5 cousas que debes saber sobre os motores de bicicletas eléctricas

Capturaches a mania das bicicletas eléctricas? De súpeto, as bicicletas eléctricas son cada vez máis populares, todo o mundo está enganchado e son unha opción moi económica.

Pero moitas persoas non saben o suficiente sobre as bicicletas eléctricas, e a información sobre modelos e especificacións pode ser moi confusa para a maioría das persoas que non as coñecen, e o motor da bicicleta eléctrica é un destes compoñentes que pode desconcertar a quen queira probar unha. Como fas para determinar que motor é máis axeitado para ti? Cal é a potencia nominal? Cantos vatios debería escoller para un motor que sería máis axeitado? E cales son as diferenzas entre os distintos motores?

Reunimos algúns puntos clave para os motores, así que léaos atentamente e seguro que atoparás información que che axudará.

1. Que é un motor de bicicleta eléctrica？

Os motores de bicicletas eléctricas teñen diferentes formas dependendo do ambiente no que se usan e da frecuencia con que se usan. As características das diferentes formas de motor tamén son diferentes. Na actualidade, os motores de bicicletas eléctricas xeralmente usan motores de corrente continua de imán permanente. O chamado motor DC de imán permanente significa que as bobinas do motor son excitadas por imáns permanentes e non por bobinas, o que elimina a enerxía eléctrica consumida polas bobinas de excitación e mellora a eficiencia de conversión electromecánica do motor, o que pode reducir a corrente de condución e ampliar o alcance das bicicletas eléctricas que usan enerxía limitada a bordo.

2. Como funciona o motor da bicicleta eléctrica?

En xeral, cando pensas nun motor de bicicleta eléctrica, debes pensar en como funciona. Un motor de bicicleta eléctrica converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica para que a bicicleta eléctrica vaia máis rápido. En xeral, os motores sen escobillas son a opción preferida para as bicicletas eléctricas, que poden ser máis eficientes e ter unha vida útil máis longa. Se miras un motor sen escobillas, verás que hai varios fíos enrolados arredor dunha serie de polos circulares, que son o que chamamos fusos. Dentro ou arredor do fuso, verás imáns permanentes redondos, que son os rotores. Cando un piloto está a montar, o controlador do motor atrae corrente da batería aos fíos e isto fai que = o fuso sexa electromagnético. Os imáns permanentes do rotor son atraídos e repelidos polo electroimán, estimulando a acción de xirar.

Para os motores das rodas dianteiras e traseiras, o eixe compórtase como un eixe e, polo tanto, non pode xirar, senón que o rotor xira, o que fai que o motor xire. Polo tanto, xera o par que impulsa as rodas dianteiras ou traseiras.

Non obstante, para os motores de montaxe central, o fuso está unido a un eixe que, unha vez xirado, xera par e, polo tanto, proporciona asistencia ao pedal a través do anel da cadea unido ao fuso.

3. Cales son as vantaxes e desvantaxes dos motores de bicicletas eléctricas?

Cando elixes mercar unha bicicleta eléctrica ou un kit, debes saber que é un motor e que tipos de motor hai dispoñibles para que poidas elixir o axeitado para ti.

Tipos de motores de bicicleta eléctrica:

- Motor de cubo

Os motores de bicicletas eléctricas veñen nunha variedade de tamaños e estilos diferentes. O tipo máis común de motor de bicicleta eléctrica é o motor do cubo, que está situado no centro da roda. Os motores do cubo son moi potentes e poden alcanzar velocidades de ata 28 mph.

- Motor de tracción media

Outro tipo de motor de bicicleta eléctrica é o motor de tracción media. Os motores de tracción media sitúanse no medio da bicicleta, entre os pedais e a roda traseira. Os motores de tracción media son menos potentes que os motores de cubo, pero ofrecen unha mellor capacidade de escalada e unha sensación de condución máis natural.

Para os diferentes tipos de motores teñen as súas propias vantaxes e inconvenientes, que enumeraremos para ti en forma de táboa para que poidas comprender de forma intuitiva as súas vantaxes e inconvenientes.

Tipos	Pros	Cons
Motor de cubo dianteiro	Relativamente máis barato (adecuado para bicicletas eléctricas menos potentes)	A roda dianteira é máis pesada e ten problemas de equilibrio.
	Non desgasta a cadea	Parece que o motor está tirando cara adiante en lugar de empurrar
Motor de cubo traseiro	Empuxe cara adiante, máis comodidade	A dirección pode ser un problema
Motor de tracción media	Ben equilibrado	Máis caro
	Centro de gravidade baixo, máis axeitado para todoterreo	Desgaste de cadea alta

Existen varios tipos de motores que existen no mercado, que podemos clasificar en liñas xerais como con tales vantaxes e inconvenientes. Non obstante, temos que presentarche Green Pedel , un fabricante que ten unha gran vantaxe na fabricación de motores.

