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Avez-vous attrapé l'engouement des vélos électriques? Les vélos électriques deviennent soudainement de plus en plus populaires, tout le monde se rattrape et ils sont une option très abordable!
Mais beaucoup de gens ne savent pas assez sur les vélos électriques, et les informations sur les modèles et les spécifications peuvent être très déroutantes pour la plupart des gens qui ne les connaissent pas, et le moteur à vélo électrique est un de ces composants qui peut dérouter ceux qui veulent en essayer un. Comment allez-vous déterminer quel moteur vous convient le plus? Quelle est la cote de puissance? Combien de watts devez-vous choisir pour un moteur qui conviendrait plus approprié? Et quelles sont les différences entre les différents moteurs?
Nous avons rassemblé quelques points clés pour les moteurs, alors lisez-les attentivement et vous êtes sûr de trouver des informations qui vous aideront!
1. Qu'est-ce qu'un moteur de vélo électrique？
Les moteurs à vélo électriques se présentent sous différentes formes en fonction de l'environnement dans lequel ils sont utilisés et de la fréquence à laquelle ils sont utilisés. Les caractéristiques des différentes formes de moteur sont également différentes. À l'heure actuelle, les moteurs à vélo électriques utilisent généralement des moteurs à aimant permanent. Le moteur à courant continu de l'aimant dite permanent signifie que les bobines de moteur sont excitées par les aimants permanents et non par les bobines, ce qui élimine l'énergie électrique consommée par les bobines d'excitation et améliore l'efficacité de conversion électromécanique du moteur, ce qui peut réduire le courant de conduite et étendre la plage de vélos électriques qui utilisent une énergie limitée à bord.
2. Comment fonctionne le moteur du vélo électrique?
De manière générale, lorsque vous pensez à un moteur à vélo électrique, vous devez réfléchir à son fonctionnement. Un moteur de vélo électrique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique pour faire aller le vélo électrique plus rapidement. D'une manière générale, les moteurs sans balais sont le choix préféré des vélos électriques, qui peuvent être plus efficaces et avoir une durée de vie plus longue. Si vous regardez un moteur sans balais, vous verrez qu'il y a plusieurs fils enroulés autour d'une série de poteaux circulaires, qui sont ce que nous appelons les broches. À l'intérieur ou autour de la broche, vous verrez des aimants permanents ronds, qui sont les rotors. Lorsqu'un cavalier roule, le contrôleur de moteur tire le courant de la batterie dans les fils et cela fait = l'électromagnétique de la broche. Les aimants permanents sur le rotor sont attirés et repoussés par l'électro-aimant, stimulant l'action de rotation.
Pour les moteurs de roue avant et arrière, l'arbre se comporte comme un essieu et ne peut donc pas tourner, mais le rotor tourne, ce qui fait tourner le moteur. Il génère donc le couple qui entraîne les roues avant ou arrière.
Cependant, pour les moteurs à mi-parcours, la broche est attachée à un arbre qui, une fois tourné, génère un couple et fournit ainsi une aide à la pédale à travers l'anneau de chaîne attaché à la broche.
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3. Quels sont les avantages et les inconvénients des moteurs à vélo électriques?
Lorsque vous choisissez d'acheter un vélo ou un kit électrique, vous devez savoir ce qu'est un moteur et quels types de moteurs sont disponibles afin que vous puissiez choisir le bon pour vous.
Les types de moteurs aux vélos électriques:
-Peste
Les moteurs aux vélos électriques sont disponibles dans une variété de tailles et de styles différentes. Le type de moteur à vélo électrique le plus courant est le moteur du moyeu, qui est situé au centre de la roue. Les moteurs de hub sont très puissants et peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 28 mph.
-Moteur de la conduite
Un autre type de moteur à vélo électrique est le moteur à mi-entraînement. Les moteurs à mi-parcours sont situés au milieu du vélo, entre les pédales et la roue arrière. Les moteurs à mi-parcours sont moins puissants que les moteurs de hub, mais ils offrent une meilleure capacité d'escalade et une sensation de conduite plus naturelle.
Pour les différents types de moteurs, ils ont leurs propres avantages et inconvénients, que nous énumérons pour vous sous la forme d'un tableau afin de vous donner une compréhension intuitive de leurs avantages et inconvénients.
