Hogyan válasszuk ki a megfelelő elektromos kerékpárt

Elektromos kerékpár: olyan mechatronikai személyszállításra utal, amely az akkumulátort segédenergiaként használja a motor, a vezérlő, az akkumulátor, a kormány, a fékkar, a pedálsegéd-érzékelő és egyéb vezérlőelemek, valamint a kijelző műszerrendszer beszereléséhez a közönséges kerékpárok alapján. eszköz.

 

Az elmúlt két évben az elektromos járművek fellendülése volt az egész világon. A járvány kitörése miatt az embereknek olyan ingázó eszközre van szükségük, amely garantálja a gyors ingázást a munkából való kiszálláshoz és egy bizonyos társadalmi távolság megtartását, ami felgyorsította az ilyen elektromos kerékpárok iránti keresletet.

 

Ha a városban lovagolsz. Sok városban törvény írja elő, hogy a sebesség nem haladhatja meg a 25 km/h-t, ezért az elektromos kerékpár kiválasztásakor erre is oda kell figyelni. A sebességkorlátozás miatt az elektromos kerékpár teljesítménye gyakran 250 W.

Ha reálisabb és durvább, akkor jobban figyeljen arra, hogy elég nagy-e a motor teljesítménye, elég nagy-e az akkumulátor kapacitása, és elég hosszú-e a menettávolság. Ekkor a széles gumiabroncsok (ATV-k, motoros szánok) jó választás, elsősorban a széles abroncsok terep jellegéből adódóan, amelyek sík utakon, hegyeken és offshore strandokon is szabadon manőverezhetik a bringákat.

A modellválaszték mellett számos motor közül is választhat: agymotorok és középmotorok

A középhajtású motor az alsó konzolon található (ahol a hajtókar csatlakozik a kerékpárvázhoz). Az agy hajtómotorja a hátsó kerékagyban található (néhány az első keréken).

 

Középhajtású motorok: Sok motor rendelkezik ezzel a beállítással, különféle okokból. A pedálasszisztens természetes érzéssel reagál, a motor súlyának középpontba állítása és alacsony súlya pedig segít kiegyensúlyozottan és stabilan tartani az utazást.

Agy-hajtású motorok: A hátsókerék-agy-hajtású motorok egyenesen a hátsó kerékre küldik a pedálerőt, így olyan érzést keltenek, mintha nyomták volna. Vegye figyelembe, hogy a lapos kerék cseréje, ahol az agyhajtás fel van szerelve, bonyolultabb lehet, mint egy normál (vagy középhajtású) kerékpáron. Az elülső agyhajtású motorok némileg úgy kezelik, mint az elsőkerék-hajtású autók; lehetővé teszik a normál kerékpár hajtáslánc használatát a kerékpár hátulján.

Természetesen az elektromos kerékpárok energiaforrásaként az akkumulátorok is különösen fontosak: rejtett akkumulátorok és szabad akkumulátorok

A rejtett akkumulátor általában a keretben van elrejtve. Ez az akkumulátor kialakítása a vázban a kerékpár tervezésének elején. A rejtett akkumulátor jobban megvédheti az akkumulátort.

A szabadon lévő akkumulátor ferde csöves akkumulátorra és rack akkumulátorra is fel van osztva. Ez a keret szerkezetétől függ. Ha a kerékpár háromszög alakú konzol ferde csövében az alsó cső egyenes és alkalmas ferde cső beillesztésére, akkor lehetőség van egy alsó cső beszerelésére.

A rack akkumulátorok a kerékpár hátuljára vannak felszerelve, mivel bizonyos típusú kerékpárok lehajlított csővel rendelkeznek, és az akkumulátort nem lehet ebben a helyzetben felszerelni. Még akkor is, ha a kerékpárunk egyenes lefelé tartó csővel rendelkezik, akkor is választhatunk rack akkumulátort saját ízlésünknek vagy esztétikai szempontból.

A Leran egynél több kerékpárja jobban átérzi a lehetőségeit, és segít eldönteni, hogy melyik stílus a legmegfelelőbb az Ön számára.