Os motores de Green Pedel son unha boa opción para os maioristas pola súa maior calidade en comparación cos motores doutros fabricantes, por exemplo: maior altura de fusos e imáns, maior potencia do motor; o fío de cobre é máis resistente ás altas temperaturas; e os rodamentos humanos reducen máis o ruído.

4. Potencia nominal dos motores de bicicletas eléctricas

Cando se trata de bicicletas eléctricas, a súa potencia é un dos factores que hai que ter en conta. A potencia de saída real depende da carga que lle engadas á bicicleta, da corrente máxima permitida polo controlador e doutros factores externos, como o clima.

A clasificación de potencia só indica a cantidade de potencia que está a recibir nun momento determinado e non hai unha duración estándar para determinar o pico ou a potencia. Por exemplo, un motor pode alcanzar un máximo de 750 W durante uns segundos e despois caer a unha potencia continua de 500 W. Só pode medir a potencia aproximada do motor da súa bicicleta eléctrica polos vatios hora producidos pola batería. Se queres unha cifra máis precisa, podes multiplicar o amperaje da batería da túa bicicleta eléctrica e do controlador do motor para obter unha cifra máis exacta, e podes facelo obtendo información sobre a porcentaxe de eficiencia de profesionais como fabricantes e venda polo miúdo. Por exemplo: se tes unha batería de bicicleta eléctrica de 48 V e un controlador de 17 amperios, a potencia ideal debería ser de 816 watts, supoñendo que funciona cun 80 % de eficiencia, entón poderías obter 625,8 watts, entón tes unha potencia moi próxima ás varias bicicletas eléctricas de 600 watts, e escollerías o fabricante a unha taxa de 600 watts. bicicleta eléctrica de 48 voltios, entón terás unha potencia nominal moi próxima aos 600 watts.

Así que sabes que a potencia real do motor está influenciada por unha serie de factores e todo o que tes que facer é eliminar unha serie de factores para escoller o mellor produto para as túas necesidades.

5. Como interactúa coa bicicleta

Quere modificar a súa bicicleta, entón o motor por si só non é suficiente, non é o único compoñente que axuda a que a bicicleta xire máis rápido, unha bicicleta eléctrica para funcionar necesita que o controlador, a batería, o motor e outros compoñentes funcionen xuntos para proporcionar un sistema global.

Cando conduces, primeiro atraes corrente da batería ao motor pedaleando na bicicleta e, a continuación, o controlador proporciona enerxía ao motor regulando a corrente durante o paseo. A cantidade de corrente que flúe ao motor pódese determinar aplicando forza aos pedais e controlando o uso do controlador mentres se conduce, de aí a necesidade dunha asistencia eléctrica ou electrónica na bicicleta eléctrica. E unha bicicleta eléctrica con asistencia de pedal tamén necesita un sensor de velocidade ou un sensor de par como forma de regular a asistencia electrónica.

Un sensor de velocidade controla a potencia medindo a cadencia e o esforzo do pedaleo, mentres que un sensor de par regula a potencia comprobando o par xerado durante a marcha. Por suposto, tamén podes optar por unha bicicleta eléctrica asistida polo acelerador, que é compatible con potencia independentemente dos pedais, pero debido a esta característica, este tipo de bicicletas eléctricas ás veces clasifícase como ciclomotor ou scooter, polo que asegúrate de ter en conta as leis e regulamentos locais e outras políticas ao elixir para asegurarte de que o produto que estás comprando sexa legal para o seu uso na túa zona.

Resumo

O motor da bicicleta eléctrica recibe corrente da batería da bicicleta eléctrica. Hai tres tipos de motor de bicicleta eléctrica e cada un ten as súas propias vantaxes e desvantaxes.

Ademais disto, e o máis importante, non é suficiente con ter un motor se queres reconstruír unha bicicleta, polo que é importante que coñezas algo sobre os kits de bicicletas eléctricas cando reconstruiras unha bicicleta.

Finalmente, antes de tomar unha decisión final, é unha boa idea facer unha proba de condución para valorar a súa experiencia de conducción e escoller o motor adecuado.