5 რამ, რაც უნდა იცოდეთ ელექტრონული ველოსიპედის ძრავების შესახებ

დაიჭირე ელექტრონული ველოსიპედის სიგიჟე? ელექტრო ველოსიპედი უცებ სულ უფრო და უფრო პოპულარული ხდება, ყველას იჭერს და ისინი ძალიან ხელმისაწვდომი ვარიანტია!

მაგრამ ბევრმა ადამიანმა არ იცის საკმარისად ელექტრო ველოსიპედების შესახებ და ინფორმაცია მოდელებისა და სპეციფიკაციების შესახებ შეიძლება იყოს ძალიან დამაბნეველი ადამიანების უმეტესობისთვის, ვინც არ იცის მათ შესახებ, და ელექტრო ველოსიპედის ძრავა არის ერთ-ერთი ასეთი კომპონენტი, რომელსაც შეუძლია შეაწუხოს ისინი, ვისაც სურს სცადოს. როგორ აპირებთ იმის დადგენას, რომელი ძრავა უფრო შესაფერისია თქვენთვის? რა არის სიმძლავრის ნიშანი? რამდენი ვატი უნდა აირჩიოთ უფრო შესაფერისი ძრავისთვის? და რა განსხვავებაა სხვადასხვა მოტორს შორის?

ჩვენ შევკრიბეთ რამდენიმე ძირითადი პუნქტი ძრავებისთვის, ასე რომ ყურადღებით წაიკითხეთ ისინი და აუცილებლად იპოვით ინფორმაციას, რომელიც დაგეხმარებათ!

1. რა არის ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა？

ელექტრო ველოსიპედის ძრავები გამოდის სხვადასხვა ფორმით, იმისდა მიხედვით, თუ რა გარემოში იყენებენ და რამდენად ხშირად იყენებენ. ასევე განსხვავებულია სხვადასხვა ფორმის ძრავის მახასიათებლები. ამჟამად, ელექტრო ველოსიპედის ძრავები ძირითადად იყენებენ მუდმივი მაგნიტის DC ძრავებს. ეგრეთ წოდებული მუდმივი მაგნიტი DC ძრავა ნიშნავს, რომ ძრავის კოჭები აღგზნებულია მუდმივი მაგნიტებით და არა ხვეულებით, რაც გამორიცხავს აგზნების კოჭების მიერ მოხმარებულ ელექტრო ენერგიას და აუმჯობესებს ძრავის ელექტრომექანიკურ კონვერტაციის ეფექტურობას, რამაც შეიძლება შეამციროს მამოძრავებელი დენი და გააფართოოს ელექტრო ველოსიპედების დიაპაზონი, რომლებიც ბორტზე შეზღუდულ ენერგიას იყენებენ.

2. როგორ მუშაობს ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა?

ზოგადად, როდესაც ფიქრობთ ელექტრო ველოსიპედის ძრავზე, უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ მუშაობს იგი. ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად, რათა ველოსიპედი უფრო სწრაფად იმოძრაოს. ზოგადად რომ ვთქვათ, ფუნჯის გარეშე ძრავები არის სასურველი არჩევანი ელექტრო ველოსიპედებისთვის, რომლებიც შეიძლება იყოს უფრო ეფექტური და უფრო გრძელი სიცოცხლისუნარიანობა. თუ დააკვირდებით ჯაგრისების ძრავას, დაინახავთ, რომ რამდენიმე მავთული არის შემოხვეული წრიული ბოძების ირგვლივ, რასაც ჩვენ ვუწოდებთ spindles. შპინდლის შიგნით ან მის გარშემო ნახავთ მრგვალ მუდმივ მაგნიტებს, რომლებიც როტორებია. როდესაც მხედარი ატარებს, ძრავის კონტროლერი ატარებს დენს ბატარეიდან სადენებში და ეს ხდის = spindle ელექტრომაგნიტურს. მუდმივი მაგნიტები როტორზე იზიდავს და მოიგერიებს ელექტრომაგნიტით, რაც ასტიმულირებს ბრუნვის მოქმედებას.

წინა და უკანა ბორბლების ძრავებისთვის, ლილვი იქცევა ღერძის მსგავსად და ამიტომ ვერ ბრუნავს, სამაგიეროდ, როტორი ბრუნავს, რითაც იწვევს ძრავის ბრუნვას. ამიტომ ის წარმოქმნის ბრუნვას, რომელიც ამოძრავებს წინა ან უკანა ბორბლებს.

თუმცა, შუაზე დამონტაჟებული ძრავებისთვის, ღერო მიმაგრებულია ლილვზე, რომელიც, მობრუნების შემდეგ, წარმოქმნის ბრუნვას და ამით უზრუნველყოფს პედლების დახმარებას ღერძზე მიმაგრებული ჯაჭვის რგოლში.

3. რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს ელექტრო ველოსიპედის ძრავებს?

