Kaip pasirinkti tinkamą elektrinį dviratį

Elektrinis dviratis: nurodo „Mechatronics“ asmeninį transportavimą, kuris naudoja akumuliatorių kaip pagalbinę energiją, kad būtų galima įrengti variklį, valdiklį, akumuliatorių, rankeną, stabdžių svirtį, pedalo padedėjimo jutiklį ir kitus valdymo komponentus bei rodymo prietaisų sistemą pagal įprastus dviračius. įrankis.

Per pastaruosius dvejus metus visame pasaulyje kilo elektrinių transporto priemonių. Prasidėjus epidemijai, žmonėms reikalingas priemiesčio įrankis, kuris galėtų garantuoti greitą kelionę į darbą, kad galėtų išeiti iš darbo ir išlaikyti tam tikrą socialinį atstumą, kuris pagreitino tokių elektrinių dviračių paklausą.

Jei važiuoji mieste. Daugelyje miestų įstatymai nustato, kad greitis negali viršyti 25 km/h, todėl renkantis elektrinį dviratį turite į tai atkreipti dėmesį. Dėl greičio apribojimo elektrinio dviračio galia dažnai būna 250 W.

Jei esate realistiškesnis ir grubesnis, atkreipkite daugiau dėmesio į tai, ar variklio galia yra pakankamai didelė, ar akumuliatoriaus talpa yra pakankamai didelė ir ar važiavimo atstumas yra pakankamai ilgas. Tuomet platūs padangų dviračiai (keturračiai, sniego motocikliai) yra geras pasirinkimas, daugiausia dėl plataus pobūdžio plačių padangų pobūdžio, dėl kurio dviračiai taip pat gali laisvai manevruoti plokščiuose keliuose, kalnuose ir jūrų paplūdimiuose.

Be modelių pasirinkimo, taip pat yra daug variklių pasirinkimų: stebulės variklių ir vidurio variklių

Vidurio pavaros variklis yra ant apatinio laikiklio (ten, kur švaistiklio rankena yra prijungta prie dviračio rėmo). Stebulės pavaros variklis yra galiniame rato stebulėje (kai kurie ant priekinio rato).

Vidurio pavaros varikliai: Daugelyje variklių ši sąranka pasižymi dėl įvairių priežasčių. Pedalo padėjimas reaguoja natūraliai, o variklio svoris ir žemas padeda išlaikyti pusiausvyrą ir stabilų.

„Hub Drive Motors“: galinių ratų stebulės varikliai nukreipia pedalo galią tiesiai į galinį ratą, suteikdami jausmą, kad esate stumiami išilgai. Atminkite, kad pakeitus butą ant rato, kur montuojama stebulės pavara, gali būti sudėtingiau nei pakeisti butą standartiniu (arba vidutinio pavaros) dviračiu. „Front Hub“ pavaros varikliai šiek tiek panašūs į priekinių ratų pavaros automobilius; Jie taip pat leidžia dviračio gale naudoti standartinį dviračio pavarą.

Be abejo, kaip elektrinių dviračių energijos šaltinis, baterijos taip pat yra ypač svarbios: paslėptos baterijos ir eksponuotos baterijos

Paslėpta baterija paprastai yra paslėpta rėmelyje. Tai yra baterijos dizainas rėmelyje dviračio dizaino pradžioje. Paslėpta baterija gali geriau apsaugoti akumuliatorių.

Akumuliatorius taip pat yra padalintas į pasvirusią vamzdžių bateriją ir stovo akumuliatorių. Tai priklauso nuo jūsų rėmo struktūros. Jei apatinis vamzdis trikampiame laikiklyje nuožulnus dviračio vamzdis yra tiesus ir gali pritvirtinti nuožulnų vamzdį, galima pritaikyti akumuliatorių žemyn.

Stelažo baterijos yra sumontuotos dviračio gale, nes kai kurių tipų dviračiai turi sulenktą vamzdį ir neįmanoma pritvirtinti akumuliatoriaus tokioje padėtyje. Net jei mūsų dviratis turi tiesiai žemyn vamzdį, vis tiek galime pasirinkti lentynos akumuliatorių, kad būtų galima patys ar estetinius.

„Leran“ daugiau nei vienas dviratis suteiks jums geriau jaustis dėl jūsų galimybių ir padės patvirtinti, kuris stilius jums yra geriausias.