![C0085T01]()
Ste ujeli noro z e-kolesom? Električna kolesa nenadoma postajajo vse bolj priljubljena, vsi se lovijo in so zelo dostopna možnost!
Toda mnogi ljudje ne vedo dovolj o električnih kolesih, informacije o modelih in specifikacijah pa so lahko zelo zmedene za večino ljudi, ki o njih ne vedo, in električni kolesarski motor je ena takih sestavnih delov, ki lahko zmede tiste, ki jih želijo poskusiti. Kako se lotite določitve, kateri motor je bolj primeren za vas? Kakšna je ocena moči? Koliko vatov bi morali izbrati za motor, ki bi bil bolj primeren? In kakšne so razlike med različnimi motorji?
Sestavili smo nekaj ključnih točk za motorje, zato jih natančno preberite in zagotovo najdete informacije, ki vam bodo pomagale!
1. Kaj je motor e-kolesa？
Električni kolesarski motorji so v različnih oblikah, odvisno od okolja, v katerem se uporabljajo, in kako pogosto se uporabljajo. Tudi značilnosti različnih oblik motorja so različne. Trenutno električni kolesarski motorji običajno uporabljajo motorje trajnega magneta. Tako imenovani trajni motor z magnetom DC pomeni, da motorične tuljave vzbujajo trajni magneti in ne s tuljavami, kar odpravlja električno energijo, ki jo porabijo vzbujevalne tuljave, in izboljša elektromehansko učinkovitost pretvorbe motorja, kar lahko zmanjša gonilni tok in razširi obseg električnih koles, ki porabijo energijo na krovu.
2. Kako deluje motor E-kolesa?
Na splošno, ko pomislite na električni kolesarski motor, morate razmišljati o tem, kako deluje. Motor e-kolesa pretvori električno energijo v mehansko energijo, da bo e-kolo hitreje. Na splošno so brezkrtačni motorji najprimernejša izbira za električna kolesa, ki so lahko učinkovitejša in imajo daljšo življenjsko dobo. Če pogledate brezkrtačni motor, boste videli, da je okoli niza krožnih polov, ki jih imenujemo vretena, zaviti več žic. Znotraj ali okoli vretena boste videli okrogle trajne magnete, ki so rotorji. Ko jahač vozi, krmilnik motorja potegne tok iz baterije v žice in to naredi = vreteno elektromagnetno. Trajne magnete na rotorju privabljajo in odbijajo elektromagnet, kar spodbuja pretečeno dejanje.
Za motorje sprednjega in zadnjega kolesa se gred obnaša kot os, zato se ne more vrteti, namesto tega se rotor vrti, s čimer se motor vrti vzdolž. Zato ustvari navor, ki poganja sprednja ali zadnja kolesa.
Vendar pa je za motorje s srednjo nameščeno vreteno pritrjeno na gred, ki enkrat zasuka, ustvari navor in tako zagotavlja pomoč pedala skozi verižni obroč, pritrjen na vreteno.
![C0036T01]()
3. Kakšne so prednosti in slabosti električnih kolesarskih motorjev?
Ko se odločite za nakup električnega kolesa ali kompleta, morate vedeti, kaj je motor in katere vrste motorja so na voljo, da boste lahko izbrali pravega za vas.
Vrste motorjev e-kolesa:
-Hub motor
Motorji z e-kolesom so na voljo v različnih velikostih in slogih. Najpogostejša vrsta motorja e-kolesa je motor pesta, ki se nahaja na sredini kolesa. Motorji s pesto so zelo močni in lahko dosežejo hitrost do 28 mph.
-ID-pogonski motor
Druga vrsta motorja e-kolesa je motor srednjega pogona. Motorji srednjega pogona so nameščeni na sredini kolesa, med pedali in zadnjim kolesom. Motorji srednjega pogona so manj močni od motorjev Hub, vendar ponujajo boljše plezalne sposobnosti hriba in bolj naraven občutek jahanja.
Za različne vrste motorjev imajo svoje prednosti in slabosti, ki jih bomo našteli za vas v obliki tabele, da bi vam dali intuitivno razumevanje njihovih prednosti in slabosti.
