فارسی
بازدید: 135 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2023-09-13 منبع: سایت
باور نکنید که دوچرخه الکترونیکی با مشکلات تعمیر و نگهداری پر شده است، زیرا این به سادگی درست نیست. درست مانند یک دوچرخه معمولی، آنها یک جانور ساده برای نگهداری هستند. در حال حاضر، دوچرخه کوهستان به طور کلی یک دوچرخه بسیار بادوام است. با این حال، با دوچرخه الکترونیکی جزئیات و ملاحظاتی وجود دارد که باید هنگام نگهداری از آن در نظر داشته باشید.
اکنون این واقعا واضح به نظر می رسد، اما فراموش کردن شارژ باتری یکی از رایج ترین اشتباهات دوچرخه های الکترونیکی است. شما آن را از سواری وارد میکنید، سرد هستید، خیس هستید، گرسنه هستید و این آخرین کاری است که میخواهید انجام دهید، اما شارژ کردن باتری بهتر از شارژ نشدن است. بنابراین توصیه ما این است که پس از هر بار سواری باتری خود را شارژ کنید تا تا آنجا که ممکن است سلول های جدید و بدون استفاده را حفظ کنید تا از عمر باتری خود حداکثر استفاده را ببرید.
همانطور که با روشن بودن برق روی سیم کشی خانه خود کار نمی کنید، در مورد نصب باتری دوچرخه الکترونیکی شما نیز همینطور است. اگر روی موتور یا پیشرانهتان کار میکنید، واقعاً باید باتری را جدا کنید، زیرا اگر آن موتور ناگهان وصل شود، خطر زیادی وجود دارد که انگشتانتان در چرخ دندهها یا چرخ دندهها گیر بیفتند. در حال حاضر، خارج کردن باتری یک کار بسیار ساده و آسان است، و احتمالاً می خواهید آن را برای تمیز کردن انجام دهید، بنابراین واقعاً بهانه ای وجود ندارد.
اکنون، فراموش کردن تراز و سفت نگه داشتن سنسور یکی از رایج ترین اشتباهات دوچرخه الکترونیکی است. بستگی به سیستمی دارد که استفاده می کنید، اما در نهایت، هیچ سنسوری مساوی بدون قدرت است و این برای کسی خوب نیست. بنابراین، آنها ممکن است لیز خورده باشند یا ممکن است در شرف لیز خوردن باشند، بنابراین، شما باید آنها را تمیز، خوب و در یک راستا نگه دارید. بنابراین، فراموش نکنید که سرب وجود دارد که موتور را به سنسور متصل میکند، و میتوانند به راحتی از جای خود جدا شوند و سپس پاهای شما با آن در هم پیچیده میشوند. در واقع، یکی از رایج ترین منابع خرابی دوچرخه الکترونیکی است. وارونه کردن دوچرخه کوهستان مشکلی نیست، با این حال، اگر این کار را با دوچرخه الکترونیکی انجام دهید، آسیب جدی به رایانه و نمایشگر روی فرمان شما وارد می کند، بنابراین این یک اشتباه کاملاً رایج در دوچرخه های الکترونیکی تازه کار است.
نه تنها این، اگر دوچرخه خود را وارونه کرده باشید، درست مانند یک دوچرخه معمولی، آب به آن ناحیه لوله سر وارد می شود، و در نهایت منجر به تشنج می شود، و تا زمانی که به طور جدی این اتفاق نیفتد، متوجه نخواهید شد.
سفت کردن بیش از حد مهره ها و پیچ و مهره ها یک اشتباه رایج در تعمیر و نگهداری دوچرخه الکترونیکی است. فقط به یاد داشته باشید که برای یک شرکت حملونقل تجاری کار نمیکنید، بنابراین لازم نیست این کلیدهای آلن را هنگام تعمیر و نگهداری خود آویزان کنید. در حال حاضر، اگرچه برخی از موارد کلیدی تنظیم گشتاور وجود دارد که باید در نظر داشته باشید، مخصوصاً روی میل لنگ یا روی فرمان، در واقع بسیار خوب است که کمی حرکت روی تعویض دنده یا اهرم ترمز خود داشته باشید، به خصوص هنگامی که از دوچرخه خود خارج می شوید، بنابراین در اثر ضربه از جای خود خارج می شوند. یکی از موارد خوبی که باید به خاطر بسپارید پیچ باتری شما است. حالا این یکی را با یک کلید آلن دسته بلند آویزان نکنید، زیرا وقتی به مسافرت می روید و تنها چیزی که دارید یک ابزار چندگانه است، خنثی کردن آن با این بسیار سخت تر از این است که با یکی از اینها باشد.
