5 bagay na dapat mong malaman tungkol sa mga e-bike na motor

Nahuli mo na ba ang pagkahumaling sa e-bike? Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay biglang nagiging mas at mas sikat, ang lahat ay nakakaakit, at ang mga ito ay isang napaka-abot-kayang opsyon!

Ngunit maraming tao ang walang sapat na kaalaman tungkol sa mga electric bike, at ang impormasyon tungkol sa mga modelo at mga detalye ay maaaring maging lubhang nakalilito para sa karamihan ng mga tao na hindi nakakaalam tungkol sa mga ito, at ang electric bike motor ay isa sa mga sangkap na maaaring makagulo sa mga gustong sumubok nito. Paano mo malalaman kung aling motor ang mas angkop para sa iyo? Ano ang rating ng kapangyarihan? Ilang watts ang dapat mong piliin para sa isang motor na mas angkop? At ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga motor?

Nagsama-sama kami ng ilang mahahalagang punto para sa mga motor, kaya basahin nang mabuti ang mga ito at siguradong makakahanap ka ng impormasyong makakatulong sa iyo!

1. Ano ang isang e-bike motor？

Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay may iba't ibang anyo depende sa kapaligiran kung saan ginagamit ang mga ito at kung gaano kadalas ginagamit ang mga ito. Ang mga katangian ng iba't ibang anyo ng motor ay magkakaiba din. Sa kasalukuyan, ang mga de-koryenteng motor ng bisikleta ay karaniwang gumagamit ng mga permanenteng magnet na DC motor. Ang tinatawag na permanent magnet DC motor ay nangangahulugan na ang mga motor coil ay nasasabik ng mga permanenteng magnet at hindi ng mga coils, na nag-aalis ng elektrikal na enerhiya na natupok ng mga excitation coils at nagpapabuti sa electromechanical conversion efficiency ng motor, na maaaring bawasan ang kasalukuyang pagmamaneho at pahabain ang saklaw para sa mga electric bicycle na gumagamit ng limitadong enerhiya sa board.

2. Paano gumagana ang e-bike motor?

Sa pangkalahatan, kapag iniisip mo ang isang de-kuryenteng motor ng bisikleta, dapat mong isipin kung paano ito gumagana. Ang isang e-bike na motor ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya upang gawing mas mabilis ang e-bike. Sa pangkalahatan, ang mga brushless na motor ay ang gustong pagpipilian para sa mga de-kuryenteng bisikleta, na maaaring maging mas mahusay at magkaroon ng mas mahabang buhay. Kung titingnan mo ang isang motor na walang brush, makikita mo na mayroong ilang mga wire na nakabalot sa isang serye ng mga pabilog na poste, na tinatawag nating spindle. Sa loob o sa paligid ng spindle, makikita mo ang mga bilog na permanenteng magnet, na siyang mga rotor. Kapag ang isang rider ay nakasakay, ang motor controller ay kumukuha ng kasalukuyang mula sa baterya papunta sa mga wire at ito ay ginagawang = ang spindle electromagnetic. Ang mga permanenteng magnet sa rotor ay naaakit at tinataboy ng electromagnet, na nagpapasigla sa pagkilos ng umiikot.

Para sa mga motor sa harap at likurang gulong, ang baras ay kumikilos tulad ng isang ehe at sa gayon ay hindi maaaring paikutin, sa halip ay umiikot ang rotor, kaya nagiging sanhi ng pag-ikot ng motor. Samakatuwid, ito ay bumubuo ng metalikang kuwintas na nagtutulak sa harap o likurang mga gulong.

Gayunpaman, para sa mga mid-mount na motor, ang spindle ay nakakabit sa isang shaft na, sa sandaling pinaikot, ay bumubuo ng torque at sa gayon ay nagbibigay ng pedal assist sa pamamagitan ng chain ring na nakakabit sa spindle.

3. Ano ang mga pakinabang at disadvantages ng mga de-kuryenteng bisikleta?

Kapag pinili mong bumili ng electric bike o kit, dapat mong malaman kung ano ang isang motor at kung anong mga uri ng motor ang magagamit upang mapili mo ang tama para sa iyo.

Ang mga uri ng e-bike motor:

-Hub Motor

Ang mga e-bike na motor ay may iba't ibang laki at istilo. Ang pinakakaraniwang uri ng e-bike motor ay ang hub motor, na matatagpuan sa gitna ng gulong. Ang mga hub motor ay napakalakas at maaaring umabot sa bilis na hanggang 28 mph.

-Mid-drive na Motor

Ang isa pang uri ng e-bike motor ay ang mid-drive na motor. Ang mga mid-drive na motor ay matatagpuan sa gitna ng bike, sa pagitan ng mga pedal at ng rear wheel. Ang mga mid-drive na motor ay hindi gaanong makapangyarihan kaysa sa mga hub motor, ngunit nag-aalok ang mga ito ng mas mahusay na kakayahang umakyat sa burol at mas natural na pakiramdam ng pagsakay.

Para sa iba't ibang uri ng mga motor mayroon silang sariling mga pakinabang at disadvantages, na ililista namin para sa iyo sa anyo ng isang talahanayan upang mabigyan ka ng isang madaling maunawaan na pag-unawa sa kanilang mga pakinabang at disadvantages.

