როგორ ავირჩიოთ შესაფერისი ელექტრო ველოსიპედი

ელექტრო ველოსიპედი: ეხება მექატრონიკის პერსონალურ ტრანსპორტს, რომელიც იყენებს ბატარეას, როგორც დამხმარე ენერგიას ძრავის, კონტროლერის, ბატარეის, სახელურის, სამუხრუჭე ბერკეტის, პედლების დამხმარე სენსორის და სხვა საკონტროლო კომპონენტების დასაყენებლად და ინსტრუმენტული სისტემის ჩვენებისას ჩვეულებრივი ველოსიპედების საფუძველზე. ხელსაწყო.

 

ბოლო ორი წლის განმავლობაში მთელ მსოფლიოში ელექტრომობილების ბუმი იყო. ეპიდემიის გავრცელებასთან ერთად, ადამიანებს ესაჭიროებათ სამგზავრო ინსტრუმენტი, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს სწრაფი გადაადგილება სამსახურიდან გასვლისა და გარკვეული სოციალური დისტანციის შესანარჩუნებლად, რამაც დააჩქარა მოთხოვნა ასეთ ელექტრო ველოსიპედებზე.

 

თუ ქალაქში ვისეირნებთ. ბევრ ქალაქში არსებობს კანონი, რომელიც ადგენს, რომ სიჩქარე არ შეიძლება აღემატებოდეს 25 კმ/სთ-ს, ამიტომ ელექტრო ველოსიპედის არჩევისას ამას ყურადღება უნდა მიაქციოთ. სიჩქარის შეზღუდვის გამო, ელექტრო ველოსიპედის სიმძლავრე ხშირად 250 ვტ-ია.

თუ უფრო რეალისტური და უხეში ხართ, მეტი ყურადღება მიაქციეთ, არის თუ არა ძრავის სიმძლავრე საკმარისად დიდი, არის თუ არა ბატარეის სიმძლავრე საკმარისად დიდი და არის თუ არა საკმარისად გრძელი მანძილი. მაშინ ფართო საბურავის ველოსიპედი (ATVs, snowmobiles) კარგი არჩევანია, ძირითადად ფართო საბურავების ყოვლისმომცველი ბუნების გამო, რომელსაც ასევე შეუძლია ველოსიპედის თავისუფლად მანევრირება ბრტყელ გზებზე, მთებსა და ოფშორულ პლაჟებზე.

მოდელების არჩევანის გარდა, ასევე არსებობს ძრავების მრავალი არჩევანი: კვანძის ძრავები და შუა ძრავები

შუა წამყვანი ძრავა მდებარეობს ქვედა სამაგრზე (სადაც ამწე მკლავი უკავშირდება ველოსიპედის ჩარჩოს). კვანძის ამძრავი ძრავა განლაგებულია უკანა ბორბლის კერაში (ზოგიერთი წინა ბორბალზე).

 

შუა წამყვანი ძრავები: ბევრი ძრავა აღჭურვილია ამ დაყენებით, სხვადასხვა მიზეზის გამო. პედლებიანი დამხმარე პასუხობს ბუნებრივი შეგრძნებით, ხოლო ძრავის მასა ორიენტირებული და დაბალი გეხმარებათ ტარების დაბალანსებული და სტაბილურობის შენარჩუნებაში.

კვანძის ამძრავი ძრავები: უკანა ბორბლების კვანძის ამძრავი ძრავები პედლების ძალას პირდაპირ უკანა ბორბალზე აგზავნიან, რაც გაძლევს გრძნობას, რომ გიბიძგებთ. გაითვალისწინეთ, რომ ბინის შეცვლა საჭეზე, სადაც დამაგრებულია საყრდენი წამყვანი შეიძლება იყოს უფრო რთული, ვიდრე ბინის შეცვლა სტანდარტული (ან შუამავალი) ველოსიპედით. წინა კვანძის ამძრავი ძრავები ამუშავებენ გარკვეულწილად წინა ამძრავიან მანქანებს; ისინი ასევე იძლევა სტანდარტული ველოსიპედის ამძრავის გამოყენებას ველოსიპედის უკანა მხარეს.

რა თქმა უნდა, როგორც ელექტრო ველოსიპედების კვების წყარო, ასევე განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ბატარეები: ფარული ბატარეები და ღია ბატარეები.

ფარული ბატარეა ზოგადად იმალება ჩარჩოში. ეს არის ბატარეის დიზაინი ჩარჩოში ველოსიპედის დიზაინის დასაწყისში. დამალულ ბატარეას შეუძლია უკეთ დაიცვას ბატარეა.

ღია ბატარეა ასევე იყოფა დახრილი მილის ბატარეად და თაროს ბატარეად. ეს დამოკიდებულია თქვენი ჩარჩოს სტრუქტურაზე. თუ ველოსიპედის სამკუთხა ფრჩხილის დახრილ მილში ქვედა მილი სწორია და შეუძლია დახრილი მილის მორგება, შესაძლებელია ქვედა მილის ბატარეის მორგება.

თაროების ბატარეები დამონტაჟებულია ველოსიპედის უკანა მხარეს, რადგან ზოგიერთ ველოსიპედს აქვს დახრილი მილი და შეუძლებელია ბატარეის დამონტაჟება ამ მდგომარეობაში. მაშინაც კი, თუ ჩვენს ველოსიპედს აქვს სწორი მილი, ჩვენ მაინც შეგვიძლია შევარჩიოთ თაროს ბატარეა ჩვენი უპირატესობისა და ესთეტიკისთვის.

Leran ერთზე მეტი ველოსიპედით უკეთესად გაგრძნობინებთ თქვენს ვარიანტებს და დაგეხმარებათ დაადასტუროთ რომელი სტილია თქვენთვის საუკეთესო.