როდესაც ირჩევთ ელექტრო ველოსიპედის ან ნაკრების ყიდვას, უნდა იცოდეთ რა არის ძრავა და რა ტიპის ძრავაა ხელმისაწვდომი, რათა აირჩიოთ თქვენთვის შესაფერისი.

ელექტრონული ველოსიპედის ძრავების ტიპები:

- კვანძის ძრავა

ელექტრონული ველოსიპედის ძრავები მოდის სხვადასხვა ზომის და სტილის. ელექტრონული ველოსიპედის ძრავის ყველაზე გავრცელებული ტიპია კვანძის ძრავა, რომელიც მდებარეობს ბორბლის ცენტრში. ჰაბის ძრავები ძალიან მძლავრია და შეუძლიათ მიაღწიონ სიჩქარეს 28 mph-მდე.

-შუა წამყვანი ძრავა

ელექტრონული ველოსიპედის ძრავის კიდევ ერთი ტიპი არის შუა ძრავის ძრავა. შუა წამყვანი ძრავები განლაგებულია ველოსიპედის შუაში, პედლებსა და უკანა ბორბალს შორის. შუაძრავიანი ძრავები ნაკლებად მძლავრია, ვიდრე ჰაბის ძრავები, მაგრამ ისინი გვთავაზობენ გორაზე ასვლის უკეთეს უნარს და უფრო ბუნებრივ ცხენოსნობას.

სხვადასხვა ტიპის ძრავებისთვის მათ აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომლებსაც ჩვენ ჩამოგითვლით ცხრილის სახით, რათა ინტუიციურად გაიგოთ მათი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ტიპები	დადებითი	მინუსები
წინა კვანძის ძრავა	შედარებით იაფია (გამოდგება ნაკლებად ძლიერი ელექტრო ველოსიპედისთვის)	წინა ბორბალი უფრო მძიმეა და აქვს წონასწორობის პრობლემები.
	არ ატარებს ჯაჭვს	ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ძრავა წინ მიიწევს, ვიდრე უბიძგებს
უკანა კერის ძრავა	წინსვლა, მეტი კომფორტი	საჭე შეიძლება იყოს პრობლემა
შუა წამყვანი ძრავა	კარგად დაბალანსებული	უფრო ძვირი
	დაბალი სიმძიმის ცენტრი, უფრო შესაფერისია გამავლობისთვის	მაღალი ჯაჭვის ტარება

არსებობს რამდენიმე ტიპის ძრავა, რომელიც არსებობს ბაზარზე, რომელთა კლასიფიცირება შეგვიძლია, როგორც ასეთი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. თუმცა, უნდა გაგაცნოთ Green Pedel , მწარმოებელი, რომელსაც აქვს დიდი უპირატესობა ძრავების წარმოებაში.

Green Pedel- ის ძრავები კარგი არჩევანია საბითუმო მოვაჭრეებისთვის მათი უფრო მაღალი ხარისხის გამო სხვა მწარმოებლების ძრავებთან შედარებით, მაგალითად: შპინდლებისა და მაგნიტების უფრო მაღალი სიმაღლე, ძრავის მაღალი სიმძლავრე; სპილენძის მავთული უფრო მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ; და ადამიანის საკისრები უფრო მეტად ამცირებენ ხმაურს.

4. ელექტრო ველოსიპედის ძრავების სიმძლავრე

რაც შეეხება ელექტრო ველოსიპედებს, მაშინ მისი სიმძლავრე არის ერთ-ერთი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია. ფაქტობრივი სიმძლავრე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ დატვირთვას დაამატებთ ველოსიპედს, კონტროლერის მიერ დაშვებულ მაქსიმალურ დენს და სხვა გარე ფაქტორებს, როგორიცაა ამინდი.

