Как да изберете подходящия електрически велосипед

Електрически велосипед: Отнася се до личния транспорт на мехатрониката, който използва батерията като спомагателна енергия за инсталиране на двигателя, контролера, батерията, кормилото, спирачния лост, сензора за подпомагане на педала и други контролни компоненти и дисплей на инструменталната система въз основа на обикновените велосипеди. инструмент.

През последните две години има бум в електрическите превозни средства по целия свят. С избухването на епидемията хората се нуждаят от инструмент за пътуване, който може да гарантира бързо пътуване, за да се измъкне от работа и да поддържа определено социално разстояние, което ускори търсенето на такива електрически велосипеди.

Ако карате в града. Много градове имат закони, предвиждащи, че скоростта не може да надвишава 25 км/ч, така че трябва да обърнете внимание на това при избора на електрически велосипед. Поради ограничението на скоростта силата на електрически велосипед често е 250W.

Ако сте по -реалистични и груби, обърнете повече внимание дали мощността на двигателя е достатъчно голяма, дали капацитетът на батерията е достатъчно голям и дали разстоянието за езда е достатъчно дълго. Тогава широките мотори за гуми (ATV, моторни шейни) са добър избор, главно поради всеобхватната природа на широките гуми, което също може да накара моторите да маневрират свободно по плоски пътища, планини и офшорни плажове.

В допълнение към избора на модели, има и много възможности за избор на двигатели: Hub Motors и Mid Motors

Моторът със средно задвижване е разположен на долната скоба (където рамото на коляновата е свързана към велосипедната рамка). Двигателният двигател на главината е разположен в главината на задното колело (някои от предното колело).

ДВИГАТЕЛНИ МОТРИ: Много мотори имат тази настройка по различни причини. Асистентът на педала реагира с естествено усещане и теглото на мотора, центриран и нисък, помага да се поддържа балансираното и стабилно возенето.

Двивителни двигатели на главината: двигателите на задвижването на задните колела изпращат мощност на педала направо към задното колело, което ви дава усещане, че сте избутани. Обърнете внимание, че смяната на апартамент на колелото, където е монтирано задвижването на главината, може да бъде по-сложна от смяната на плосък на стандартен (или средно задвижване) мотор. Моторите на предния хъб се справят донякъде като автомобили за задвижване на предните колела; Те също така позволяват да се използва стандартен моторен задвижващ механизъм в задната част на мотора.

Разбира се, като източник на енергия за електрически велосипеди, батериите също са особено важни: Скрити батерии и изложени батерии

Скритата батерия обикновено е скрита в рамката. Това е дизайнът на батерията в рамката в началото на дизайна на велосипеда. Скритата батерия може по -добре да защити батерията.

Изложената батерия също е разделена на наклонена батерия на тръбата и батерията на багажника. Това зависи от вашата структура на рамката. Ако долната тръба в триъгълната скоба наклонена тръба на мотора е права и способна да монтира наклонена тръба, е възможно да се поберат батерията

Батериите на стелажите са монтирани в задната част на велосипеда, тъй като някои видове мотоциклети имат огъната тръба и не е възможно да се монтира батерията в това положение. Дори ако моторът ни има направо тръба надолу, все пак можем да изберем батерия за багажник за собствени предпочитания или естетика.

Leran повече от един мотор ще ви даде по -добро усещане за вашите възможности и ще ви помогне да потвърдите кой стил е най -подходящ за вас.