Mga uri	Mga pros	Cons
Front Hub Motor	Medyo mas mura（Angkop para sa hindi gaanong malakas na e-bike）	Ang gulong sa harap ay mas mabigat at may mga problema sa balanse.
	Hindi napuputol ang kadena	Pakiramdam na ang motor ay humihila pasulong kaysa sa pagtulak
Rear Hub Motor	Itulak pasulong, higit na ginhawa	Maaaring may problema ang pagpipiloto
Mid-drive na Motor	Well balanced	Mas mahal
	Mababang sentro ng grabidad, mas angkop para sa off-roading	High chain wear

Mayroong ilang mga uri ng motor na umiiral sa merkado, na maaari naming malawak na uriin bilang pagkakaroon ng ganoong mga pakinabang at disadvantages. Gayunpaman, kailangan naming ipakilala sa iyo Green Pedel , isang tagagawa na may malaking kalamangan sa paggawa ng mga motor.

Ang mga motor ng Green Pedel ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga mamamakyaw dahil sa kanilang mas mataas na kalidad kumpara sa mga motor mula sa iba pang mga tagagawa, halimbawa: mas mataas na taas ng mga spindle at magnet, mas mataas na lakas ng motor; ang tansong kawad ay mas lumalaban sa mataas na temperatura; at ang mga tindig ng tao ay mas nakakabawas ng ingay.

4. Power rating ng mga de-kuryenteng bisikleta

Pagdating sa mga de-kuryenteng bisikleta, kung gayon ang kapangyarihan nito ay isa sa mga kadahilanan na dapat isaalang-alang. Ang aktwal na output ng kuryente ay depende sa kung gaano karaming load ang idaragdag mo sa bike, ang maximum na kasalukuyang pinapayagan ng controller at iba pang panlabas na mga kadahilanan tulad ng panahon.

Sinasabi lang sa iyo ng power rating kung gaano karaming power ang nakukuha mo sa isang partikular na oras, at walang karaniwang tagal para matukoy ang peak o power. Halimbawa, ang isang motor ay maaaring mag-peak sa 750w sa loob ng ilang segundo at pagkatapos ay mahulog sa tuloy-tuloy na kapangyarihan na 500w. Masusukat mo lang ang tinatayang kapangyarihan ng iyong e-bike na motor sa pamamagitan ng watt hours na ginawa ng baterya. Kung gusto mo ng mas tumpak na figure, maaari mong i-multiply ang amperage ng iyong e-bike na baterya at motor controller upang makakuha ng mas eksaktong figure, at magagawa mo ito sa pamamagitan ng pagkuha ng impormasyon sa porsyento ng kahusayan mula sa mga propesyonal gaya ng mga manufacturer at retailer. Halimbawa: kung mayroon kang 48V e-bike na baterya at isang 17 amp controller, ang ideal na kapangyarihan ay dapat na 816 watts, sa pag-aakalang ito ay gumagana sa 80% na kahusayan, pagkatapos ay makakakuha ka ng 625.8 watts, pagkatapos ay magkakaroon ka ng isang kapangyarihan na napakalapit sa iba't ibang 600 watt rated na e-bikes, at pipiliin mo ang produkto sa 600 watts kung 4-volt. pagkatapos ay mapupunta ka sa isang power rating na napakalapit sa 600-watt na rating.

Kaya alam mo na ang aktwal na kapangyarihan ng motor ay naiimpluwensyahan ng isang bilang ng mga kadahilanan at ang kailangan mo lang gawin ay alisin ang isang hanay ng mga kadahilanan upang piliin ang pinakamahusay na produkto para sa iyong mga pangangailangan.

5. Paano ito nakikipag-ugnayan sa bike

Gusto mong baguhin ang iyong bike, kung gayon ang motor lamang ay hindi sapat, ito ay hindi lamang ang sangkap na tumutulong sa bike na umikot nang mas mabilis, ang isang electric bike upang tumakbo ay nangangailangan ng controller, baterya, motor at iba pang mga bahagi upang gumana nang magkasama upang magbigay ng isang pangkalahatang sistema.

Kapag sumakay ka, kumukuha ka muna ng agos mula sa baterya papunta sa motor sa pamamagitan ng pagpedal sa bisikleta, at pagkatapos ay nagbibigay ng kapangyarihan ang controller sa motor sa pamamagitan ng pag-regulate ng agos habang nasa biyahe. Ang dami ng kasalukuyang dumadaloy sa motor ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng paglalapat ng puwersa sa mga pedal at pagkontrol sa paggamit ng controller habang nakasakay, kaya kailangan ng power o electronic na tulong sa e-bike. At ang isang e-bike na may pedal assist ay nangangailangan din ng speed sensor o torque sensor bilang isang paraan upang ayusin ang electronic assist.

Kinokontrol ng speed sensor ang power sa pamamagitan ng pagsukat ng pedaling cadence at effort, habang kinokontrol ng torque sensor ang power sa pamamagitan ng pagsuri sa torque na nabuo habang nakasakay. Siyempre, maaari ka ring pumili ng throttle-assisted na e-bike, na suportado ng kapangyarihan nang hiwalay sa mga pedal, ngunit dahil sa feature na ito, minsan ay nauuri ang ganitong uri ng e-bike bilang moped o scooter, kaya siguraduhing isaalang-alang ang mga lokal na batas at regulasyon at iba pang mga patakaran kapag pumipili upang matiyak na ang produktong binibili mo ay legal para gamitin sa iyong lugar.

Buod

Ang e-bike motor ay kumukuha ng kasalukuyang mula sa e-bike na baterya. May tatlong uri ng e-bike motor at bawat isa ay may kanya-kanyang pakinabang at disadvantages.

Bilang karagdagan dito, at higit sa lahat, hindi sapat ang pagkakaroon ng motor kung gusto mong muling buuin ang isang bisikleta, kaya mahalagang may alam ka tungkol sa mga e-bike kit kapag muling buuin ang isang bisikleta.

Panghuli, bago gumawa ng pangwakas na desisyon, magandang ideya na magsagawa ng test drive upang masukat ang iyong karanasan sa pagsakay upang piliin ang tamang motor.