სიმძლავრის რეიტინგი მხოლოდ გეტყვით რამდენ ენერგიას იღებთ მოცემულ დროს და არ არსებობს სტანდარტული ხანგრძლივობა პიკის ან სიმძლავრის დასადგენად. მაგალითად, ძრავა შეიძლება პიკს მიაღწიოს 750 ვტ-ზე რამდენიმე წამის განმავლობაში და შემდეგ დაეცეს უწყვეტ სიმძლავრეს 500 ვტ-მდე. თქვენ შეგიძლიათ გაზომოთ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის ძრავის სავარაუდო სიმძლავრე მხოლოდ ბატარეის მიერ წარმოებული ვატ საათებით. თუ გსურთ უფრო ზუსტი ფიგურა, შეგიძლიათ გაამრავლოთ თქვენი ელექტრონული ველოსიპედის ბატარეის და ძრავის კონტროლერის ამპერაჟი, რომ მიიღოთ უფრო ზუსტი მაჩვენებელი და ამის გაკეთება შეგიძლიათ ეფექტურობის პროცენტის შესახებ ინფორმაციის მიღებით პროფესიონალებისგან, როგორიცაა მწარმოებლები და საცალო მოვაჭრეები. მაგალითად: თუ თქვენ გაქვთ 48 ვ ელ. ველოსიპედის ბატარეა და 17 ამპერიანი კონტროლერი, იდეალური სიმძლავრე უნდა იყოს 816 ვატი, თუ ვივარაუდებთ, რომ ის მუშაობს 80% ეფექტურობით, მაშინ შეგიძლიათ მიიღოთ 625,8 ვატი, მაშინ მიიღებთ სიმძლავრეს, რომელიც ძალიან ახლოსაა სხვადასხვა 600 ვატიან რეიტინგულ ელექტრო ველოსიპედებთან, თუ თქვენ აირჩევთ მწარმოებლის რეიტინგულ პროდუქტს 60 ვატი, თუ თქვენ გაქვთ 60 ვატიანი ელექტრო ველოსიპედი. 48 ვოლტიანი ელექტრონული ველოსიპედი, მაშინ თქვენ მიიღებთ სიმძლავრის რეიტინგს, რომელიც ძალიან ახლოს არის 600 ვატიან რეიტინგთან.

ასე რომ, თქვენ იცით, რომ ძრავის რეალურ სიმძლავრეზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი და ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის მთელი რიგი ფაქტორების აღმოფხვრა, რათა აირჩიოთ საუკეთესო პროდუქტი თქვენი საჭიროებისთვის.

5. როგორ ურთიერთქმედებს ის ველოსიპედთან

გსურთ შეცვალოთ თქვენი ველოსიპედი, მაშინ მარტო ძრავა არ არის საკმარისი, ეს არ არის ერთადერთი კომპონენტი, რომელიც ეხმარება ველოსიპედს უფრო სწრაფად ტრიალებს, ელექტრო ველოსიპედს მუშაობისთვის სჭირდება კონტროლერი, ბატარეა, ძრავა და სხვა კომპონენტები, რათა ერთად იმუშაონ საერთო სისტემის უზრუნველსაყოფად.

როდესაც ატარებთ, თქვენ ჯერ ატარებთ დენს ბატარეიდან ძრავში ველოსიპედის პედლებით დაჭერით, შემდეგ კი კონტროლერი აწვდის ძრავას ძალას ტარების დროს დენის რეგულირებით. ძრავისკენ მიმავალი დენის ოდენობა შეიძლება განისაზღვროს პედლებზე ძალის გამოყენებით და ტარების დროს კონტროლერის გამოყენების კონტროლით, შესაბამისად, ელექტრო ველოსიპედზე ელექტროენერგიის ან ელექტრონული დახმარების საჭიროება. და ელექტრო ველოსიპედს პედლების დამხმარე საშუალებით ასევე სჭირდება სიჩქარის სენსორი ან ბრუნვის სენსორი, როგორც ელექტრონული დახმარების რეგულირების საშუალება.

სიჩქარის სენსორი აკონტროლებს სიმძლავრეს პედლების სიჩქარისა და ძალისხმევის გაზომვით, ხოლო ბრუნვის სენსორი არეგულირებს ძალას ტარების დროს წარმოქმნილი ბრუნვის შემოწმებით. რა თქმა უნდა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ დროსელზე დამხმარე ელექტრონული ველოსიპედი, რომელსაც აქვს დენის მხარდაჭერა პედლებისგან დამოუკიდებლად, მაგრამ ამ ფუნქციის გამო, ამ ტიპის ელექტრონული ველოსიპედი ზოგჯერ კლასიფიცირდება როგორც მოპედი ან სკუტერი, ასე რომ, დარწმუნდით, რომ გაითვალისწინეთ ადგილობრივი კანონები და რეგულაციები და სხვა წესები თქვენი არჩევანის გაკეთებისას, რათა უზრუნველყოთ, რომ პროდუქტი, რომელსაც ყიდულობთ ლეგალურია თქვენს ტერიტორიაზე გამოსაყენებლად.

რეზიუმე

ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა ატარებს დენს ელექტრონული ველოსიპედის ბატარეიდან. არსებობს სამი ტიპის ელექტრონული ველოსიპედის ძრავა და თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

გარდა ამისა, და რაც მთავარია, საკმარისი არ არის ძრავის ქონა, თუ გსურთ ველოსიპედის ხელახლა აშენება, ამიტომ მნიშვნელოვანია იცოდეთ რაღაც ელექტრონული ველოსიპედის ნაკრების შესახებ ველოსიპედის ხელახლა აშენებისას.

დაბოლოს, საბოლოო გადაწყვეტილების მიღებამდე, კარგი იდეაა, გაიაროთ სატესტო დრაივი, რათა შეაფასოთ თქვენი ტარების გამოცდილება სწორი ძრავის ასარჩევად.