Hoe u de geschikte elektrische fiets kiest

Elektrische fiets: verwijst naar het mechatronische persoonlijke vervoer dat de batterij gebruikt als hulpenergie om de motor, controller, batterij, stuur, remhendel, trapondersteuningssensor en andere bedieningscomponenten en display-instrumentsysteem op basis van gewone fietsen te installeren. hulpmiddel.

 

De afgelopen twee jaar is het aantal elektrische voertuigen over de hele wereld enorm toegenomen. Met het uitbreken van de epidemie hebben mensen behoefte aan een hulpmiddel voor woon-werkverkeer dat een snelle reis naar het werk kan garanderen en een bepaalde sociale afstand kan bewaren, wat de vraag naar dergelijke elektrische fietsen heeft versneld.

 

Als je door de stad fietst. Veel steden hebben wetten die bepalen dat de snelheid niet hoger mag zijn dan 25 km/u, dus je moet hier op letten bij het kiezen van een elektrische fiets. Vanwege de snelheidslimiet is het vermogen van een elektrische fiets vaak 250W.

Als je realistischer en ruiger bent, let dan meer op of het motorvermogen groot genoeg is, of de accucapaciteit groot genoeg is en of de rijafstand lang genoeg is. Dan zijn fietsen met brede banden (ATV's, sneeuwscooters) een goede keuze, vooral vanwege het terreinkarakter van de brede banden, waardoor de fietsen ook vrij kunnen manoeuvreren op vlakke wegen, bergen en stranden aan de kust.

Naast de keuze uit modellen is er ook veel keuze in motoren: naafmotoren en middenmotoren

De middenmotor bevindt zich op de trapas (waar de crankarm aan het fietsframe is bevestigd). De naafaandrijfmotor bevindt zich in de achterwielnaaf (sommige op het voorwiel).

 

Middenmotormotoren: Veel motoren zijn om verschillende redenen voorzien van deze opstelling. De trapondersteuning reageert met een natuurlijk gevoel, en door het gewicht van de motor gecentreerd en laag te houden, blijft de rit evenwichtig en stabiel.

Naafaangedreven motoren: Naafaangedreven motoren op de achterwielen sturen de pedaalkracht rechtstreeks naar het achterwiel, waardoor u het gevoel krijgt dat u wordt voortgeduwd. Houd er rekening mee dat het vervangen van een lekke band op het wiel waar de naafaandrijving is gemonteerd complexer kan zijn dan het vervangen van een lekke band op een standaardfiets (of middenmotor). Aandrijfmotoren met voornaaf werken ongeveer hetzelfde als auto's met voorwielaandrijving; ze maken het ook mogelijk om een ​​standaard fietsaandrijflijn op de achterkant van de fiets te gebruiken.

Uiteraard zijn batterijen als energiebron voor elektrische fietsen ook bijzonder belangrijk: verborgen batterijen en blootliggende batterijen

De verborgen batterij zit doorgaans verborgen in het frame. Dit is het ontwerp van de batterij in het frame aan het begin van het fietsontwerp. De verborgen batterij kan de batterij beter beschermen.

De blootgestelde batterij is ook verdeeld in een hellende buisbatterij en een rekbatterij. Dit is afhankelijk van uw framestructuur. Als de onderbuis in de driehoekige beugelhellingbuis van de fiets recht is en er een schuine buis op past, is het mogelijk om een ​​onderbuisaccu te monteren

Rackaccu's worden aan de achterkant van de fiets gemonteerd, omdat sommige typen fietsen een verbogen onderbuis hebben en het niet mogelijk is om de accu in die positie te monteren. Zelfs als onze fiets een rechte onderbuis heeft, kunnen we nog steeds een bagagedrageraccu kiezen op basis van onze eigen voorkeur of esthetiek.

Leran meer dan één fiets geeft u een beter gevoel voor uw opties en helpt u te bevestigen welke stijl het beste bij u past.