5 mga bagay na dapat mong malaman tungkol sa e-bike motor

Nahuli mo na ba ang e-bike craze? Ang mga electric bikes ay biglang nagiging mas sikat, ang lahat ay nakakakuha, at sila ay isang napaka -abot -kayang pagpipilian!

Ngunit maraming mga tao ang hindi nakakaalam ng sapat tungkol sa mga electric bikes, at ang impormasyon tungkol sa mga modelo at pagtutukoy ay maaaring maging nakalilito para sa karamihan ng mga tao na hindi alam ang tungkol sa kanila, at ang de -koryenteng motor ng bike ay isa sa mga sangkap na maaaring mag -alala sa mga nais subukan ang isa. Paano ka makakapunta sa pagtukoy kung aling motor ang mas angkop para sa iyo? Ano ang rating ng kuryente? Ilan ang mga watts na dapat mong piliin para sa isang motor na magiging mas angkop? At ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga motor?

Pinagsama namin ang ilang mga pangunahing punto para sa mga motor, kaya basahin ang mga ito nang mabuti at sigurado kang makahanap ng impormasyon na makakatulong sa iyo!

1. Ano ang isang e-bike motor？

Ang mga de -koryenteng motor ng bisikleta ay dumating sa iba't ibang mga form depende sa kapaligiran kung saan ginagamit ang mga ito at kung gaano kadalas ginagamit ang mga ito. Ang mga katangian ng iba't ibang anyo ng motor ay naiiba din. Sa kasalukuyan, ang mga de -koryenteng motor ng bisikleta ay karaniwang gumagamit ng permanenteng magnet DC motor. Ang tinaguriang permanenteng magnet DC motor ay nangangahulugan na ang mga coil ng motor ay nasasabik sa pamamagitan ng permanenteng magnet at hindi sa pamamagitan ng mga coils, na nag-aalis ng de-koryenteng enerhiya na natupok ng mga coils ng paggulo at pinapabuti ang kahusayan ng conversion ng electromekanikal ng motor, na maaaring mabawasan ang kasalukuyang pagmamaneho at palawakin ang saklaw para sa mga electric bicycles na gumagamit ng limitadong enerhiya sa board.

2. Paano gumagana ang e-bike motor?

Sa pangkalahatan ay nagsasalita kapag iniisip mo ang isang de -koryenteng motor na bisikleta dapat mong isipin kung paano ito gumagana. Ang isang motor na e-bike ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya upang mas mabilis ang e-bike. Sa pangkalahatan, ang mga walang motor na motor ay ang piniling pagpipilian para sa mga de -koryenteng bisikleta, na maaaring maging mas mahusay at magkaroon ng mas mahabang habang -buhay. Kung titingnan mo ang isang walang brush na motor, makikita mo na maraming mga wire na nakabalot sa isang serye ng mga pabilog na poste, na tinatawag nating mga spindles. Sa loob o sa paligid ng spindle, makikita mo ang mga bilog na permanenteng magnet, na kung saan ay ang mga rotors. Kapag nakasakay ang isang rider, ang motor controller ay kumukuha ng kasalukuyang mula sa baterya papunta sa mga wire at ginagawa nito = ang spindle electromagnetic. Ang permanenteng magnet sa rotor ay naaakit at tinanggihan ng electromagnet, pinasisigla ang pagkilos ng pag -ikot.

Para sa harap at likuran na mga motor na gulong, ang baras ay kumikilos tulad ng isang ehe at sa gayon ay hindi maaaring paikutin, sa halip ang rotor ay umiikot, kaya nagiging sanhi ng pag -ikot ng motor. Kaya't bumubuo ito ng metalikang kuwintas na nagtutulak sa harap o likuran na mga gulong.

Gayunpaman, para sa mga mid-mount na motor, ang spindle ay nakakabit sa isang baras na, sa sandaling pinaikot, ay bumubuo ng metalikang kuwintas at sa gayon ay nagbibigay ng tulong sa pedal sa pamamagitan ng singsing ng chain na nakakabit sa spindle.

3. Ano ang mga pakinabang at kawalan ng mga de -koryenteng motor ng bisikleta?

Kapag pinili mong bumili ng isang electric bike o kit, dapat mong malaman kung ano ang isang motor at kung anong mga uri ng motor ang magagamit upang mapili mo ang tama para sa iyo.

Ang mga uri ng e-bike motor ：

-Hub motor

Ang mga motor na e-bike ay dumating sa iba't ibang iba't ibang laki at estilo. Ang pinaka-karaniwang uri ng e-bike motor ay ang hub motor, na matatagpuan sa gitna ng gulong. Ang mga motor ng Hub ay napakalakas at maaaring maabot ang bilis ng hanggang sa 28 mph.

-Mid-drive motor

Ang isa pang uri ng motor na e-bike ay ang motor na mid-drive. Ang mga motor na mid-drive ay matatagpuan sa gitna ng bike, sa pagitan ng mga pedals at sa likurang gulong. Ang mga motor na mid-drive ay hindi gaanong makapangyarihan kaysa sa mga motor ng hub, ngunit nag-aalok sila ng mas mahusay na kakayahan sa pag-akyat ng burol at isang mas natural na pakiramdam ng pagsakay.

Para sa iba't ibang uri ng motor mayroon silang sariling mga pakinabang at kawalan, na ililista namin para sa iyo sa anyo ng isang talahanayan upang mabigyan ka ng isang madaling maunawaan na pag -unawa sa kanilang mga pakinabang at kawalan.

