Uyğun elektrikli velosipedi necə seçmək olar

Elektrikli velosiped: adi velosipedlər əsasında mühərriki, nəzarətçini, akkumulyatoru, sükanı, əyləc qolunu, pedala yardımçı sensoru və digər idarəetmə komponentlərini və ekran aləti sistemini quraşdırmaq üçün batareyadan köməkçi enerji kimi istifadə edən şəxsi nəqliyyat mexatronikasına aiddir. alət.

 

Son iki ildə bütün dünyada elektriklə işləyən avtomobillərdə bum baş verib. Epidemiyanın baş verməsi ilə insanların işdən çıxmaq və müəyyən sosial məsafəni qorumaq üçün sürətli gediş-gəlişə zəmanət verə biləcək bir şəhərətrafı vasitəyə ehtiyacı var ki, bu da belə elektrikli velosipedlərə tələbatı sürətləndirdi.

 

Şəhərdə gəzirsinizsə. Bir çox şəhərlərdə sürətin 25 km/saatdan çox ola bilməyəcəyini nəzərdə tutan qanunlar var, ona görə də elektrikli velosiped seçərkən buna diqqət yetirmək lazımdır. Sürət məhdudiyyəti səbəbindən elektrikli velosipedin gücü çox vaxt 250w-dir.

Əgər siz daha realist və kobudsınızsa, motor gücünün kifayət qədər böyük olub-olmamasına, batareya tutumunun kifayət qədər böyük olub-olmamasına və sürmə məsafəsinin kifayət qədər uzun olub-olmamasına daha çox diqqət yetirin. O zaman geniş təkərli velosipedlər (ATV-lər, qar arabaları) yaxşı seçimdir, əsasən geniş təkərlərin bütün ərazi təbiətinə görə, bu da velosipedləri düz yollarda, dağlarda və dəniz çimərliklərində sərbəst manevr edə bilir.

Model seçiminə əlavə olaraq, bir çox mühərrik seçimi də var: hub mühərrikləri və orta mühərriklər

Orta sürücü mühərriki alt mötərizədə yerləşir (burada krank qolu velosiped çərçivəsinə qoşulur). Qovağın ötürücü mühərriki arxa təkər qovşağında (bəziləri ön təkərdə) yerləşir.

 

Orta ötürücülü mühərriklər: Bir çox motorda müxtəlif səbəblərdən bu quraşdırma var. Pedal köməkçisi təbii hisslə cavab verir və motorun çəkisinin mərkəzləşdirilmiş və aşağı olması sürüşü balanslı və sabit saxlamağa kömək edir.

Hub-drive mühərrikləri: Arxa təkərli hub-drive mühərrikləri pedal gücünü birbaşa arxa təkərə göndərir və sizə itələnmək hissi verir. Nəzərə alın ki, hub sürücüsünün quraşdırıldığı təkərdə bir mənzilin dəyişdirilməsi standart (və ya orta ötürücülü) velosipeddə mənzilin dəyişdirilməsindən daha mürəkkəb ola bilər. Öndən ötürücülü mühərriklər bir qədər ön təkərli avtomobillərə bənzəyir; onlar həmçinin velosipedin arxa hissəsində standart velosiped ötürücü qurğunun istifadəsinə icazə verirlər.

Əlbəttə ki, elektrikli velosipedlər üçün enerji mənbəyi kimi, batareyalar da xüsusilə vacibdir: gizli batareyalar və açıq batareyalar

Gizli batareya ümumiyyətlə çərçivədə gizlənir. Bu, velosiped dizaynının başlanğıcında çərçivədəki batareyanın dizaynıdır. Gizli batareya batareyanı daha yaxşı qoruya bilər.

Açıq batareya da maili boru batareyasına və raf batareyasına bölünür. Bu, çərçivə quruluşunuzdan asılıdır. Velosipedin üçbucaqlı mötərizə maili borusunun aşağı borusu düzdürsə və maili boruya uyğundursa, aşağı boru batareyası quraşdırmaq mümkündür.

Raf batareyaları velosipedin arxasına quraşdırılmışdır, çünki bəzi velosiped növlərinin əyilmiş borusu var və batareyanı bu vəziyyətdə quraşdırmaq mümkün deyil. Velosipedimizin düz aşağı borusu olsa belə, biz yenə də öz seçimimizə və ya estetikamıza görə stend batareyası seçə bilərik.

Leran birdən çox velosiped seçimləriniz üçün sizə daha yaxşı hisslər bəxş edəcək və hansı stilin sizin üçün ən yaxşı olduğunu təsdiqləməyə kömək edəcək.