Kaip išsirinkti tinkamą elektrinį dviratį

Elektrinis dviratis: reiškia mechatronikos asmeninį transportą, kuris naudoja akumuliatorių kaip pagalbinę energiją varikliui, valdikliui, akumuliatoriui, vairui, stabdžių svirties, pedalo pagalbinio jutiklio ir kitiems valdymo komponentams bei ekrano prietaisų sistemai sumontuoti įprastų dviračių pagrindu. įrankis.

 

Per pastaruosius dvejus metus visame pasaulyje kilo elektromobilių bumas. Prasidėjus epidemijai, žmonėms reikia važiavimo į darbą ir atgal įrankio, galinčio garantuoti greitą važiavimą iš darbo ir išlaikyti tam tikrą socialinį atstumą, o tai paspartino tokių elektrinių dviračių paklausą.

 

Jei važiuoji mieste. Daugelyje miestų galioja įstatymai, nurodantys, kad greitis negali viršyti 25km/h, todėl į tai reikia atkreipti dėmesį renkantis elektrinį dviratį. Dėl greičio apribojimo elektrinio dviračio galia dažnai siekia 250 vatų.

Jei esate realistiškesnis ir grubus, daugiau atkreipkite dėmesį, ar variklio galia yra pakankamai didelė, ar akumuliatoriaus talpa pakankamai didelė ir ar pakankamai ilgas važiavimo atstumas. Tada plačios padangos dviračiai (keturračiai, sniego motociklai) yra geras pasirinkimas, daugiausia dėl plačių padangų universalumo, dėl kurio dviračiai taip pat gali laisvai manevruoti lygiais keliais, kalnuose ir atviros jūros paplūdimiuose.

Be modelių pasirinkimo, taip pat yra daug variklių pasirinkimų: stebulės varikliai ir vidutiniai varikliai

Vidutinės pavaros variklis yra apatiniame laikiklyje (kur švaistiklio svirtis prijungta prie dviračio rėmo). Stebulės pavaros variklis yra galinio rato stebulėje (kai kurios ant priekinio rato).

 

Vidutinės pavaros varikliai: daugelis variklių turi šią sąranką dėl įvairių priežasčių. Pedalo pagalbinė sistema reaguoja natūraliai, o variklio svoris centre ir žemas padeda išlaikyti subalansuotą ir stabilų važiavimą.

Stebulės varomi varikliai: galinių ratų stebulės varomi varikliai siunčia pedalo galią tiesiai į galinį ratą, suteikdami jausmą, kad esate stumiami kartu. Atminkite, kad rato, kuriame sumontuota stebulės pavara, plokštumos keitimas gali būti sudėtingesnis nei standartinio (arba vidutinės pavaros) dviračio plokštumos keitimas. Priekiniai stebulės varomieji varikliai elgiasi panašiai kaip priekiniais ratais varomi automobiliai; jie taip pat leidžia naudoti standartinę dviračio pavarą dviračio gale.

Žinoma, kaip elektros dviračių maitinimo šaltinis, akumuliatoriai taip pat yra ypač svarbūs: paslėpti akumuliatoriai ir atviri akumuliatoriai

Paslėpta baterija paprastai yra paslėpta rėmelyje. Tai yra akumuliatoriaus konstrukcija rėmelyje dviračio dizaino pradžioje. Paslėpta baterija gali geriau apsaugoti akumuliatorių.

Atskleista baterija taip pat skirstoma į pasvirusią vamzdinę ir stovo bateriją. Tai priklauso nuo jūsų rėmo struktūros. Jei apatinis dviračio trikampio laikiklio nuožulnus vamzdis yra tiesus ir tinka nuožulniam vamzdžiui, galima sumontuoti apatinį vamzdį

Stovo akumuliatoriai montuojami dviračio gale, nes kai kurių tipų dviračiai turi nulenktą vamzdelį ir tokioje padėtyje akumuliatoriaus sumontuoti neįmanoma. Net jei mūsų dviratis turi tiesiai žemyn vamzdį, vis tiek galime pasirinkti stovo akumuliatorių pagal savo pageidavimus ar estetiką.

„Leran“ daugiau nei vienas dviratis leis jums geriau pajusti savo galimybes ir padės nustatyti, kuris stilius jums tinkamiausias.