Zobraziť: 140 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2021-08-27 Pôvod: Miesto
Elektrické bicykle: Vzťahuje sa na osobnú prepravu mechatroniky, ktorá využíva batériu ako pomocnú energiu na inštaláciu motora, ovládača, batérie, riadidiel, brzdovej páky, pedálového asistenta a iných komponentov riadenia a zobrazovacích prístrojových systémov na základe bežných bicyklov. nástroj.
Za posledné dva roky došlo k rozmachu v elektrických vozidlách po celom svete. S vypuknutím epidémie ľudia potrebujú dochádzajúci nástroj, ktorý môže zaručiť rýchlu dochádzku, aby sa dostal z práce a udržiaval určitú sociálnu vzdialenosť, ktorá urýchlila dopyt po takýchto elektrických bicykloch.
Ak jazdíte v meste. Mnoho miest má zákony, ktoré ustanovujú, že rýchlosť nemôže prekročiť 25 km/h, takže pri výbere elektrického bicykla musíte venovať pozornosť. Z dôvodu rýchlostného limitu je výkon elektrického bicykla často 250 W.
Ak ste realistickejší a drsnejší, venujte väčšiu pozornosť tomu, či je motor motora dostatočne veľký, či je kapacita batérie dostatočne veľká a či je jazdecká vzdialenosť dostatočná. Potom sú široké bicykle pneumatík (ATV, snežné skútre) dobrou voľbou, hlavne v dôsledku all-terénovej povahy širokých pneumatík, ktoré môžu tiež bicykle manévrovať voľne na plochých cestách, horách a pobrežných plážach.
Okrem výberu modelov existuje aj veľa možností motorov: Motory Hub a Mid Motors
Motor stredného pohonu sa nachádza na spodnej konzole (kde je kľukové rameno pripojené k rámu bicykla). Hnací motor náboja je umiestnený v náboji zadného kolesa (niektoré na prednom kolese).
Motory Mid-Drive: Mnoho motorov obsahuje toto nastavenie z rôznych dôvodov. Pomoc pedálu reaguje s prirodzeným pocitom a má hmotnosť motora zameraného na nízky a pomáha udržiavať jazdu vyváženú a stabilnú.
Motory Hub-Drive: Motory s pohonmi nábojov zadných kolies vysielajú napájanie pedálu priamo k zadnému kolesu, čo vám dáva pocit, že ste sa tlačili. Všimnite si, že zmena bytu na volante, kde je namontovaný pohon náboja, môže byť zložitejšia ako zmena bytu na štandardnom (alebo strednom pohoni) bicykli. Motory pohonu predných hrncov rukoväť trochu ako autá pohonu predných kolies; Umožňujú tiež používanie štandardného hnacieho kolesa na zadnej strane bicykla.
Samozrejme, ako zdroj energie pre elektrické bicykle sú batérie tiež obzvlášť dôležité: skryté batérie a exponované batérie
Skrytá batéria je vo všeobecnosti skrytá v ráme. Toto je dizajn batérie v ráme na začiatku dizajnu bicyklov. Skrytá batéria môže lepšie chrániť batériu.
Exponovaná batéria je tiež rozdelená na naklonenú batériu trubice a batériu stojana. Závisí to od štruktúry vašej rámca. Ak je spodná trubica v trojuholníkovej držiaku sklonená trubica bicykla rovná a je schopná namontovať sklonenú trubicu, je možné namontovať batériu dolnej batérie
Batérie stojanov sú namontované v zadnej časti bicykla, pretože niektoré typy bicyklov majú ohnutú trubicu a nie je možné pripevniť batériu v tejto polohe. Aj keď má náš bicykel rovnú trubicu, stále si môžeme zvoliť batériu stojana pre vlastné preferencie alebo estetiku.
Leran Viac ako jeden bicykel vám poskytne lepší pocit pre vaše možnosti a pomôže vám potvrdiť, ktorý štýl je pre vás najlepší.
Greenpedel GP-D45 Revolučné konverzie elektronických bicyklov s vysokorýchlostným výkonom 72 V 3000W
Greenpedel GP-G18 Vnútorná súprava Electric Rotor Electric Bike: Zdvihnite svoju jazdu Brompton
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Komplexné porovnanie
Klady a nevýhody odnímateľných a integrovaných batérií pre elektronické bicykle