Ikuspegiak: 140 Egilea: Gune Editor Argitaratu Ordua: 2021-08-27 Jatorria: Gune
Bizikleta elektrikoa: bateria motorra, kontroladorea, bateria, eskulekua, balazta palanka, pedalen laguntza eta beste kontrol osagaiak eta instrumentu sistema bistaratzen dituena bizikleta arrunten oinarrian. tresna.
Azken bi urteetan mundu osoko ibilgailu elektrikoetan boom bat egon da. Epidemiaren leherketarekin, jendeak komutari tresna behar du, lanetik ateratzeko eta nolabaiteko distantzia soziala mantentzeko, bizikleta elektrikoen eskaria azkartu duena.
Hirian ibiltzen bazara. Hiri askok diote legeek 25km / h gainditu ezin duten legeak, beraz, bizikleta elektrikoa aukeratzerakoan arreta jarri behar duzu. Abiadura muga dela eta, bizikleta elektriko baten boterea izaten da 250w.
Errealistaagoa eta zakarra baduzu, arreta handiagoa jarri motorraren potentzia nahikoa den ala ez, bateriaren edukiera nahikoa handia den ala ez, eta zaldizko distantzia nahikoa luzea den ala ez. Ondoren, pneumatikoen bizikleta zabalak (ATVak, snowmobiles) aukera ona dira, batez ere pneumatiko zabalen izaera guztiaren ondorioz, bizikletak maniobrak egin ditzakeela errepide lauak, mendiak eta itsasoko hondartzak.
Ereduen aukeraz gain, motor aukera ugari ere badaude: Hub motorrak eta motor erdialdea
Erdialdeko motorra beheko euskarrian dago (non biradera besoa bizikleta markoarekin konektatuta dagoenean). Hub unitatearen motorra atzeko gurpildun gunean dago (aurreko gurpilean batzuk).
Mid-drive motorrak: Motor askok konfigurazio hori dute, hainbat arrazoirengatik. Pedalen laguntzak sentimendu natural batekin erantzuten du, eta motorraren zentrala zentratu eta baxua izanez gero, ibilbidea orekatua eta egonkorra izaten laguntzen du.
Hub-drive motorrak: atzeko gurpileko hub-motorrek pedalaren energia atzeko gurpilean bidaltzen dute, bultzaka egitera sentsazioa emanez. Kontuan izan hub unitatea muntatzen den gurpilean laua aldatzea. Front-Hub gidatzeko motorrek aurreko gurpildun autoen antzekoak dira; Bizikleta drivetrain estandar bat ere onartzen dute bizikletaren atzeko aldean erabiltzea.
Jakina, bizikleta elektrikoen energia iturri gisa, bateriak ere bereziki garrantzitsuak dira: Ezkutuko bateriak eta agerian dauden bateriak
Ezkutuko bateria normalean markoan ezkutatzen da. Bizikleta diseinuaren hasieran markoaren markoaren diseinua da. Ezkutuko bateriak hobeto babestu dezake bateria.
Aurkeztutako bateria ere hodi bateria inklinatuan eta rack bateriara banatzen da. Hau zure markoaren egituraren araberakoa da. Bizikleta triangelu triangeluarraren hodi triangeluarra zuzenean eta malda hodi bat egokitzeko gai bada, ezin da downtube bateria egokitzeko
Rack bateriak bizikletaren atzeko aldean muntatuta daude, bizikleta mota batzuek tolestura hodi bat dutelako eta ezin da bateria jarrera horretan muntatu. Nahiz eta gure bizikletak behera hodi zuzen bat izan, oraindik ere rack bateria aukeratu dezakegu gure lehentasunetarako edo estetikoagatik.
Leranek bizikleta batek baino gehiagok zure aukerak hobeto sentituko dizkizu eta zuretzako onena da zure estiloa berresten lagunduko dizu.
E Bike Bateriaren konponketa - Nola konpondu eta konpontzeko
Greenpedeel GP-D45 Bizikleta E-abiadura handiko 72V 3000W potentziarekin iraultzeko
Greenpedeel GP-G18 barruko errotorea bizikleta elektrikoaren kit: goratu zure brompton ride
Tse (Tongsheng) vs Bafang Mid-Drive Motors konparazio integrala
Bizikleta elektronikoko bateriaren arazo arruntak eta nola konpondu
E-bizikletentzako bateriak aldagarri eta integratutako aldeak eta kontra