Elektron velosiped motorları haqqında bilməli olduğunuz 5 şey

Elektron velosiped çılğınlığını tutmusunuz? Elektrikli velosipedlər birdən-birə getdikcə populyarlaşır, hər kəsin diqqətini çəkir və onlar çox sərfəli seçimdir!

Ancaq bir çox insanlar elektrikli velosipedlər haqqında kifayət qədər məlumatlı deyillər və modellər və texniki xüsusiyyətlər haqqında məlumat onlar haqqında bilməyən insanların əksəriyyəti üçün çox çaşqın ola bilər və elektrikli velosiped motoru belə bir komponentdir ki, onu sınamaq istəyənləri çaşdırır. Hansı motorun sizin üçün daha uyğun olduğunu necə müəyyənləşdirirsiniz? Güc reytinqi nədir? Daha uyğun olan mühərrik üçün neçə vat seçmək lazımdır? Və müxtəlif mühərriklər arasındakı fərqlər nələrdir?

Biz mühərriklər üçün bir neçə əsas məqamı bir araya topladıq, ona görə də onları diqqətlə oxuyun və sizə kömək edəcək məlumatı tapacağınıza əminsiniz!

1. Elektron velosiped motoru nədir？

Elektrikli velosiped mühərrikləri istifadə olunduğu mühitə və nə qədər tez-tez istifadə olunduğuna görə müxtəlif formalarda olur. Müxtəlif motor formalarının xüsusiyyətləri də fərqlidir. Hal-hazırda, elektrik velosiped mühərrikləri ümumiyyətlə daimi maqnit DC mühərriklərindən istifadə edir. Daimi maqnitli DC mühərriki o deməkdir ki, mühərrik rulonları bobinlər tərəfindən deyil, daimi maqnitlər tərəfindən həyəcanlanır, bu, həyəcan bobinləri tərəfindən istehlak edilən elektrik enerjisini aradan qaldırır və mühərrikin elektromexaniki çevrilmə səmərəliliyini artırır, bu da sürücülük cərəyanını azalda bilər və bortda məhdud enerji istifadə edən elektrikli velosipedlər üçün diapazonu genişləndirə bilər.

2. Elektron velosiped motoru necə işləyir?

Ümumiyyətlə, elektrik velosiped motoru haqqında düşünəndə onun necə işlədiyini düşünmək lazımdır. Elektron velosiped motoru elektron velosipedin daha sürətli hərəkət etməsi üçün elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir. Ümumiyyətlə, fırçasız mühərriklər daha səmərəli və daha uzun ömürlü ola bilən elektrikli velosipedlər üçün üstünlük verilən seçimdir. Fırçasız mühərrikə baxsanız, bir sıra dairəvi dirəklərin ətrafına bir neçə tel bükülmüş olduğunu görərsiniz ki, bu da bizim mil dediyimiz şeydir. Milin içərisində və ya ətrafında siz rotorlar olan dəyirmi daimi maqnitləri görəcəksiniz. Sürücü sürərkən, motor nəzarətçisi akkumulyatordan naqillərə cərəyan çəkir və bu = mili elektromaqnit edir. Rotordakı daimi maqnitlər elektromaqnit tərəfindən çəkilir və dəf edilir, fırlanma hərəkətini stimullaşdırır.

Ön və arxa təkər mühərrikləri üçün şaft ox kimi davranır və buna görə də dönə bilmir, bunun əvəzinə rotor fırlanır və beləliklə motorun fırlanmasına səbəb olur. Beləliklə, o, ön və ya arxa təkərləri hərəkətə gətirən fırlanma anı yaradır.

Bununla belə, ortada quraşdırılmış mühərriklər üçün mil fırlandıqdan sonra fırlanma momenti yaradan və beləliklə, milə birləşdirilmiş zəncir halqası vasitəsilə pedala kömək edən milə bərkidilir.

3. Elektrikli velosiped mühərriklərinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır?

Elektrikli velosiped və ya dəst almağı seçdiyiniz zaman motorun nə olduğunu və hansı motor növlərinin mövcud olduğunu bilməlisiniz ki, sizin üçün uyğun olanı seçə biləsiniz.

Elektron velosiped motorlarının növləri:

- Hub Motor

Elektron velosiped motorları müxtəlif ölçülərdə və üslubda olur. Elektron velosiped motorunun ən çox yayılmış növü təkərin mərkəzində yerləşən hub motordur. Hub mühərrikləri çox güclüdür və 28 mil / saat sürətə çata bilər.

- Orta sürət mühərriki

Elektron velosiped motorunun başqa bir növü orta ötürücülü motordur. Orta ötürücülü mühərriklər velosipedin ortasında, pedallar və arxa təkər arasında yerləşir. Orta ötürücülü mühərriklər hub mühərriklərindən daha az güclüdür, lakin onlar daha yaxşı təpəyə qalxma qabiliyyəti və daha təbii sürüş hissi təklif edir.

Müxtəlif növ mühərriklər üçün onların öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var ki, biz sizə onların üstünlükləri və mənfi cəhətləri haqqında intuitiv anlayış vermək üçün onları cədvəl şəklində sadalayacağıq.

Növlər	Pros	Eksiler
Ön Hub Motoru	Nisbətən daha ucuz（Daha az güclü e-velosiped üçün uyğundur）	Ön təkər daha ağırdır və balans problemləri var.
	Zənciri köhnəltmir	Hiss olunur ki, motor itələməkdənsə irəli çəkir
Arxa Hub Motoru	İrəli itələyin, daha çox rahatlıq	Sükan problemi ola bilər
Orta sürət mühərriki	Yaxşı balanslaşdırılmış	Daha bahalı
	Aşağı ağırlıq mərkəzi, yolsuzluq üçün daha uyğundur	Yüksək zəncirli geyim

Bazarda mövcud olan bir neçə növ motor var ki, biz onları geniş şəkildə üstünlükləri və mənfi cəhətləri olan kimi təsnif edə bilərik. Bununla belə, sizi tanış etməliyik Yaşıl Pedel , mühərrik istehsalında böyük bir üstünlüyə malik bir istehsalçı.

