Bagaimana memilih sepeda listrik yang cocok

Sepeda listrik: mengacu pada transportasi pribadi mekatronik yang menggunakan baterai sebagai energi tambahan untuk memasang motor, pengontrol, baterai, stang, tuas rem, sensor bantuan pedal dan komponen kontrol lainnya serta sistem instrumen tampilan berdasarkan sepeda biasa. alat.

 

Dalam dua tahun terakhir, terjadi ledakan kendaraan listrik di seluruh dunia. Dengan merebaknya epidemi, masyarakat membutuhkan alat komuter yang dapat menjamin perjalanan pulang kerja yang cepat dan menjaga jarak sosial tertentu, yang telah mempercepat permintaan akan sepeda listrik tersebut.

 

Jika Anda berkendara di kota. Banyak kota yang memiliki undang-undang yang menetapkan bahwa kecepatan tidak boleh melebihi 25 km/jam, sehingga Anda perlu memperhatikan hal ini saat memilih sepeda listrik. Karena batasan kecepatan, tenaga sepeda listrik seringkali 250w.

Jika lebih realistis dan kasar, perhatikan lebih lanjut apakah tenaga motor cukup besar, apakah kapasitas baterai cukup besar, dan apakah jarak berkendara cukup jauh. Kemudian sepeda ban lebar (ATV, mobil salju) adalah pilihan yang baik, terutama karena sifat ban lebar yang dapat digunakan untuk segala medan, yang juga dapat membuat sepeda bermanuver dengan bebas di jalan datar, pegunungan, dan pantai lepas pantai.

Selain pilihan model, pilihan motor juga banyak: motor hub dan motor mid

Motor mid-drive terletak di braket bawah (tempat lengan engkol dihubungkan ke rangka sepeda). Motor penggerak hub terletak di hub roda belakang (ada juga yang di roda depan).

 

Motor mid-drive: Banyak motor yang memiliki fitur pengaturan ini, karena berbagai alasan. Bantuan pedal merespons dengan nuansa alami, dan menempatkan bobot motor di tengah dan rendah membantu menjaga pengendaraan tetap seimbang dan stabil.

Motor penggerak hub: Motor penggerak hub roda belakang mengirimkan tenaga pedal langsung ke roda belakang, sehingga Anda merasa seperti sedang didorong. Perhatikan bahwa mengganti flat pada roda tempat penggerak hub dipasang bisa lebih rumit daripada mengganti flat pada sepeda standar (atau mid-drive). Motor penggerak hub depan berfungsi seperti mobil penggerak roda depan; mereka juga mengizinkan drivetrain sepeda standar untuk digunakan di bagian belakang sepeda.

Tentu saja, sebagai sumber tenaga untuk sepeda listrik, baterai juga sangat penting: baterai tersembunyi dan baterai terbuka

Baterai tersembunyi umumnya tersembunyi di dalam bingkai. Ini adalah desain baterai dalam rangka di awal desain sepeda. Baterai tersembunyi dapat melindungi baterai dengan lebih baik.

Baterai terbuka juga dibagi menjadi baterai tabung miring dan baterai rak. Ini tergantung pada struktur rangka Anda. Jika tabung bawah pada tabung miring braket segitiga sepeda lurus dan dapat dipasang pada tabung miring, maka baterai tabung bawah dapat dipasang.

Rak aki dipasang di bagian belakang sepeda karena beberapa jenis sepeda memiliki tabung yang bengkok dan tidak memungkinkan untuk memasang aki pada posisi tersebut. Sekalipun sepeda kita memiliki tabung lurus ke bawah, kita tetap dapat memilih baterai rak sesuai keinginan atau estetika kita sendiri.

Leran lebih dari satu sepeda akan memberi Anda gambaran yang lebih baik tentang pilihan Anda dan membantu Anda memastikan gaya mana yang terbaik untuk Anda.