5 ting du bør vide om e-cykelmotorer

Har du fanget e-cykeldille? Elektriske cykler bliver pludselig mere og mere populære, alle fanger, og de er en meget overkommelig mulighed!

Men mange mennesker ved ikke nok om elcykler, og information om modeller og specifikationer kan være meget forvirrende for de fleste, der ikke kender til dem, og elcykelmotoren er en sådan komponent, der kan forvirre dem, der ønsker at prøve en. Hvordan finder du ud af, hvilken motor der passer bedst til dig? Hvad er effektmærket? Hvor mange watt skal du vælge til en motor, der ville være mere egnet? Og hvad er forskellene mellem forskellige motorer?

Vi har samlet et par nøglepunkter for motorer, så læs dem omhyggeligt, og du er sikker på at finde information, der vil hjælpe dig!

1. Hvad er en elcykelmotor？

Elektriske cykelmotorer kommer i forskellige former afhængigt af det miljø, de bruges i, og hvor ofte de bruges. Karakteristikaene ved forskellige former for motor er også forskellige. På nuværende tidspunkt bruger elektriske cykelmotorer generelt jævnstrømsmotorer med permanent magnet. Den såkaldte permanentmagnet DC-motor betyder, at motorspolerne exciteres af permanente magneter og ikke af spoler, hvilket eliminerer den elektriske energi, der forbruges af magnetiseringsspolerne, og forbedrer motorens elektromekaniske konverteringseffektivitet, hvilket kan reducere kørestrømmen og udvide rækkevidden for elektriske cykler, der bruger begrænset energi om bord.

2. Hvordan fungerer el-cykelmotoren?

Generelt set, når du tænker på en elektrisk cykelmotor, skal du tænke over, hvordan den fungerer. En e-cykelmotor omdanner elektrisk energi til mekanisk energi for at få e-cyklen til at køre hurtigere. Generelt er børsteløse motorer det foretrukne valg til elcykler, som kan være mere effektive og have en længere levetid. Hvis du ser på en børsteløs motor, vil du se, at der er flere ledninger viklet rundt om en række cirkulære pæle, som er det, vi kalder spindler. Inde i eller omkring spindlen vil du se runde permanente magneter, som er rotorerne. Når en rytter kører, trækker motorstyringen strøm fra batteriet ind i ledningerne og dette gør = spindlen elektromagnetisk. De permanente magneter på rotoren tiltrækkes og frastødes af elektromagneten, hvilket stimulerer spindevirkningen.

For for- og baghjulsmotorer opfører akslen sig som en aksel og kan derfor ikke rotere, i stedet roterer rotoren, hvilket får motoren til at rotere langs. Den genererer derfor det drejningsmoment, der driver for- eller baghjulene.

Men for midtmonterede motorer er spindlen fastgjort til en aksel, som, når den først er drejet, genererer drejningsmoment og dermed giver pedalassistance gennem kæderingen, der er fastgjort til spindlen.

3. Hvad er fordelene og ulemperne ved elektriske cykelmotorer?

Når du vælger at købe en elcykel eller et sæt, bør du vide, hvad en motor er, og hvilke typer motorer der findes, så du kan vælge den rigtige for dig.

Typerne af e-cykelmotorer:

-Navmotor

El-cykelmotorer kommer i en række forskellige størrelser og stilarter. Den mest almindelige type e-cykelmotor er navmotoren, som er placeret i midten af ​​hjulet. Navmotorer er meget kraftfulde og kan nå hastigheder på op til 28 mph.

- Mellemdrevsmotor

En anden type e-cykelmotor er mellemdrevsmotoren. Mid-drive motorer er placeret i midten af ​​cyklen, mellem pedalerne og baghjulet. Mellemdrevsmotorer er mindre kraftfulde end navmotorer, men de tilbyder bedre bakkeklatringsevne og en mere naturlig kørefølelse.

For de forskellige typer motorer har de deres egne fordele og ulemper, som vi vil opstille for dig i form af en tabel for at give dig en intuitiv forståelse af deres fordele og ulemper.

