors comuns sobre el manteniment de la bicicleta electrònica, no dubteu a deixar un comentari a la secció de comentaris de Pedel verd.