Vrste | Proti | Točno |
Motor sprednjega vozlišča | Relativno cenejši （Primerno za manj močne e-kolo） | Sprednje kolo je težje in ima težave z ravnotežjem. |
Ne obrabi verige | Se zdi, kot da se motor vleče naprej, namesto da bi pritiskal |
Motor zadnjega vozlišča | Potisnite naprej, več udobja | Krmiljenje je lahko težava |
Motor srednjega pogona | Dobro uravnoteženo | Dražje |
Nizek težišče, bolj primerno za terensko vožnjo | Obraba z visoko verigo |
Na trgu obstaja več vrst motorja, ki jih lahko na splošno razvrstimo kot takšne prednosti in slabosti. Vendar vas moramo predstaviti Green Pedel , proizvajalec, ki ima veliko prednost pri izdelavi motorjev.
Motorji zelenega pedila so dobra izbira za trgovce na debelo zaradi svoje večje kakovosti v primerjavi z motorji drugih proizvajalcev, na primer: višja višina vretena in magnetov, višja motorična moč; Bakrena žica je bolj odporna na visoke temperature; in človeški ležaji se bolj zmanjšujejo hrup.
4. Ocena napajanja električnih kolesarskih motorjev
Ko gre za električna kolesa, je njegova moč eden izmed dejavnikov, ki jih je treba upoštevati. Dejanska izhodna moč je odvisna od tega, koliko obremenitve dodate kolesu, največjega toka, ki ga dovoljuje krmilnik in drugi zunanji dejavniki, kot je vreme.
Ocena moči vam pove samo, koliko moči dobivate v določenem času, in ni standardnega trajanja za določitev vrha ali moči. Na primer, motor lahko nekaj sekund doseže 750 W in nato pade na neprekinjeno moč 500W. Približno moč motorja e-kolesa lahko izmerite le z vatnimi urami, ki jih proizvaja baterija. Če želite natančnejšo številko, lahko pomnožite amperacijo baterije in krmilnika motorja e-kolesa, da dobite natančnejšo številko in to lahko storite tako, da pridobite informacije o odstotku učinkovitosti strokovnjakov, kot so proizvajalci in trgovci na drobno. For example: if you have a 48V e-bike battery and a 17 amp controller, the ideal power should be 816 watts, assuming it works at 80% efficiency, then you could get 625.8 watts, then you would end up with a power that is very close to the various 600 watt rated e-bikes, and you would choose the 600 watt rated product at the manufacturer So if you have a 48-volt e-bike, then you're Na koncu z oceno moči, ki je zelo blizu ocene 600 vatov.
Torej veste, da na dejansko moč motorja vplivajo številni dejavniki in vse, kar morate storiti, je, da odpravite vrsto dejavnikov, da izberete najboljši izdelek za vaše potrebe.
5. Kako deluje s kolesom
Želite spremeniti svoje kolo, potem samo motor ni dovolj, ni edina komponenta, ki pomaga kolesu hitreje vrteti se, električno kolo, ki zažene, potrebuje krmilnik, baterijo, motor in druge komponente, da lahko skupaj delajo celoten sistem.
Ko se vozite, najprej iz akumulatorja v motor najprej narišete s pedaliranjem kolesa, nato pa krmilnik motorja zagotavlja napajanje z uravnavanjem toka med vožnjo. Količino toka, ki teče v motor, lahko določite z uporabo sile na stopalke in nadzorovanjem uporabe krmilnika med vožnjo, torej potreba po napajanju ali elektronski pomoči na e-kolesu. In e-kolo s pomočjo pedala potrebuje tudi senzor hitrosti ali navora kot način za uravnavanje elektronske asistence.
Senzor hitrosti nadzoruje moč z merjenjem kadence in truda pedaliranja, medtem ko senzor navora uravnava moč s preverjanjem navora, ki nastane med vožnjo. Seveda se lahko odločite tudi za e-kolesa, ki ga podpira plin, ki je podprta z močjo neodvisno od pedalov, vendar je zaradi te funkcije ta vrsta e-kolesa včasih razvrščena kot moped ali skuter, zato se prepričajte, da upoštevate lokalne zakone in predpise in druge politike, da se zagotovite, da je izdelek, ki ga kupujete, zakonito v vašem območju.
Povzetek
Motor e-kolesa črpa tok iz baterije e-kolesa. Obstajajo tri vrste motorja e-kolesa in vsak ima svoje prednosti in slabosti.
Poleg tega in kar je najpomembneje, ni dovolj, da bi imeli motor, če želite obnoviti kolo, zato je pomembno, da o kompletih za e-kolesa veste nekaj, ko obnovite kolo.
Nazadnje, preden se sprejmemo, je dobro, da naredite testno vožnjo, da ocenite izkušnjo jahanja, da izberete pravi motor.
