ข้อผิดพลาดในการบำรุงรักษา E -Bike Bike

อย่าไปเชื่อว่า e-bike เต็มไปด้วยปัญหาการบำรุงรักษาเพราะนั่นไม่เป็นความจริง เช่นเดียวกับจักรยานปกติสัตว์ที่เรียบง่ายของพวกเขาที่จะรักษา ตอนนี้จักรยานเสือภูเขาโดยทั่วไปเป็นจักรยานที่ทนทาน อย่างไรก็ตามด้วย e-bike มีรายละเอียดและข้อควรพิจารณาบางประการที่คุณต้องคำนึงถึงเมื่อรักษาไว้

ลืมชาร์จแบตเตอรี่

ตอนนี้ฟังดูชัดเจนจริงๆ แต่การลืมชาร์จแบตเตอรี่ของคุณเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาด e-bike ที่พบบ่อยที่สุด คุณได้รับมันจากการนั่งของคุณคุณหนาวคุณเปียกและคุณหิวและเป็นสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการทำ แต่การได้รับค่าใช้จ่ายในแบตเตอรี่ของคุณดีกว่าการไม่ชาร์จ ดังนั้นคำแนะนำของเราคือคุณชาร์จแบตเตอรี่ของคุณหลังจากการขับขี่ทุกครั้งเพื่อให้เซลล์จำนวนมากอยู่ในสภาพใหม่และไม่ได้ใช้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณ

เสียบแบตเตอรี่

ในทำนองเดียวกันกับที่คุณไม่สามารถทำงานกับสายไฟบนบ้านของคุณด้วยการเปิดไฟฟ้าไฟฟ้าเช่นเดียวกับการติดตั้งแบตเตอรี่ e-bike ของคุณ หากคุณกำลังทำงานกับมอเตอร์หรือระบบขับเคลื่อนของคุณคุณต้องลงจากแบตเตอรี่เพราะมีความเสี่ยงสูงที่คุณจะติดนิ้วมือของคุณติดอยู่ในเฟืองหรือเกียร์ถ้ามอเตอร์นั้นเชื่อมต่อกันอย่างกระทันหัน ตอนนี้การใช้แบตเตอรี่ออกเป็นงานที่ค่อนข้างง่ายและง่ายและคุณอาจต้องการทำความสะอาดต่อไปดังนั้นจึงไม่มีข้อแก้ตัวใด ๆ

เซ็นเซอร์ไม่สอดคล้องกัน

ตอนนี้การลืมให้เซ็นเซอร์ของคุณจัดตำแหน่งและรัดให้แน่นเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาด e-bike ที่พบบ่อยที่สุด ขึ้นอยู่กับระบบที่คุณใช้ แต่ในที่สุดไม่มีเซ็นเซอร์เท่ากับไม่มีกำลังและนั่นไม่ดีสำหรับใคร ดังนั้นพวกเขาอาจลื่นหรือพวกเขาอาจจะลื่นดังนั้นคุณต้องทำให้พวกเขาสะอาดดีและจัดตำแหน่ง ดังนั้นอย่าลืมว่ามีตะกั่วที่เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับเซ็นเซอร์และพวกเขาสามารถหลุดออกได้ง่ายและเท้าของคุณสามารถพันกันได้ ในความเป็นจริงมันเป็นหนึ่งในแหล่งที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของ e-bike การเปลี่ยนจักรยานเสือภูเขาของคุณกลับหัวกลับหางไม่ใช่ปัญหา แต่ถ้าคุณทำสิ่งนี้ใน e-bike มันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างร้ายแรงต่อคอมพิวเตอร์ของคุณและแสดงบนมือจับของคุณดังนั้นมันจึงเป็นความผิดพลาดที่ค่อนข้างธรรมดา

ไม่เพียงแค่นั้นถ้าคุณมีจักรยานกลับหัวกลับหางเช่นเดียวกับจักรยานปกติคุณจะได้รับน้ำเข้าไปในบริเวณหัวท่อนั้นและในที่สุดก็จะนำไปสู่การจับกุมและคุณจะไม่รู้ว่ามันจะเกิดขึ้นอย่างจริงจัง 

สลักเกลียวที่มากเกินไป

การกระชับถั่วและสลักเกลียวของคุณให้แน่นเป็นความผิดพลาดในการบำรุงรักษา e-bike ที่พบบ่อยมาก เพียงจำไว้ว่าคุณไม่ได้ทำงานให้กับ บริษัท ขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องออกไปแขวนคีย์อัลเลนเหล่านี้เมื่อคุณทำการบำรุงรักษา แม้ว่าตอนนี้จะมีแรงบิดที่สำคัญบางอย่างที่คุณต้องคำนึงถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในข้อเหวี่ยงหรือบนมือจับของคุณในความเป็นจริงมันค่อนข้างดีที่จะมีการเคลื่อนไหวเล็กน้อยในการเปลี่ยนเกียร์หรือคันเบรกของคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณออกจากจักรยาน สิ่งที่น่าจดจำอย่างหนึ่งคือสลักเกลียวแบตเตอรี่ของคุณ ตอนนี้อย่าออกไปแขวนอันนี้ด้วยคีย์อัลเลนที่มีการจับยาวเพราะเมื่อคุณไปเดินทางและสิ่งที่คุณมีคือเครื่องมือหลายอย่างแล้วมันจะยากกว่าที่จะเลิกทำสิ่งนี้มากกว่าที่จะเป็นหนึ่งในสิ่งเหล่านี้