Typer	Fordele	Ulemper
Fornavsmotor	Relativt billigere （Velegnet til mindre kraftfuld e-cykel）	Forhjulet er tungere og har balanceproblemer.
	Slider ikke kæden	Det føles som om motoren trækker frem i stedet for at skubbe
Bagnavsmotor	Skub fremad, mere komfort	Styring kan være et problem
Midtdrevet motor	Velafbalanceret	dyrere
	Lavt tyngdepunkt, mere velegnet til off-roading	Højt kædeslid

Der findes flere typer motorer på markedet, som vi bredt kan klassificere som havende sådanne fordele og ulemper. Vi er dog nødt til at præsentere dig for Green Pedel , en producent, der har en stor fordel ved fremstilling af motorer.

Green Pedels motorer er et godt valg for grossister på grund af deres højere kvalitet sammenlignet med motorer fra andre producenter, for eksempel: højere højde på spindler og magneter, højere motoreffekt; kobbertråd er mere modstandsdygtig over for høje temperaturer; og menneskelige lejer er mere støjreducerende.

4. Effektmærkning af elektriske cykelmotorer

Når det kommer til elcykler, så er dens kraft en af ​​de faktorer, der skal tages i betragtning. Den faktiske effekt afhænger af, hvor meget belastning du tilføjer til cyklen, den maksimale strøm tilladt af controlleren og andre eksterne faktorer såsom vejret.

Effektværdien fortæller dig kun, hvor meget strøm du får på et givet tidspunkt, og der er ingen standardvarighed til at bestemme peak eller effekt. For eksempel kan en motor toppe ved 750w i nogle få sekunder og derefter falde til en kontinuerlig effekt på 500w. Du kan kun måle den omtrentlige effekt af din e-cykelmotor ved de watttimer, som batteriet producerer. Hvis du vil have et mere præcist tal, kan du gange strømstyrken på dit elcykelbatteri og motorstyring for at få et mere præcist tal, og det kan du gøre ved at få information om effektivitetsprocenten fra fagfolk som producenter og forhandlere. For eksempel: Hvis du har et 48V e-cykelbatteri og en 17 amp controller, bør den ideelle effekt være 816 watt, forudsat at den virker med 80 % effektivitet, så kunne du få 625,8 watt, så ville du ende med en effekt, der er meget tæt på de forskellige 600 watt vurderede e-cykler, og du ville have valgt en 600 watt producent, så produktet 48-volts e-cykel, så ender du med en effekt, der er meget tæt på 600-watt.

Så du ved, at motorens faktiske effekt er påvirket af en række faktorer, og alt du skal gøre er at eliminere en række faktorer for at vælge det bedste produkt til dine behov.

5. Hvordan det interagerer med cyklen

Hvis du vil modificere din cykel, så er motoren alene ikke nok, det er ikke den eneste komponent, der hjælper cyklen med at spinne hurtigere, en elcykel til at køre har brug for controlleren, batteriet, motoren og andre komponenter til at arbejde sammen for at give et samlet system.

Når du kører, trækker du først strøm fra batteriet ind i motoren ved at træde på cyklen, og derefter sørger controlleren for strøm til motoren ved at regulere strømmen under turen. Mængden af ​​strøm, der flyder til motoren, kan bestemmes ved at anvende kraft på pedalerne og kontrollere brugen af ​​controlleren under kørsel, derfor behovet for en power eller elektronisk assist på e-cyklen. Og en e-cykel med pedalassistent har også brug for en hastighedssensor eller momentsensor som en måde at regulere den elektroniske assist på.

En hastighedssensor styrer kraften ved at måle pedalkadence og indsats, mens en momentsensor regulerer kraften ved at kontrollere det drejningsmoment, der genereres under kørsel. Selvfølgelig kan du også vælge en gashåndtagsassisteret e-cykel, som er power-understøttet uafhængigt af pedalerne, men på grund af denne funktion er denne type e-cykel nogle gange klassificeret som en knallert eller scooter, så sørg for at overveje lokale love og regler og andre politikker, når du træffer dit valg for at sikre, at det produkt, du køber, er lovligt til brug i dit område.

Oversigt

Elcykelmotoren trækker strøm fra elcykelbatteriet. Der er tre typer el-cykelmotorer og hver har sine egne fordele og ulemper.

Udover dette, og vigtigst af alt, er det ikke nok at have en motor, hvis du vil bygge en cykel om, så det er vigtigt, at du ved noget om el-cykelsæt, når du bygger en cykel om.

Til sidst, før du træffer en endelig beslutning, er det en god idé at lave en prøvetur for at måle din køreoplevelse for at vælge den rigtige motor.