Како одабрати одговарајући електрични бицикл

Електрични бицикл: односи се на мехатронички лични транспорт који користи батерију као помоћну енергију за уградњу мотора, контролера, батерије, управљача, полуге кочнице, сензора за помоћ при педалу и других контролних компоненти и система инструмената за приказ на бази обичних бицикала. алат.

 

У протекле две године дошло је до бума електричних возила широм света. Са избијањем епидемије, људима је потребан алат за вожњу на посао који може да гарантује брзо путовање на посао да би сишли са посла и одржавали одређену друштвену дистанцу, што је убрзало потражњу за таквим електричним бициклима.

 

Ако се возите по граду. Многи градови имају законе који прописују да брзина не може бити већа од 25км/х, па на то треба обратити пажњу при избору електричног бицикла. Због ограничења брзине, снага електричног бицикла је често 250в.

Ако сте реалнији и грубљи, обратите више пажње на то да ли је снага мотора довољно велика, да ли је капацитет батерије довољно велики и да ли је пут вожње довољно дугачак. Онда су бицикли са широким гумама (АТВ, моторне санке) добар избор, углавном због природе широких гума на свим теренима, које такође могу учинити да бицикли слободно маневришу на равним путевима, планинама и приобалним плажама.

Поред избора модела, постоји и велики избор мотора: мотори са главчином и средњи мотори

Мотор средњег погона налази се на доњем носачу (где је полуга курлице повезана са рамом бицикла). Погонски мотор главчине се налази у главчини задњег точка (неки на предњем точку).

 

Мотори са средњим погоном: Многи мотори имају ову поставку, из разних разлога. Асистенција на педалу реагује природним осећајем, а тежина мотора центрирана и ниска помаже у одржавању уравнотежене и стабилне вожње.

Мотори са главчином: Мотори са погоном на задњим точковима шаљу снагу педале право на задњи точак, дајући вам осећај да вас гурају. Имајте на уму да промена равни на точку на који је монтиран погон главчине може бити сложенија од промене равни на стандардном (или средњем погону) бициклу. Мотори са предњим погоном се понашају као аутомобили са погоном на предње точкове; они такође омогућавају да се стандардни погон бицикла користи на задњем делу бицикла.

Наравно, као извор напајања за електричне бицикле, батерије су такође посебно важне: скривене батерије и изложене батерије

Скривена батерија је углавном скривена у оквиру. Ово је дизајн батерије у оквиру на почетку дизајна бицикла. Скривена батерија може боље заштитити батерију.

Изложена батерија је такође подељена на батерију са косим цевима и батерију у сталак. Ово зависи од структуре вашег оквира. Ако је доња цев у косој цеви троугластог носача бицикла равна и способна да угради косо цев, могуће је поставити батерију са доњом цеви

Батерије за носаче се монтирају на задњем делу бицикла јер неки типови бицикала имају савијену цев и није могуће монтирати батерију у том положају. Чак и ако наш бицикл има равну доњу цев, још увек можемо да изаберемо батерију за сталак према сопственој жељи или естетици.

Леран више од једног бицикла ће вам дати бољи осећај за ваше опције и помоћи вам да потврдите који стил је најбољи за вас.