แรงดันลมยาง

จำไว้ว่ายางมีผลต่อทั้งพลังงานของมนุษย์และไฟฟ้า ตัวอย่างเช่นคุณออกไปในสภาพที่แห้งด้วยแรงดันสูงในยางของคุณและมันก็ฝนตกและคุณจะกลับออกไปอีกครั้งและยางหมุนจะใช้แบตเตอรี่ที่มีค่า และจำไว้ว่าสิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นจริงเช่นกัน มันไม่มีจุดหมายที่จะออกไปด้วยแรงกดดันต่ำสำหรับการขี่ครั้งใหญ่เพราะนั่นจะต้องใช้ท่อระบายน้ำจำนวนมหาศาลบนแบตเตอรี่ของคุณ

ความตึงเครียดพูดไม่เพียงพอ

แล้วซี่ล้อ E-bike ของคุณล่ะ? แรงบิดมากขึ้นความเครียดที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักที่มากขึ้นจากระบบโดยรวมหมายความว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ว่าล้อบน e-bike ของคุณได้รับกระป๋องที่ถูกต้องดังนั้นข้อความจึงจับตาดูพวกเขาดังนั้นการป้องกันจึงเป็นกุญแจสำคัญ หากคุณมีมากกว่าหนึ่งพูดหลวม ๆ อาจจะทำในร้านขายจักรยานของคุณให้เร็วที่สุด 

ไม่เชื่อมต่อสิ่งใหม่อย่างถูกต้อง

โอเคคุณได้รักษา e-bike ของคุณไว้ ความผิดพลาดที่พบบ่อยจริงๆไม่ได้เชื่อมต่อสิ่งต่าง ๆ อย่างถูกต้อง จำนวนครั้งที่ฉันถีบไปคิดว่ามีปัญหาสำคัญกับจักรยานของฉันและทุกอย่างก็คือฉันเพิ่งจะทิ้งผ้าห่มที่สูญเสียไป ดังนั้นนำโอกาสในการขายทั้งหมดเหล่านั้นเข้ามาอย่างถูกต้องและที่สำคัญถ้าคุณนำมอเตอร์ออกมาตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้บีบตัวโอกาสในการขายใด ๆ เมื่อคุณนำมันกลับเข้าไปในแชสซี

การใช้น้ำมันหล่อลื่นผิด

ใช่แล้วสเปรย์น้ำมันหล่อลื่นและเครื่องทำความสะอาดติดต่อบน e-bike ของคุณเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษา? ตอนนี้รับสเปรย์ที่ใดก็ได้ใกล้กับแผ่นดิสก์ของคุณบน e-bike และพวกเขาจะเสร็จสิ้นดังนั้นคุณต้องระมัดระวังอย่างมากเมื่อคุณใช้สเปรย์กับโซ่ของคุณ บางทีถ้าคุณจะใช้สเปรย์สิ่งที่ดีที่สุดที่จะใช้ในส่วนต่ำของห่วงโซ่ของคุณ อีกวิธีหนึ่งใช้น้ำมันหล่อลื่นเพราะปลอดภัยกว่า ตอนนี้เมื่อพูดถึงเทอร์มินัลแบตเตอรี่เราขอแนะนำให้คุณใช้น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสเพื่อให้มันกรอบและจาระบีบางอย่างเมื่อพูดถึงพอร์ตเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสึกหรอของแบตเตอรี่หรือเฟรมของคุณ

ความคิดที่ผิด

ความคิดสิ่งที่บนโลกนี้มีความคิดเกี่ยวกับการซ่อมจักรยานของคุณ? มันอาจจะเป็นอะไรก็ได้ บางทีชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องได้เปิดขึ้นคุณมีเครื่องมือที่ผิดสำหรับงานคุณกำลังเล่นซอกับถั่วและสลักเกลียวที่จะไม่ออกมาคุณมีคันเหยียบที่แน่นเกินไป คุณกำลังพยายามที่จะออกไปเที่ยวเพื่อเอามันออกไป คุณไม่ได้กินอย่างถูกต้อง ฉันหมายถึงความโกรธที่เกิดขึ้นเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษาจักรยานเสือภูเขาดังนั้นข้อความที่นี่คืออย่าปล่อยให้หมอกสีแดงมาหาคุณและจัดการกับการบำรุงรักษาด้วยความคิดที่ดีจริงๆ

และในที่สุดอย่าลืมองค์ประกอบที่สำคัญอื่น ๆ ทั้งหมดบนจักรยานของคุณเช่นเกียร์และเบรกโพสต์ที่นั่งดูดีที่เฟรมตรวจสอบสิ่งนั้นและนั่นก็ค่อนข้างมาก หากคุณมีข้อผิดพลาดทั่วไปอื่น ๆ เกี่ยวกับการบำรุงรักษา e-bike อย่าลังเลที่จะแสดงความคิดเห็นในส่วนความคิดเห็นของ เหยียบสีเขียว.