Поширені помилки для обслуговування велосипедів

Не вірите, що електронний велосипед пронизаний проблемами з технічного обслуговування, адже це просто неправда. Так само, як звичайний велосипед, їх простий звір для підтримки. Тепер гірський велосипед взагалі - це досить міцний велосипед; Однак з електронним велосипедом є певні деталі та міркування, які потрібно пам’ятати, підтримуючи його.

Забувши заряджати акумулятор

Тепер це звучить дійсно очевидно, але забуває заряджати акумулятор-одна з найпоширеніших помилок електронного велосипеда. Ви отримуєте це від своєї їзди, ви холодно, ви мокрі, і ви голодні, і це останнє, що ви хочете зробити, але отримати плату в акумуляторі краще, ніж отримати заряд. Тож наша рекомендація полягає в тому, що ви заряджаєте акумулятор після кожної їзди, щоб зберегти стільки комірок, наскільки це максимально використаний стан, щоб отримати максимальну користь від часу вашого акумулятора.

Акумулятор підключити

Так само, як ви не працювали б на проводці у своєму будинку з включеною електроенергією, те саме стосується встановлення акумулятора електронного велосипеда. Якщо ви працюєте над двигуном або своїм приводом, вам дійсно потрібно відновити акумулятор, тому що є високий ризик, коли ви отримуєте пальці, які потрапили в пастки або передачі, якщо цей двигун раптом підключиться. Тепер виведення акумулятора - це досить просте і просте завдання, і ви, мабуть, хочете зробити це, щоб чистити все -таки, тому насправді не є виправдання.

Датчик не вирівняний

Тепер, забути, щоб ваш датчик вирівнювався і посилений, є однією з найпоширеніших помилок електронного велосипеда. Це залежить від того, якою системою ви використовуєте, але в кінцевому підсумку жоден датчик не дорівнює силі, і це не добре для когось. Отже, вони, можливо, ковзали або вони можуть збиратись, тому вам потрібно тримати їх чистими, хорошими та вирівняними. Отже, не забувайте також, що є ведучий, який з'єднує двигун з датчиком, і вони можуть бути досить легко вивезені, і ваші ноги можуть потім заплутатися з цим. Насправді це одне з найпоширеніших джерел невдачі електронного велосипеда. Повернення гірського велосипеда догори ногами-це не така проблема, однак, якщо ви робите це на електронному велосипеді, це коштуватиме серйозної шкоди вашим комп’ютерам та відображенням на вашій ручці, тому це досить поширена помилка для початківців електронного велосипеда.

Мало того, якщо у вас велосипед догори ногами, як і на звичайному велосипеді, ви отримаєте воду в цю зону голови, і в кінцевому підсумку це призведе до припадків, і ви не дізнаєтесь цього, поки це не станеться серйозно. 

Перевищення болтів

Над затягуванням гайок і болтів-це дійсно поширена помилка технічного обслуговування електронних велосипедів. Просто пам’ятайте, що ви не працюєте в комерційній компанії з перевезення, тому вам не потрібно ходити на цих клавішах Allen, коли ви здійснюєте обслуговування. Тепер, хоча є деякі ключові крутний момент, які вам потрібно пам’ятати, особливо на кривошипах або на рульах, насправді це досить добре трохи рухати на ваш перемикання передач або на вашому важелі гальма, особливо, коли ви зійдете з велосипеда, тому вони будуть відключені під впливом. Один хороший, який слід пам’ятати, - це ваш болт акумулятора. Тепер не йдіть, коли ви звисаєте з довгим ключем Аллена, тому що коли ви їдете в подорожі, і все, що у вас є,-це мультиінструмент, тоді це буде набагато важче скасувати це з цим, ніж це з одним із таких.

Тиск у шинах

Пам'ятайте, що шини впливають як на людську, так і на електричну енергію. Наприклад, ви вийшли в сухих умовах з високим тиском у своїх шинах, і раптом дощає, і ви знову повертаєтесь назад, і ця спінінг -шина буде використовувати дорогоцінний час роботи акумулятора. І пам’ятайте, що навпаки також правда. Безглуздо виходити з низьким тиском для великого дня їзди, оскільки це займе величезну кількість стоку на ваш акумулятор.

Недостатня напруга розмову

А як щодо спиць на ваших колесах електронного велосипеда? Що ж, більше крутного моменту, збільшення напружень та більшої ваги від системи в цілому означає, що цілком ймовірно, що колеса на вашому електронному велосипеді отримують правильне каналізацію, тому повідомлення слідкує за ними, тому профілактика є ключовою. Якщо у вас більше одного виступили, то, можливо, зробіть це у вашому велосипедному магазині якомога швидше. 

Не відновлювати речі правильно

Гаразд, ви підтримували свій електронний велосипед. Дійсно поширена помилка - це не відновлювати речі правильно. Кількість разів, коли я виступав на педалі, думаючи, що з моїм велосипедом є велика проблема, і все це було, що я просто просто залишив один із обкладинок. Тож отримайте всі ці ведучі, які вишикували правильно, і що важливо, якщо ви вийняли мотор, переконайтеся, що ви не прищипували жодного з ведучих, коли ви повернете його назад у шасі.

Неправильне використання мастила

Правильно, що з розпиленням мастила та контактним очищувачем на своєму електронному велосипеді, коли мова йде про технічне обслуговування? Тепер дістаньте розпилюйте десь біля своїх дисків на електронному велосипеді, і вони будуть зроблені, тому вам потрібно бути дуже обережними, коли ви наносите спрей у свій ланцюжок. Можливо, якщо ви будете використовувати спрей, то найкраще використовувати його на низькій частині вашого ланцюга. По черзі, використовуйте трохи мастила, оскільки це набагато безпечніше. Тепер, коли мова йде про клеми акумулятора, ми пропонуємо вам використовувати якийсь контактний очищувач, щоб зберегти це дійсно чітке, а також трохи жиру, коли мова йде про порти, щоб переконатися, що немає носіння акумулятора чи справді до вашої рами.

Неправильне мислення

Мислення, що на Землі має бути пов'язане з виправленням вашого велосипеда? Ну, це може бути що завгодно. Можливо, неправильні частини з’явилися, у вас є неправильні інструменти для роботи, ви поспішаєте з гайками та болтами, які не вийдуть, у вас є занадто щільні педалі. Ви намагаєтесь повісити їх, щоб їх зняти. Ви не їли належним чином. Я маю на увазі, що Rage коли -небудь присутня, коли мова йде про обслуговування гірських велосипедів, тому повідомлення тут, не дозволяйте червоній туману на вас, і вирішувати технічне обслуговування з дійсно хорошим мисленням.

І нарешті, не забувайте про всі інші важливі компоненти на вашому велосипеді, такі як передачі, та гальма, стовп, добре оглядаючи кадр, перевіряючи це, і це майже все. Якщо у вас є якісь інші поширені помилки щодо обслуговування електронних велосипедів, не соромтеся залишити коментар у розділі коментарів Зелений майданчик.