5 perkara yang anda perlu tahu tentang motor e-basikal

Adakah anda telah menangkap kegilaan e-basikal? Basikal elektrik tiba-tiba menjadi lebih dan lebih popular, semua orang mengejar, dan ia adalah pilihan yang sangat berpatutan!

Tetapi ramai orang tidak cukup mengetahui tentang basikal elektrik, dan maklumat tentang model serta spesifikasi boleh menjadi sangat mengelirukan bagi kebanyakan orang yang tidak mengetahui tentangnya, dan motor basikal elektrik adalah salah satu komponen sedemikian yang boleh membingungkan mereka yang ingin mencubanya. Bagaimanakah anda menentukan motor mana yang lebih sesuai untuk anda? Apakah penarafan kuasa? Berapa watt yang perlu anda pilih untuk motor yang lebih sesuai? Dan apakah perbezaan antara motor yang berbeza?

Kami telah mengumpulkan beberapa perkara penting untuk motor, jadi baca dengan teliti dan anda pasti akan mendapat maklumat yang akan membantu anda!

1. Apa itu motor e-basikal？

Motor basikal elektrik datang dalam bentuk yang berbeza bergantung pada persekitaran di mana ia digunakan dan kekerapan ia digunakan. Ciri-ciri bentuk motor yang berbeza juga berbeza. Pada masa ini, motor basikal elektrik biasanya menggunakan motor DC magnet kekal. Motor DC magnet kekal yang dipanggil bermaksud bahawa gegelung motor teruja oleh magnet kekal dan bukan oleh gegelung, yang menghilangkan tenaga elektrik yang digunakan oleh gegelung pengujaan dan meningkatkan kecekapan penukaran elektromekanikal motor, yang boleh mengurangkan arus pemanduan dan memanjangkan julat untuk basikal elektrik yang menggunakan tenaga terhad di atas kapal.

2. Bagaimanakah motor e-basikal berfungsi?

Secara umumnya, apabila anda memikirkan motor basikal elektrik, anda mesti memikirkan cara ia berfungsi. Motor e-basikal menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal untuk membuat e-basikal berjalan lebih laju. Secara umumnya, motor tanpa berus adalah pilihan utama untuk basikal elektrik, yang boleh menjadi lebih cekap dan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Jika anda melihat motor tanpa berus, anda akan melihat bahawa terdapat beberapa wayar yang dililit di sekeliling satu siri tiang bulat, yang kita panggil gelendong. Di dalam atau di sekeliling gelendong, anda akan melihat magnet kekal bulat, iaitu rotor. Apabila penunggang menunggang, pengawal motor menarik arus daripada bateri ke dalam wayar dan ini menjadikan = gelendong elektromagnet. Magnet kekal pada pemutar ditarik dan ditolak oleh elektromagnet, merangsang tindakan berputar.

Untuk motor roda hadapan dan belakang, aci berkelakuan seperti gandar dan tidak boleh berputar, sebaliknya pemutar berputar, sekali gus menyebabkan motor berputar bersama. Oleh itu, ia menjana tork yang memacu roda hadapan atau belakang.

Walau bagaimanapun, untuk motor yang dipasang pertengahan, gelendong dipasang pada aci yang, setelah diputar, menjana tork dan dengan itu memberikan bantuan pedal melalui gelang rantai yang dipasang pada gelendong.

3. Apakah kelebihan dan kekurangan motor basikal elektrik?

Apabila anda memilih untuk membeli basikal elektrik atau kit, anda harus tahu apa itu motor dan jenis motor yang tersedia supaya anda boleh memilih yang sesuai untuk anda.

Jenis-jenis motor e-basikal:

-Hub Motor

Motor e-basikal datang dalam pelbagai saiz dan gaya yang berbeza. Jenis motor e-basikal yang paling biasa ialah motor hab, yang terletak di tengah-tengah roda. Motor hab sangat berkuasa dan boleh mencapai kelajuan sehingga 28 mph.

-Motor pacuan tengah

Satu lagi jenis motor e-basikal ialah motor pemacu pertengahan. Motor pemacu pertengahan terletak di tengah-tengah basikal, antara pedal dan roda belakang. Motor pemacu pertengahan kurang berkuasa berbanding motor hab, tetapi ia menawarkan keupayaan mendaki bukit yang lebih baik dan rasa tunggangan yang lebih semula jadi.

Untuk pelbagai jenis motor, mereka mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang akan kami senaraikan untuk anda dalam bentuk jadual untuk memberi anda pemahaman intuitif tentang kelebihan dan kekurangannya.

Jenis	Kebaikan	Keburukan
Motor Hab Depan	Agak lebih murah（Sesuai untuk e-basikal yang kurang berkuasa）	Roda hadapan lebih berat dan mempunyai masalah keseimbangan.
	Tidak memakai rantai	Terasa seperti motor menarik ke hadapan daripada menolak
Motor Hab Belakang	Tolak ke hadapan, lebih selesa	Pemanduan mungkin menjadi masalah
Motor pacuan tengah	Seimbang dengan baik	Lebih mahal
	Pusat graviti rendah, lebih sesuai untuk off-road	Pakai rantai tinggi

Terdapat beberapa jenis motor yang wujud di pasaran, yang secara umum boleh kita klasifikasikan sebagai mempunyai kelebihan dan kekurangan tersebut. Walau bagaimanapun, kami perlu memperkenalkan anda Green Pedel , pengeluar yang mempunyai kelebihan besar dalam pembuatan motor.

