Uyğun elektrik velosipedini necə seçmək olar

Elektrikli velosiped: Batareyanı motor, nəzarətçi, batareya, sükan, əyləc qolu, əyləc qolu, əyləc qolu və digər nəzarət komponentləri və digər nəzarət komponentləri və digər nəzarət komponentləri və ekran alət sistemini quraşdırmaq üçün köməkçi enerji kimi istifadə edən mechatronics şəxsi nəqliyyatına aiddir. alət.

Son iki ildə dünyanın elektrikli nəqliyyat vasitələrində bir bum oldu. Epidemiyanın başlaması ilə, insanlara işdən çıxmaq və bu cür elektrik velosipedlərinə olan tələbatı sürətləndirən müəyyən bir sosial məsafəni qorumaq üçün sürətli bir işə başlamaq və müəyyən bir sosial məsafəni qoruya bilən bir şəhərət alətinə ehtiyac duyur.

Şəhərə minsən. Bir çox şəhərin sürətin 25 km / saatdan çox ola bilmədiyini nəzərdə tutan qanunlar var, buna görə elektrikli bir velosiped seçərkən buna diqqət yetirməlisiniz. Sürət həddinə görə elektrikli bir velosipedin gücü çox vaxt 250w olur.

Daha real və kobud olsanız, motor gücünün kifayət qədər böyük olub-olmamasına, istərsə də, sürmə məsafəsinin kifayət qədər uzun olub-olmamasına daha çox diqqət yetirin. Sonra geniş şin velosipedləri (ATVS, qar avtomobilləri), əsasən, geniş şinlərin bütün ərazi təbiətinə görə yaxşı bir seçimdir, bu da velosipedləri düz yollarda, dağlar və dəniz çimərliklərində sərbəst edə bilər.

Modellərin seçiminə əlavə olaraq, mühərriklərin bir çox seçimi də var: Hub Motors və orta mühərriklər

Orta sürücü motoru alt mötərizədə yerləşir (krank qolu velosiped çərçivəsinə qoşulduğu yer). Hub sürücü motoru arxa təkər mərkəzində (bəziləri ön təkərdə) yerləşir.

Mid Drive Motors: Bir çox mühərrik bu quraşdırma, müxtəlif səbəblərə görə bu quruluşu təqdim edir. Pedal köməkçisi təbii bir hisslə cavab verir və motorun mərkəzində və aşağı çəkisinin ağırlığını və dayanıqlı və sabit olmağa kömək edir.

Hub-Drive Motors: Arxa təkərli Hub-Drive Motors, pedal gücünü birbaşa arxa çarxa göndərin, sizə itələməyi hiss edin. Qeyd edək ki, hub sürücüsünün quraşdırıldığı təkərdə düz bir şəkildə dəyişdirmək standart (və ya orta sürücülük) velosipedində düz bir şəkildə dəyişməkdən daha mürəkkəb ola bilər. Ön hub sürücü mühərrikləri bir qədər ön təkərli maşınlar kimi idarə edirlər; Velosipedin arxasında standart bir velosiped sürücüsünün istifadə olunmasına imkan verir.

Əlbəttə ki, elektrikli velosipedlər üçün bir güc mənbəyi kimi, batareyalar da xüsusilə vacibdir: gizli batareyalar və məruz qalan batareyalar

Gizli batareya ümumiyyətlə çərçivədə gizlidir. Bu, velosiped dizaynının əvvəlində çərçivədə batareyanın dizaynıdır. Gizli batareya batareyanı daha yaxşı qoruya bilər.

Açılan batareya, meylli boru batareyasına və çarx batareyasına da bölünür. Bu, çərçivə quruluşunuzdan asılıdır. Velosipedin üçbucaqlı mötərizədə yamac borusundakı aşağı boru düzdür və meylli bir boruya uyğundur, aşağıya batareyaya uyğun olmaq mümkündür

Rack batareyaları velosipedin arxasına quraşdırılmışdır, çünki bəzi velosiped növləri əyilmiş boruya sahibdir və batareyanı həmin vəziyyətdə qoymaq mümkün deyil. Velosipedimizin düz bir boru varsa belə, yenə də öz üstünlük və ya estetik olaraq bir rack batareyasını seçə bilərik.

Leran birdən çox velosipediniz variantlarınız üçün daha yaxşı hiss edəcək və hansı üslubunuzun sizin üçün ən yaxşı olduğunu təsdiqləməyinizə kömək edəcəkdir.