Hvordan velge riktig elsykkel

Elektrisk sykkel: refererer til mekatronikk personlig transport som bruker batteriet som hjelpeenergi for å installere motoren, kontrolleren, batteriet, styret, bremsespaken, pedalassistentsensoren og andre kontrollkomponenter og displayinstrumentsystem på grunnlag av vanlige sykler. verktøy.

 

De siste to årene har det vært en boom i elektriske kjøretøy rundt om i verden. Med utbruddet av epidemien trenger folk et pendlerverktøy som kan garantere en rask pendling for å gå fra jobb og opprettholde en viss sosial avstand, noe som har akselerert etterspørselen etter slike elsykler.

 

Hvis du sykler i byen. Mange byer har lover som fastsetter at hastigheten ikke kan overstige 25 km/t, så du må være oppmerksom på dette når du velger elsykkel. På grunn av fartsgrensen er effekten til en elsykkel ofte 250w.

Er du mer realistisk og røff, vær mer oppmerksom på om motorkraften er stor nok, om batterikapasiteten er stor nok, og om kjørelengden er lang nok. Da er sykler med brede dekk (ATV-er, snøscootere) et godt valg, hovedsakelig på grunn av de brede dekkenes terrengkarakter, som også kan få syklene til å manøvrere fritt på flate veier, fjell og offshore-strender.

I tillegg til valg av modeller er det også mange valg av motorer: navmotorer og mellommotorer

Midtdrevet motor er plassert på bunnbraketten (der krankarmen er koblet til sykkelrammen). Navdrivmotoren er plassert i bakhjulsnavet (noen på forhjulet).

 

Midtdrevne motorer: Mange motorer har dette oppsettet, av en rekke årsaker. Pedalassistenten reagerer med en naturlig følelse, og å ha vekten på motoren sentrert og lav bidrar til å holde turen balansert og stabil.

Navdrevne motorer: Bakhjuls navdrevne motorer sender pedalkraft rett til bakhjulet, og gir deg en følelse av å bli skjøvet med. Merk at det kan være mer komplisert å bytte en flat på hjulet der navdrevet er montert enn å bytte en flat på en standard (eller mid-drive) sykkel. Forhjulsdrevne motorer håndterer omtrent som forhjulsdrevne biler; de lar også en standard sykkeldrivlinje brukes på baksiden av sykkelen.

Som strømkilde for elsykler er batterier også spesielt viktige: skjulte batterier og synlige batterier

Det skjulte batteriet er vanligvis skjult i rammen. Dette er utformingen av batteriet i rammen i begynnelsen av sykkeldesignet. Det skjulte batteriet kan bedre beskytte batteriet.

Det eksponerte batteriet er også delt inn i skrårørbatteri og stativbatteri. Dette avhenger av rammestrukturen din. Hvis det nedre røret i den trekantede brakettens skrårør på sykkelen er rett og i stand til å montere et skrånende rør, er det mulig å montere et nedrørsbatteri

Stativbatterier er montert bak på sykkelen fordi noen typer sykler har et nedbøyd rør og det er ikke mulig å montere batteriet i den posisjonen. Selv om sykkelen vår har et rett nedrør, kan vi fortsatt velge et stativbatteri for vår egen preferanse eller estetikk.

Leran mer enn én sykkel vil gi deg en bedre følelse av alternativene dine og hjelpe deg med å bekrefte hvilken stil som passer best for deg.