به یاد داشته باشید لاستیک ها هم بر انرژی انسان و هم بر انرژی الکتریکی تأثیر می گذارند. برای مثال، شما در شرایط خشک با فشار زیاد در لاستیکهای خود بیرون رفتهاید، و ناگهان باران میبارد و دوباره بیرون میروید، و آن لاستیک چرخان از عمر باتری گرانبها استفاده میکند. و به یاد داشته باشید، برعکس آن نیز صادق است. بیرون رفتن با فشار کم برای یک روز طولانی بیهوده است زیرا این کار مقدار زیادی از باتری شما را خالی می کند.
در مورد پره های چرخ های دوچرخه الکترونیکی شما چطور؟ خب، گشتاور بیشتر، تنشهای بیشتر و وزن بیشتر سیستم بهعنوان یک کل، به این معنی است که به احتمال زیاد چرخهای دوچرخه برقی شما به درستی میچرخد، بنابراین پیام این است که مراقب آنها باشید، بنابراین پیشگیری کلیدی است. اگر بیش از یک اسپیکر شل دارید، شاید آن را در اسرع وقت در فروشگاه دوچرخه خود انجام دهید.
خوب، پس شما از دوچرخه الکترونیکی خود نگهداری می کنید. یک اشتباه واقعا رایج این است که چیزها را دوباره به درستی وصل نکنید. تعداد دفعاتی که فکر میکردم مشکل بزرگی در دوچرخهام وجود دارد، پدال زدم، و تمام اینها این بود که به سادگی یکی از روکشها را گم کردهام. بنابراین تمام آن سرنخ ها را به درستی ردیف کنید، و مهمتر از همه، اگر موتور را بیرون آورده اید، مطمئن شوید که وقتی آن را دوباره داخل شاسی قرار دادید، هیچ یک از سرنخ ها را نیشگون نگرفته اید.
درست است، در مورد اسپری روان کننده و پاک کننده تماسی روی دوچرخه الکترونیکی شما در مورد تعمیر و نگهداری چطور؟ اکنون، اسپری را در نزدیکی دیسک های خود در دوچرخه برقی انجام دهید، بنابراین باید هنگام اسپری زدن به زنجیر خود بسیار مراقب باشید. شاید اگر می خواهید از اسپری استفاده کنید، بهترین کار استفاده از آن در قسمت پایین زنجیر است. متناوبا، از مقداری روغن استفاده کنید زیرا بسیار ایمن تر است. اکنون وقتی نوبت به پایانههای باتری میرسد، پیشنهاد میکنیم از پاککنندههای تماسی استفاده کنید تا آن را واقعاً ترد نگه دارید، و همچنین از مقداری گریس در درگاهها استفاده کنید تا مطمئن شوید که باتری یا در واقع فریم شما ساییده نشده است.
طرز فکر، ذهنیت چه ربطی به تعمیر دوچرخه شما دارد؟ خوب، این می تواند هر چیزی باشد. شاید قطعات اشتباهی پیدا شده باشد، شما ابزار اشتباهی برای کار دارید، با مهرهها و پیچهایی که بیرون نمیآیند دست و پنجه نرم میکنید، پدالهایی دارید که خیلی سفت هستند. شما سعی می کنید آنها را آویزان کنید تا آنها را از بین ببرید. درست غذا نخوردی منظورم این است که وقتی صحبت از نگهداری دوچرخه کوهستانی به میان میآید عصبانیت همیشه وجود دارد، بنابراین پیام اینجا این است که اجازه ندهید غبار قرمز به سراغ شما بیاید و با یک طرز فکر واقعا خوب به تعمیر و نگهداری بپردازید.
و در نهایت، تمام اجزای مهم دیگر دوچرخه خود را فراموش نکنید، مانند دنده، ترمز، پایه صندلی، نگاه خوب به قاب، بازرسی آن، و تقریباً تمام. اگر اشتباهات رایج دیگری در مورد تعمیر و نگهداری دوچرخه های الکترونیکی دارید، در قسمت نظرات نظر خود را بنویسید پدل سبز.
