Jak si vybrat vhodné elektrické kolo

Elektrické kolo: Odkazuje na osobní přepravu Mechatronics, která používá baterii jako pomocnou energii k instalaci motoru, ovladače, baterie, řídítek, brzdové páky, senzoru pedálu a další kontrolní komponenty a zobrazení nástroje na základě běžných kol. nástroj.

V posledních dvou letech došlo k rozmachu v elektrických vozidlech po celém světě. S vypuknutím epidemie potřebují lidé dojíždějící nástroj, který může zaručit rychlé dojíždění, aby vystoupil z práce a udržoval určitou sociální vzdálenost, která zrychlila poptávku po takových elektrických kol.

Pokud jedete ve městě. Mnoho měst má zákony, které stanoví, že rychlost nemůže překročit 25 km/h, takže při výběru elektrického kola musíte věnovat pozornost. Kvůli rychlostnímu limitu je napájení elektrického kola často 250 W.

Pokud jste realističtější a drsnější, věnujte více pozornosti tomu, zda je motorový výkon dostatečně velký, zda je kapacita baterie dostatečně velká a zda je jízdní vzdálenost dostatečně dlouhá. Poté jsou dobrá volba široká kola s pneumatikami (ATV, sněžné skútry), hlavně díky terénní povaze širokých pneumatik, která může také volně způsobit manévrování kol na plochých silnicích, horách a na pobřežních plážích.

Kromě výběru modelů existuje také mnoho možností motorů: rozbočovací motory a střední motory

Motor středního pohonu je umístěn na spodní konzole (kde je klikové rameno připojeno k rámu kola). Motor rozbočovačů je umístěn v náboji zadním kola (některé na předním kole).

Motory středního pohonu: Mnoho motorů má toto nastavení z různých důvodů. Pomoc pedálu reaguje s přirozeným pocitem a mít hmotnost motorku a nízká pomáhá udržovat jízdu vyváženou a stabilní.

Motory s pohonem rozbočovačů: Motory s pohonem zadních kol posílají výkonu pedálu přímo na zadní kolo, což vám dává pocit, že budete tlačeni. Všimněte si, že změna bytu na kole, kde je namontován pohon náboje, může být složitější než změna bytu na standardním (nebo středním) kole. Hnací motory s předními hubmi zpracovávají poněkud jako auta pohonu předních kol; Rovněž umožňují, aby se na zadní straně kola použili standardní hnací ústrojí.

Samozřejmě, jako zdroj energie pro elektrická kola jsou baterie také obzvláště důležité: skryté baterie a exponované baterie

Skrytá baterie je obecně skrytá v rámu. Toto je návrh baterie v rámečku na začátku designu kola. Skrytá baterie může lépe chránit baterii.

Exponovaná baterie je také rozdělena na nakloněnou baterii a baterii stojanu. To záleží na struktuře rámce. Pokud je spodní trubice v trojúhelníkové držáku šikmé trubice kola rovná a schopná přizpůsobit se šikmé trubici, je možné se hodit baterii s dolní baterií

Stožní baterie jsou namontovány v zadní části kola, protože některé typy kol mají ohnutou trubici a není možné namontovat baterii v této poloze. I když naše kolo má rovnou trubici, můžeme si stále vybrat baterii pro naše preference nebo estetiku.

Leran více než jedno kolo vám poskytne lepší pocit pro vaše možnosti a pomůže vám potvrdit, který styl je pro vás nejlepší.