Mayroong maraming mga uri ng motor na umiiral sa merkado, na maaari nating malawak na pag -uuri bilang pagkakaroon ng mga pakinabang at kawalan. Gayunpaman, kailangan naming ipakilala sa iyo Ang Green Pedel , isang tagagawa na may malaking kalamangan sa paggawa ng mga motor.

Ang mga motor ng Green Pedel ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga mamamakyaw dahil sa kanilang mas mataas na kalidad kumpara sa mga motor mula sa iba pang mga tagagawa, halimbawa: mas mataas na taas ng mga spindles at magnet, mas mataas na kapangyarihan ng motor; Ang wire ng tanso ay mas lumalaban sa mataas na temperatura; At ang mga bearings ng tao ay higit na nagbabawas ng ingay.

4. Ang rating ng kuryente ng mga de -koryenteng motor ng bisikleta

Pagdating sa mga de -koryenteng bisikleta, kung gayon ang kapangyarihan nito ay isa sa mga kadahilanan na dapat isaalang -alang. Ang aktwal na output ng kuryente ay nakasalalay sa kung magkano ang pag -load na idinagdag mo sa bike, ang maximum na kasalukuyang pinapayagan ng magsusupil at iba pang mga panlabas na kadahilanan tulad ng panahon.

Sinasabi lamang sa iyo ng rating ng kuryente kung magkano ang lakas na nakukuha mo sa isang naibigay na oras, at walang karaniwang tagal upang matukoy ang rurok o kapangyarihan. Halimbawa, ang isang motor ay maaaring rurok sa 750W sa loob ng ilang segundo at pagkatapos ay mahulog sa isang tuluy -tuloy na kapangyarihan ng 500W. Maaari mo lamang masukat ang tinatayang kapangyarihan ng iyong e-bike motor sa pamamagitan ng mga oras ng watt na ginawa ng baterya. Kung nais mo ng isang mas tumpak na figure, maaari mong maparami ang amperage ng iyong e-bike baterya at motor controller upang makakuha ng isang mas eksaktong pigura, at magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagkuha ng impormasyon sa porsyento ng kahusayan mula sa mga propesyonal tulad ng mga tagagawa at mga nagtitingi. Halimbawa: Kung mayroon kang isang 48V e-bike na baterya at isang 17 amp controller, ang perpektong kapangyarihan ay dapat na 816 watts, sa pag-aakalang gumagana ito sa 80% na kahusayan, pagkatapos ay maaari kang makakuha ng 625.8 wat Sa isang rating ng kuryente na napakalapit sa 600-watt rating.

Kaya alam mo na ang aktwal na kapangyarihan ng motor ay naiimpluwensyahan ng isang bilang ng mga kadahilanan at ang kailangan mo lang gawin ay alisin ang isang hanay ng mga kadahilanan upang piliin ang pinakamahusay na produkto para sa iyong mga pangangailangan.

5. Paano ito nakikipag -ugnay sa bike

Nais mong baguhin ang iyong bisikleta, kung gayon ang motor lamang ay hindi sapat, hindi lamang ito ang bahagi na tumutulong sa bike spin nang mas mabilis, isang electric bike upang patakbuhin ang nangangailangan ng controller, baterya, motor at iba pang mga sangkap upang magtulungan upang magbigay ng isang pangkalahatang sistema.

Kapag sumakay ka, una kang gumuhit ng kasalukuyang mula sa baterya papunta sa motor sa pamamagitan ng pag -pedaling ng bike, at pagkatapos ay ang magsusupil ay nagbibigay ng kapangyarihan sa motor sa pamamagitan ng pag -regulate ng kasalukuyang sa pagsakay. Ang halaga ng kasalukuyang dumadaloy sa motor ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng paglalapat ng lakas sa mga pedals at pagkontrol sa paggamit ng magsusupil habang nakasakay, samakatuwid ang pangangailangan para sa isang kapangyarihan o elektronikong tulong sa e-bike. At ang isang e-bike na may tulong sa pedal ay nangangailangan din ng isang sensor ng bilis o sensor ng metalikang kuwintas bilang isang paraan upang ayusin ang tulong sa elektronik.

Kinokontrol ng isang bilis ng sensor ang kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsukat ng pedaling cadence at pagsisikap, habang ang isang sensor ng metalikang kuwintas ay kumokontrol sa kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsuri sa metalikang kuwintas na nabuo sa pagsakay. Siyempre, maaari ka ring pumili para sa isang e-bike na tinulungan ng throttle, na kung saan ay suportado ng kapangyarihan nang nakapag-iisa ng mga pedals, ngunit dahil sa tampok na ito, ang ganitong uri ng e-bike ay paminsan-minsan ay inuri bilang isang moped o scooter, kaya siguraduhing isaalang-alang ang mga lokal na batas at regulasyon at iba pang mga patakaran kapag pinipili ang iyong pagpipilian upang matiyak na ang produkto na iyong binibili ay ligal na magamit sa iyong lugar.

Buod

Ang motor ng e-bike ay kumukuha ng kasalukuyang mula sa baterya ng e-bike. Mayroong tatlong uri ng motor na e-bike at ang bawat isa ay may sariling mga pakinabang at kawalan.

Bilang karagdagan sa ito, at pinaka-mahalaga, hindi sapat na magkaroon ng motor kung nais mong muling itayo ang isang bisikleta, kaya mahalaga na may alam ka tungkol sa mga kit ng e-bike kapag muling nagtayo ka ng isang bisikleta.

Sa wakas, bago gumawa ng isang pangwakas na desisyon, magandang ideya na gumawa ng isang test drive upang masukat ang iyong karanasan sa pagsakay upang pumili ng tamang motor.