Jak wybrać odpowiedni rower elektryczny

Rower elektryczny: odnosi się do transportu osobistego mechatroniki, który wykorzystuje akumulator jako energię pomocniczą do instalacji silnika, kontrolera, akumulatora, kierownicy, dźwigni hamulcowej, czujnika pomocy pedałów i innych elementów sterowania i systemu instrumentów wyświetlania na podstawie zwykłych rowerów. narzędzie.

W ciągu ostatnich dwóch lat nastąpił boom w pojazdach elektrycznych na całym świecie. Wraz z wybuchem epidemii ludzie potrzebują narzędzia dojeżdżającego do pracy, które może zagwarantować szybkie dojazdy do pracy i utrzymać określoną odległość społeczną, która przyspieszyła zapotrzebowanie na takie rowery elektryczne.

Jeśli jedziesz po mieście. Wiele miast ma przepisy określające, że prędkość nie może przekraczać 25 km/h, więc musisz zwrócić na to uwagę przy wyborze roweru elektrycznego. Ze względu na ograniczenie prędkości moc roweru elektrycznego wynosi często 250 W.

Jeśli jesteś bardziej realistyczny i szorstki, zwróć więcej uwagi na to, czy moc silnika jest wystarczająco duża, czy pojemność baterii jest wystarczająco duża i czy odległość jazdy jest wystarczająco długa. Następnie szerokie motocykle do opon (ATV, skutery śnieżne) są dobrym wyborem, głównie ze względu na całą terenową naturę szerokich opon, które mogą również swobodnie manewrować na płaskich drogach, górach i plażach przybrzeżnych.

Oprócz wyboru modeli istnieje również wiele możliwości silników: silniki hubowe i silniki środkowe

Silnik z napędem środkowym znajduje się na dolnym wsporniku (gdzie ramię korby jest podłączone do ramy rowerowej). Silnik napędu piasty znajduje się w tylnym pionie koła (niektóre na przednim kółku).

Silniki z napędu środkowego: wiele silników ma tę konfigurację z różnych powodów. Pomoc pedałowy reaguje naturalnym odczuciem, a obciążenie silnika i niskie pomaga utrzymać równowagę i stabilność jazdy.

Silniki z napędem piastowym: Silniki z napędem na tylne koła wysyłają zasilanie pedału prosto na tylne koło, co daje poczucie popychania. Należy zauważyć, że zmiana płaskiego na kołach, w którym montowany jest napęd piastowy, może być bardziej złożone niż zmiana płaskiego na standardowym (lub średnim napędu) roweru. Silniki napędowe z przodu obsługują nieco samochody z napędem na przednie koła; Pozwalają również na zastosowanie standardowego układu napędowego rowerowego z tyłu roweru.

Oczywiście, jako źródło zasilania rowerów elektrycznych, baterie są również szczególnie ważne: ukryte baterie i narażone akumulatory

Ukryta bateria jest ogólnie ukryta w ramce. Jest to konstrukcja baterii w ramce na początku projektu rowerowego. Ukryta bateria może lepiej chronić baterię.

Odsłonięta bateria jest również podzielona na nachyloną baterię rurową i akumulator stojakowy. To zależy od struktury ramki. Jeśli dolna rurka w trójkątnej rurce na rurce roweru jest prosta i zdolna do dopasowania pochyłej rurki, możliwe jest dopasowanie akumulatora DownTube

Baterie stojakowe są zamontowane z tyłu roweru, ponieważ niektóre rodzaje motocykli mają zgiętą rurkę i nie można zamontować akumulatora w tej pozycji. Nawet jeśli nasz rower ma prostą rurkę w dół, nadal możemy wybrać baterię do stojaka na własne preferencje lub estetykę.

Leran więcej niż jeden rower zapewni ci lepsze wyczucie opcji i pomoże potwierdzić, który styl jest dla Ciebie najlepszy.