Vues: 140 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2021-08-27 Origine: Site
Bicycle électrique: fait référence au transport personnel mécatronique qui utilise la batterie comme énergie auxiliaire pour installer le moteur, le contrôleur, la batterie, le guidon, le levier de frein, le capteur d'assistance à la pédale et d'autres composants de contrôle et le système d'instruments d'affichage sur la base de vélos ordinaires. outil.
Au cours des deux dernières années, il y a eu un boom des véhicules électriques dans le monde. Avec le déclenchement de l'épidémie, les gens ont besoin d'un outil de banlieue qui peut garantir un trajet rapide pour sortir du travail et maintenir une certaine distance sociale, qui a accéléré la demande de tels vélos électriques.
Si vous roulez dans la ville. De nombreuses villes ont des lois stipulant que la vitesse ne peut pas dépasser 25 km / h, vous devez donc y prêter attention lorsque vous choisissez un vélo électrique. En raison de la limite de vitesse, la puissance d'un vélo électrique est souvent de 250 W.
Si vous êtes plus réaliste et rugueux, faites plus attention à la question de savoir si la puissance du moteur est suffisamment grande, si la capacité de la batterie est suffisamment grande et si la distance de conduite est suffisamment longue. Ensuite, les vélos de pneus larges (VTT, motoneiges) sont un bon choix, principalement en raison de la nature tout-terrain des pneus larges, qui peuvent également faire manœuvrer les vélos librement sur des routes plates, des montagnes et des plages offshore.
En plus du choix des modèles, il existe également de nombreux choix de moteurs: moteurs de moyeu et moteurs moyens
Le moteur à mi-parcours est situé sur le support inférieur (où le bras de manivelle est connecté au cadre du vélo). Le moteur à entraînement du moyeu est situé dans le moyeu de roue arrière (certains sur la roue avant).
Motors à mi-parcours: de nombreux moteurs présentent cette configuration, pour diverses raisons. L'assistance à la pédale répond avec une sensation naturelle, et avoir le poids du moteur centré sur le moteur aide à maintenir le trajet équilibré et stable.
Motors à conduite de moyeu: moteurs à traction arrière à roues arrière envoient de la puissance de pédale directement à la roue arrière, vous donnant une sensation d'être poussé. Notez que la modification d'un plat sur la roue où le lecteur de moyeu est monté peut être plus complexe que de modifier un plat sur un vélo standard (ou à mi-entraînement). Les moteurs d'entraînement avant gère un peu comme les voitures à traction avant; Ils permettent également à une transmission de vélo standard d'être utilisée à l'arrière du vélo.
Bien sûr, en tant que source d'alimentation pour les vélos électriques, les batteries sont également particulièrement importantes: les batteries cachées et les batteries exposées
La batterie cachée est généralement cachée dans le cadre. Il s'agit de la conception de la batterie dans le cadre au début de la conception du vélo. La batterie cachée peut mieux protéger la batterie.
La batterie exposée est également divisée en batterie de tube inclinée et batterie de rack. Cela dépend de votre structure de trame. Si le tube inférieur dans le support triangulaire en pente du vélo est droit et capable de régler un tube en pente, il est possible de s'adapter à une batterie
Les batteries de rack sont montées à l'arrière du vélo car certains types de vélos ont un tube plié et il n'est pas possible de monter la batterie dans cette position. Même si notre vélo a un tube droit, nous pouvons toujours choisir une batterie de rack pour notre propre préférence ou notre esthétique.
Leran Plus d'un vélo vous donnera une meilleure idée de vos options et vous aidera à confirmer quel style vous convient le mieux.
