Прегледа: 140 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2021-08-27 Порекло: Сајт
Електрични бицикл: Односи се на лични превоз Мехатроницс који користи батерију као помоћну енергију за инсталирање мотора, контролера, батерије, управљачке траке, ручицу за кочницу, папучицу сензора и друге контролне компоненте и приказује инструмент систем на основу обичних бицикала. алат.
У протекле две године дошло је до процвата у електричним возилима широм света. Са избијањем епидемије, људима је потребан алат за комуникацију који може гарантовати брзу путовање да се склони на раду и одржава одређену социјалну дистанцу, која је убрзала потражњу за таквим електричним бициклима.
Ако возите у граду. Многи градови имају законе који прописују да брзина не може да пређе 25км / х, тако да морате да обратите пажњу на то када бирате електрични бицикл. Због ограничења брзине, снага електричног бицикла је често 250В.
Ако сте реалнији и груднији, обратите више пажње да ли је мотор мотора довољно велика, да ли је капацитет батерије довољно велик и да ли је раздаљина јахања довољно дуго. Затим су широки бицикли у гумима (теренске моторне санке) добар избор, углавном због свеобухватне природе широких гума, што такође могу да наређене маневрирају бицикла и на равне путеве, планине и офсане плаже.
Поред избора модела, постоје и многи избори мотора: Хуб Моторс и Мид Моторс
Мотор средњег погона налази се на доњем носачу (где је рука ручице повезана са бициклистичком оквиром). Мотор погона ХУБ-а налази се у средишту задњег точка (неки на предњем току).
Мотори средњег диска: Многи мотори имају ову поставку, из различитих разлога. Помоћ папучице реагује природним осећајем и тежина мотора усредсређених и ниске помоћи, одржавање вожње уравнотеженом и стабилном.
ХУБ-ДРИВЕ МОТОРИ: Погонски мотори задњег точкаша Пошаљите снагу папучице равно на задњи точак, што вам омогућава осећај да се гурше. Имајте на уму да се мења равни на точковима где је монтиран ХУБ погон може бити сложенији од промене стана на стандардном (или средњем диску) бициклу. Фронт-Хуб Дриве Моторс ручи се помало попут погона на предњем точковима; Они такође омогућавају да се стандардни бициклистички погон користи на задњем делу бицикла.
Наравно, као извор напајања за електричне бицикле, батерије су такође посебно важне: скривене батерије и изложене батерије
Скривена батерија је углавном скривена у оквиру. Ово је дизајн батерије у оквиру на почетку дизајна бицикла. Скривена батерија може боље да заштити батерију.
Изложена батерија је такође подељена у нагнуту тубе батерије и батерију сталл. То зависи од ваше структуре оквира. Ако је доња цев у трокутастим носачима нагнуте бицикла равна и способна да постави косову цев, могуће је поставити батерију с падом
Батерије за стамбенице су монтиране на задњем делу бицикла, јер неке врсте бицикала имају савијену цев и није могуће монтирати батерију у тој позицији. Чак и ако наш бицикл има равну цев, и даље можемо да одаберемо сталку за сопствену склоност или естетику.
Леран више од једног бицикла ће вам дати бољи осећај за своје могућности и помоћи вам да потврдите који је стил најбољи за вас.
ГреенПел ГП-Д45 Револуционисање конверзија е-бицикла са великом брзином 72В снаге 3000В
ГреенПел ГП-Г18 Иннер Ротор Електрични бициклистички кит: Подигните своју бромптон вожњу
ТСЕ (Тонгсхенг) вс. БАФАНГ МИД-ДРИВЕ МОТОРС Свеобухватно поређење
Предности и недостаци уклоњивих и интегрисаних батерија за е-бицикле