Green Pedel -in mühərrikləri digər istehsalçıların mühərrikləri ilə müqayisədə yüksək keyfiyyətə görə topdansatışçılar üçün yaxşı seçimdir, məsələn: mil və maqnitlərin daha yüksək hündürlüyü, daha yüksək mühərrik gücü; mis tel yüksək temperaturlara daha davamlıdır; və insan daşıyıcıları daha çox səs-küyü azaldır.

4. Elektrikli velosiped mühərriklərinin güc reytinqi

Elektrikli velosipedlərə gəldikdə, onun gücü nəzərə alınmalı olan amillərdən biridir. Faktiki güc çıxışı velosipedə nə qədər yük əlavə etdiyinizdən, nəzarətçinin icazə verdiyi maksimum cərəyandan və hava kimi digər xarici amillərdən asılıdır.

Güc reytinqi yalnız müəyyən bir zamanda nə qədər güc əldə etdiyinizi bildirir və pik və ya gücü müəyyən etmək üçün standart müddət yoxdur. Məsələn, bir motor bir neçə saniyə ərzində 750w gücündə zirvəyə çata bilər və sonra 500w davamlı gücə düşə bilər. Siz e-velosiped motorunuzun təxmini gücünü yalnız batareyanın istehsal etdiyi vatt saatları ilə ölçə bilərsiniz. Daha dəqiq rəqəm əldə etmək istəyirsinizsə, e-velosipedinizin akkumulyatoru və motor kontrollerinizin amperini çoxaldaraq daha dəqiq rəqəm əldə edə bilərsiniz və bunu istehsalçı və pərakəndə satış kimi peşəkarlardan səmərəlilik faizi haqqında məlumat əldə etməklə edə bilərsiniz. Məsələn: 48V e-velosiped akkumulyatorunuz və 17 amperlik nəzarət cihazınız varsa, onun 80% səmərəli işlədiyini fərz etsək, ideal güc 816 vat olmalıdır, onda siz 625,8 vatt əldə edə bilərsiniz, o zaman müxtəlif 600 vatt qiymətləndirilən e-velosipedlərə çox yaxın bir gücə sahib olacaqsınız və siz istehsalçını seçsəniz, məhsulu 600 olaraq seçərdiniz. 48 voltluq e-velosiped, onda siz 600 vatt reytinqinə çox yaxın bir güc reytinqi ilə başa çatacaqsınız.

Beləliklə, bilirsiniz ki, motorun faktiki gücü bir sıra amillərdən təsirlənir və ehtiyaclarınız üçün ən yaxşı məhsulu seçmək üçün bir sıra amilləri aradan qaldırmaq lazımdır.

5. Velosipedlə necə qarşılıqlı əlaqə

Velosipedinizi dəyişdirmək istəyirsiniz, onda tək motor kifayət deyil, bu, velosipedin daha sürətli fırlanmasına kömək edən yeganə komponent deyil, işləmək üçün elektrik velosipedi ümumi sistemi təmin etmək üçün birlikdə işləmək üçün nəzarətçi, batareya, motor və digər komponentlərə ehtiyac duyur.

Sürərkən əvvəlcə velosipedi pedal çevirərək akkumulyatordan mühərrikə cərəyan çəkirsiniz, sonra isə idarəedici sürmə zamanı cərəyanı tənzimləyərək motora enerji verir. Mühərrikə axan cərəyanın miqdarı pedallara güc tətbiq etməklə və sürərkən nəzarətçinin istifadəsinə nəzarət etməklə müəyyən edilə bilər, bu səbəbdən e-velosipeddə güc və ya elektron köməkçiyə ehtiyac yaranır. Pedal köməkçisi olan e-velosiped də elektron köməkçini tənzimləmək üçün sürət sensoru və ya tork sensoruna ehtiyac duyur.

Sürət sensoru pedal çevirmə kadansını və səyini ölçməklə gücü idarə edir, fırlanma momenti sensoru isə sürmə zamanı yaranan fırlanma anı yoxlayaraq gücü tənzimləyir. Əlbəttə ki, siz həmçinin pedallardan asılı olmayaraq güclə dəstəklənən tənzimləyicili elektron velosipedi də seçə bilərsiniz, lakin bu xüsusiyyətə görə bu tip e-velosiped bəzən moped və ya skuter kimi təsnif edilir, ona görə də satın aldığınız məhsulun ərazinizdə istifadə üçün qanuni olmasını təmin etmək üçün seçim edərkən yerli qanun və qaydaları və digər siyasətləri nəzərə aldığınızdan əmin olun.

Xülasə

Elektron velosiped motoru elektron velosiped akkumulyatorundan cərəyan çəkir. Üç növ e-velosiped motoru var və hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.

Bundan əlavə, və ən əsası, bir velosipedi yenidən qurmaq istəyirsinizsə, bir motora sahib olmaq kifayət deyil, buna görə də bir velosipedi yenidən qurarkən elektron velosiped dəstləri haqqında bir şey bilmək vacibdir.

Nəhayət, yekun qərar verməzdən əvvəl düzgün motor seçmək üçün sürmə təcrübənizi ölçmək üçün test sürüşü etmək yaxşı bir fikirdir.