Cách chọn xe đạp điện phù hợp

Xe đạp điện: đề cập đến vận chuyển cá nhân cơ điện tử sử dụng pin làm năng lượng phụ trợ để cài đặt động cơ, bộ điều khiển, pin, tay cầm, cần phanh, cảm biến hỗ trợ bàn đạp và các bộ phận điều khiển khác và hệ thống thiết bị hiển thị trên cơ sở xe đạp thông thường. dụng cụ.

Trong hai năm qua, đã có một sự bùng nổ của các xe điện trên khắp thế giới. Với sự bùng phát của dịch bệnh, mọi người cần một công cụ đi lại có thể đảm bảo đi lại nhanh chóng để nghỉ làm và duy trì một khoảng cách xã hội nhất định, điều này đã đẩy nhanh nhu cầu về xe đạp điện như vậy.

Nếu bạn đi xe trong thành phố. Nhiều thành phố có luật quy định rằng tốc độ không thể vượt quá 25km/h, vì vậy bạn cần chú ý đến điều này khi chọn một chiếc xe đạp điện. Do giới hạn tốc độ, công suất của một chiếc xe đạp điện thường là 250W.

Nếu bạn thực tế và gồ ghề hơn, hãy chú ý hơn đến việc liệu công suất động cơ có đủ lớn hay không, liệu dung lượng pin có đủ lớn hay không và liệu khoảng cách cưỡi có đủ dài hay không. Sau đó, những chiếc xe đạp lốp rộng (ATV, xe trượt tuyết) là một lựa chọn tốt, chủ yếu là do tính chất địa hình của lốp xe rộng, cũng có thể khiến những chiếc xe đạp di chuyển tự do trên những con đường phẳng, núi và bãi biển ngoài khơi.

Ngoài sự lựa chọn của các mô hình, còn có nhiều sự lựa chọn về động cơ: động cơ trung tâm và động cơ giữa

Động cơ giữa ổ đĩa nằm ở giá đỡ dưới cùng (nơi cánh tay quay được kết nối với khung xe đạp). Động cơ ổ đĩa trung tâm được đặt trong trung tâm bánh sau (một số trên bánh trước).

Mid-Drive Motors: Nhiều động cơ có thiết lập này, vì nhiều lý do. Bàn đạp hỗ trợ đáp ứng với cảm giác tự nhiên, và có trọng lượng của động cơ ở giữa và thấp giúp giữ cho chuyến đi cân bằng và ổn định.

Động cơ dẫn lái Hub: Động cơ dẫn động cầu sau gửi sức mạnh bàn đạp thẳng đến bánh sau, cho bạn cảm giác bị đẩy theo. Lưu ý rằng việc thay đổi một căn hộ trên bánh xe nơi gắn ổ đĩa trung tâm có thể phức tạp hơn so với việc thay đổi một căn hộ trên một chiếc xe đạp tiêu chuẩn (hoặc giữa ổ đĩa). Động cơ ổ đĩa Front-Hub xử lý có phần giống như những chiếc xe dẫn động cầu trước; Chúng cũng cho phép một hệ thống truyền động xe đạp tiêu chuẩn được sử dụng ở phía sau xe đạp.

Tất nhiên, là nguồn điện cho xe đạp điện, pin cũng đặc biệt quan trọng: pin ẩn và pin lộ ra

Pin ẩn thường được ẩn trong khung. Đây là thiết kế của pin trong khung khi bắt đầu thiết kế xe đạp. Pin ẩn có thể bảo vệ pin tốt hơn.

Pin tiếp xúc cũng được chia thành pin ống nghiêng và pin giá. Điều này phụ thuộc vào cấu trúc khung của bạn. Nếu ống dưới trong ống dốc của khung hình tam giác có khả năng lắp ống dốc, thì có thể lắp pin downtube

Pin giá được gắn ở phía sau xe đạp vì một số loại xe đạp có ống bị cong xuống và không thể gắn pin ở vị trí đó. Ngay cả khi chiếc xe đạp của chúng tôi có một ống thẳng xuống, chúng tôi vẫn có thể chọn pin giá cho sở thích hoặc thẩm mỹ của chính mình.

Leran nhiều hơn một chiếc xe đạp sẽ mang lại cho bạn cảm giác tốt hơn cho các tùy chọn của bạn và giúp bạn xác nhận phong cách nào là tốt nhất cho bạn.