Motor Green Pedel adalah pilihan yang baik untuk pemborong kerana kualitinya yang lebih tinggi berbanding dengan motor dari pengeluar lain, contohnya: ketinggian gelendong dan magnet yang lebih tinggi, kuasa motor yang lebih tinggi; dawai tembaga lebih tahan terhadap suhu tinggi; dan galas manusia lebih mengurangkan bunyi.

4. Penarafan kuasa motor basikal elektrik

Apabila bercakap mengenai basikal elektrik, maka kuasanya adalah salah satu faktor yang mesti dipertimbangkan. Output kuasa sebenar bergantung pada jumlah beban yang anda tambahkan pada basikal, arus maksimum yang dibenarkan oleh pengawal dan faktor luaran lain seperti cuaca.

Penarafan kuasa hanya memberitahu anda berapa banyak kuasa yang anda peroleh pada masa tertentu, dan tiada tempoh standard untuk menentukan puncak atau kuasa. Sebagai contoh, motor mungkin memuncak pada 750w selama beberapa saat dan kemudian jatuh ke kuasa berterusan 500w. Anda hanya boleh mengukur anggaran kuasa motor e-basikal anda mengikut jam watt yang dihasilkan oleh bateri. Jika anda mahukan angka yang lebih tepat, anda boleh mendarabkan amperage bateri e-basikal dan pengawal motor anda untuk mendapatkan angka yang lebih tepat, dan anda boleh melakukannya dengan mendapatkan maklumat tentang peratusan kecekapan daripada profesional seperti pengilang dan peruncit. Contohnya: jika anda mempunyai bateri e-basikal 48V dan pengawal 17 amp, kuasa yang ideal mestilah 816 watt, dengan mengandaikan ia berfungsi pada kecekapan 80%, maka anda boleh mendapat 625.8 watt, maka anda akan mendapat kuasa yang hampir dengan pelbagai e-basikal berkadar 600 watt, dan anda akan memilih produk anda pada 600 watt, 4 volt, jika 8 watt. maka anda akan mendapat penarafan kuasa yang sangat hampir dengan penarafan 600 watt.

Jadi anda tahu bahawa kuasa sebenar motor dipengaruhi oleh beberapa faktor dan apa yang anda perlu lakukan ialah menghapuskan pelbagai faktor untuk memilih produk terbaik untuk keperluan anda.

5. Bagaimana ia berinteraksi dengan basikal

Anda ingin mengubah suai basikal anda, maka motor sahaja tidak mencukupi, ia bukan satu-satunya komponen yang membantu basikal berputar lebih cepat, basikal elektrik untuk berjalan memerlukan pengawal, bateri, motor dan komponen lain untuk bekerjasama untuk menyediakan sistem keseluruhan.

Apabila anda menunggang, anda mula-mula menarik arus daripada bateri ke dalam motor dengan mengayuh basikal, dan kemudian pengawal memberikan kuasa kepada motor dengan mengawal arus semasa perjalanan. Jumlah arus yang mengalir ke motor boleh ditentukan dengan menggunakan daya pada pedal dan mengawal penggunaan pengawal semasa menunggang, oleh itu keperluan untuk bantuan kuasa atau elektronik pada e-basikal. Dan e-basikal dengan bantuan pedal juga memerlukan sensor kelajuan atau sensor tork sebagai cara untuk mengawal bantuan elektronik.

Sensor kelajuan mengawal kuasa dengan mengukur irama dan usaha mengayuh, manakala sensor tork mengawal kuasa dengan memeriksa tork yang dijana semasa menunggang. Sudah tentu, anda juga boleh memilih e-basikal bantuan pendikit, yang disokong kuasa secara bebas daripada pedal, tetapi disebabkan ciri ini, jenis e-basikal ini kadangkala diklasifikasikan sebagai moped atau skuter, jadi pastikan anda mempertimbangkan undang-undang dan peraturan tempatan serta dasar lain semasa membuat pilihan anda untuk memastikan produk yang anda beli adalah sah untuk digunakan di kawasan anda.

Ringkasan

Motor e-basikal mengeluarkan arus daripada bateri e-basikal. Terdapat tiga jenis motor e-basikal dan setiap satu mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri.

Di samping itu, dan yang paling penting, mempunyai motor tidak mencukupi jika anda ingin membina semula basikal, jadi adalah penting untuk anda mengetahui sesuatu tentang kit e-basikal apabila anda membina semula basikal.

Akhir sekali, sebelum membuat keputusan muktamad, adalah idea yang baik untuk melakukan pandu uji untuk mengukur pengalaman menunggang anda untuk memilih motor yang betul.