Types | Pros | Inconvénients |
Moteur de moyeu avant | Relativement moins cher （adapté au vélo électrique moins puissant） | La roue avant est plus lourde et a des problèmes d'équilibre. |
Ne porte pas la chaîne | A l'impression que le moteur tire vers l'avant plutôt que de pousser |
Moteur de moyeu arrière | Pousser, plus de confort | La direction peut être un problème |
Moteur à mi-parcours | Bien équilibré | Plus cher |
Centre de gravité bas, plus adapté au tout-terrain | Usure de haute chaîne |
Il existe plusieurs types de moteurs qui existent sur le marché, que nous pouvons largement classer comme ayant de tels avantages et inconvénients. Cependant, nous devons vous présenter Green Pedel , un fabricant qui a un grand avantage dans la fabrication de moteurs.
Les moteurs de Green Pedel sont un bon choix pour les grossistes en raison de leur meilleure qualité que pour les moteurs d'autres fabricants, par exemple: une hauteur plus élevée des fuseaux et des aimants, une puissance moteur plus élevée; Le fil de cuivre est plus résistant aux températures élevées; et les repères humains sont plus réducteurs de bruit.
4. Évaluation électrique des moteurs à vélo électriques
En ce qui concerne les vélos électriques, sa puissance est l'un des facteurs qui doivent être pris en compte. La puissance de sortie réelle dépend de la charge que vous ajoutez au vélo, du courant maximum autorisé par le contrôleur et d'autres facteurs externes tels que la météo.
La cote de puissance ne vous indique que la puissance que vous obtenez à un moment donné, et il n'y a pas de durée standard pour déterminer le pic ou la puissance. Par exemple, un moteur peut culminer à 750 W pendant quelques secondes, puis tomber à une puissance continue de 500 W. Vous ne pouvez mesurer la puissance approximative de votre moteur de vélo électrique par les heures Watt produites par la batterie. Si vous voulez un chiffre plus précis, vous pouvez multiplier l'ampérage de votre batterie de vélos électriques et de votre contrôleur de moteur pour obtenir un chiffre plus exact, et vous pouvez le faire en obtenant des informations sur le pourcentage d'efficacité de professionnels tels que les fabricants et les détaillants. For example: if you have a 48V e-bike battery and a 17 amp controller, the ideal power should be 816 watts, assuming it works at 80% efficiency, then you could get 625.8 watts, then you would end up with a power that is very close to the various 600 watt rated e-bikes, and you would choose the 600 watt rated product at the manufacturer So if you have a 48-volt e-bike, then you're going to end up with Une cote de puissance très proche de la cote de 600 watts.
Vous savez donc que la puissance réelle du moteur est influencée par un certain nombre de facteurs et que tout ce que vous avez à faire est d'éliminer une gamme de facteurs pour choisir le meilleur produit pour vos besoins.
5. Comment il interagit avec le vélo
Vous souhaitez modifier votre vélo, puis le moteur seul ne suffit pas, ce n'est pas le seul composant qui aide le vélo à tourner plus rapidement, un vélo électrique pour fonctionner a besoin du contrôleur, de la batterie, du moteur et d'autres composants pour travailler ensemble pour fournir un système global.
Lorsque vous roulez, vous tirez d'abord le courant de la batterie dans le moteur en pédalant le vélo, puis le contrôleur fournit de la puissance au moteur en régulant le courant pendant la conduite. La quantité de courant qui coule vers le moteur peut être déterminée en appliquant la force aux pédales et en contrôlant l'utilisation du contrôleur pendant la conduite, d'où la nécessité d'une puissance ou d'une assistance électronique sur le vélo électrique. Et un vélo électrique avec assistance à la pédale a également besoin d'un capteur de vitesse ou d'un capteur de couple comme moyen de réguler l'assistance électronique.
Un capteur de vitesse contrôle la puissance en mesurant la cadence et l'effort de pédalage, tandis qu'un capteur de couple régule la puissance en vérifiant le couple généré pendant la conduite. Bien sûr, vous pouvez également opter pour un vélo électrique assisté par les gaz, qui est soutenu par la puissance indépendamment des pédales, mais en raison de cette fonctionnalité, ce type de vélo électrique est parfois classé comme un cyclomoteur ou un scooter, alors assurez-vous de considérer les lois et réglementations locales et d'autres politiques lorsque vous faites votre choix pour vous assurer que le produit que vous achetez est légal dans votre région.
Résumé
Le moteur du vélo électrique tire le courant de la batterie du vélo électrique. Il existe trois types de moteur à vélos électriques et chacun présente ses propres avantages et inconvénients.
En plus de cela, et surtout, il ne suffit pas d'avoir un moteur si vous voulez reconstruire un vélo, il est donc important que vous sachiez quelque chose sur les kits de vélos électriques lorsque vous reconstruisez un vélo.
Enfin, avant de prendre une décision finale, c'est une bonne idée de faire un essai routier pour évaluer votre expérience de conduite pour choisir le bon moteur.
