Як вибрати відповідний електровелосипед

Електричний велосипед: відноситься до мехатронного персонального транспорту, який використовує батарею як допоміжну енергію для встановлення двигуна, контролера, батареї, керма, важеля гальма, датчика педалі та інших компонентів керування та системи відображення приладів на основі звичайних велосипедів. інструмент.

 

За останні два роки в усьому світі спостерігався бум електромобілів. З початком епідемії людям потрібен інструмент для поїздок, який може гарантувати швидку поїздку, щоб вийти з роботи та підтримувати певну соціальну дистанцію, що прискорило попит на такі електричні велосипеди.

 

Якщо їздити по місту. У багатьох містах діють закони, згідно з якими швидкість не може перевищувати 25 км/год, тому при виборі електровелосипеда потрібно звернути на це увагу. Через обмеження швидкості потужність електровелосипеда часто становить 250 Вт.

Якщо ви більш реалістичні та грубі, зверніть більше уваги на те, чи достатньо потужний двигун, чи достатньо велика ємність акумулятора та чи достатньо велика відстань їзди. Тоді велосипеди з широкими шинами (квадроцикли, снігоходи) є хорошим вибором, головним чином через всюдихідність широких шин, які також можуть дозволити велосипедам вільно маневрувати рівними дорогами, горами та морськими пляжами.

На додаток до вибору моделей, є також багато варіантів двигунів: двигуни втулки та середні двигуни

Двигун середнього приводу розташований на нижньому кронштейні (де кривошип з’єднаний з рамою велосипеда). Привідний двигун втулки розташований у втулці заднього колеса (деякі на передньому колесі).

 

Двигуни середнього приводу: багато двигунів мають таке налаштування з різних причин. Помічник педалі реагує з природним відчуттям, а вага двигуна в центрі та низька допомагає підтримувати збалансованість і стабільність.

Двигуни з ступицею: Електродвигуни з ступицею заднього колеса передають силу педалі прямо на заднє колесо, створюючи відчуття, що вас штовхає. Зауважте, що заміна плоского колеса, де встановлено втулку, може бути складнішою, ніж зміна плоского колеса на стандартному (або середньому) велосипеді. Привідні двигуни з передньою маточиною схожі на автомобілі з переднім приводом; вони також дозволяють використовувати стандартну трансмісію велосипеда на задній частині велосипеда.

Звичайно, як джерело енергії для електричних велосипедів, акумулятори також особливо важливі: приховані акумулятори та відкриті акумулятори

Прихована батарея зазвичай ховається в рамі. Це конструкція батареї в рамі на початку конструкції велосипеда. Прихована батарея може краще захистити батарею.

Відкриту батарею також поділяють на батарею з похилою трубкою та батарею стійки. Це залежить від конструкції рами. Якщо нижня труба в похилій трубі трикутного кронштейна велосипеда пряма і може підходити до похилої труби, можна встановити батарею нижньої труби

Акумуляторні батареї встановлюються в задній частині велосипеда, тому що деякі типи велосипедів мають загнуту вниз трубу, і неможливо встановити акумулятор у такому положенні. Навіть якщо наш велосипед має пряму вниз трубу, ми все одно можемо вибрати стійковий акумулятор відповідно до власних уподобань чи естетики.

Leran більш ніж один велосипед дасть вам краще відчути ваші можливості та допоможе визначити, який стиль найкращий для вас.