සුදුසු විදුලි බයිසිකලයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

විද්‍යුත් බයිසිකලය: සාමාන්‍ය බයිසිකල් පදනම මත මෝටරය, පාලකය, බැටරිය, හසුරුව, තිරිංග ලීවරය, පැඩල් සහය සංවේදකය සහ අනෙකුත් පාලන සංරචක සහ ප්‍රදර්ශන උපකරණ පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා බැටරිය සහායක ශක්තිය ලෙස භාවිතා කරන මෙකට්‍රොනික්ස් පුද්ගලික ප්‍රවාහනයට යොමු වේ. මෙවලම.

 

පසුගිය වසර දෙක තුළ ලොව පුරා විදුලි වාහනවල උත්පාතයක් ඇති විය. වසංගතය පැතිරීමත් සමඟ, රැකියාවෙන් ඉවත් වීමට සහ යම් සමාජ දුරස්ථභාවයක් පවත්වා ගැනීමට ඉක්මන් ගමනක් සහතික කළ හැකි මගී මෙවලමක් මිනිසුන්ට අවශ්‍ය වේ, එය එවැනි විදුලි බයිසිකල් සඳහා ඇති ඉල්ලුම වේගවත් කර ඇත.

 

ඔබ නගරයේ පදින්නේ නම්. බොහෝ නගරවල වේගය පැයට කිලෝමීටර 25 නොඉක්මවිය යුතු බවට නීති ඇත, එබැවින් විදුලි බයිසිකලයක් තෝරාගැනීමේදී ඔබ මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය. වේග සීමාව නිසා විදුලි බයිසිකලයක බලය බොහෝ විට වොට් 250 කි.

ඔබ වඩාත් යථාර්ථවාදී සහ රළු නම්, මෝටර් බලය ප්‍රමාණවත්ද, බැටරි ධාරිතාව ප්‍රමාණවත්ද, සහ පැදීමේ දුර ප්‍රමාණවත්ද යන්න පිළිබඳව වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. එවිට පුළුල් ටයර් බයිසිකල් (ATVs, snowmobiles) හොඳ තේරීමක් වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් පුළුල් ටයර්වල සියලුම භූමි ස්වභාවය නිසා, පැතලි මාර්ග, කඳු සහ අක්වෙරළ වෙරළ තීරයේ බයිසිකල් නිදහසේ හැසිරවීමට ද හැකි වේ.

මාදිලි තෝරාගැනීමට අමතරව, බොහෝ මෝටර් රථ තේරීම් තිබේ: හබ් මෝටර් සහ මැද මෝටර්

මැද-ධාවක මෝටරය පහළ වරහන මත පිහිටා ඇත (දොඹකර හස්තය බයිසිකල් රාමුවට සම්බන්ධ කර ඇත). හබ් ඩ්‍රයිව් මෝටරය පසුපස රෝද කේන්ද්‍රයේ (සමහරක් ඉදිරිපස රෝදයේ) පිහිටා ඇත.

 

Mid-drive motors: බොහෝ මෝටර් රථ විවිධ හේතු නිසා මෙම සැකසුම දක්වයි. පැඩල් ආධාරකය ස්වභාවික හැඟීමකින් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර, මෝටරයේ බර මධ්‍යගතව සහ අඩුවෙන් තිබීම ගමන සමබරව සහ ස්ථාවරව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

හබ්-ඩ්‍රයිව් මෝටර: පසුපස රෝද හබ්-ඩ්‍රයිව් මෝටර මඟින් පැඩල් බලය කෙළින්ම පසුපස රෝදයට යවන අතර එමඟින් ඔබට තල්ලු වී යන හැඟීමක් ඇති කරයි. හබ් ඩ්‍රයිව් එක සවිකර ඇති රෝදය මත තට්ටුවක් වෙනස් කිරීම සම්මත (හෝ මැද-ධාවක) බයිසිකලයක් මත පැතලි වෙනස් කිරීමට වඩා සංකීර්ණ විය හැකි බව සලකන්න. ඉදිරිපස-හබ් ඩ්‍රයිව් මෝටර ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ මෙන් තරමක් හසුරුවයි; ඔවුන් බයිසිකලයේ පිටුපස සම්මත බයිසිකල් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේනයක් භාවිතා කිරීමට ද ඉඩ සලසයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි බයිසිකල් සඳහා බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස, බැටරි ද විශේෂයෙන් වැදගත් වේ: සැඟවුණු බැටරි සහ නිරාවරණය වූ බැටරි

සැඟවුණු බැටරිය සාමාන්යයෙන් රාමුව තුළ සැඟවී ඇත. බයිසිකල් නිර්මාණයේ ආරම්භයේ ඇති රාමුවේ බැටරියේ සැලසුම මෙයයි. සැඟවුණු බැටරිය බැටරිය වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.

නිරාවරණය වන බැටරිය නැඹුරු නල බැටරි සහ රාක්ක බැටරි ලෙසද බෙදා ඇත. මෙය ඔබගේ රාමු ව්යුහය මත රඳා පවතී. බයිසිකලයේ ත්‍රිකෝණාකාර වරහන් බෑවුම් බටයේ පහළ බටය කෙළින් සහ බෑවුම් බටයක් සවි කිරීමට සමත් නම්, ඩවුන්ටියුබ් බැටරියක් සවි කළ හැකිය.

සමහර බයිසිකල් වර්ග වල පහතට නැමුණු බටයක් ඇති නිසාත් එම ස්ථානයේ බැටරිය සවි කිරීමට නොහැකි නිසාත් බයිසිකලයේ පිටුපස රාක්ක බැටරි සවි කර ඇත. අපේ බයික් එකේ ස්ට්‍රයිට් ඩවුන් ටියුබ් තිබුණත් අපිට අපේ කැමැත්තට හෝ සෞන්දර්යයට රැක් බැටරියක් තෝරාගන්න පුළුවන්.

ලෙරන් බයිසිකල් එකකට වඩා ඔබට ඔබේ විකල්ප සඳහා වඩා හොඳ හැඟීමක් ලබා දෙන අතර ඔබට වඩාත් සුදුසු විලාසිතාව කුමක්දැයි තහවුරු කිරීමට උපකාරී වේ.