5 dalykai, kuriuos turėtumėte žinoti apie el. Dviračių variklius

Ar pagavote e-dviračio pamišimą? Elektriniai dviračiai staiga tampa vis populiaresni, visi gaudo, ir tai yra labai prieinamas pasirinkimas!

Tačiau daugelis žmonių nepakankamai žino apie elektrinius dviračius, o informacija apie modelius ir specifikacijas daugumai žmonių, kurie apie juos nežino, gali būti labai paini, o elektrinis dviračių variklis yra vienas iš tokių komponentų, galinčių sugluminti tuos, kurie nori išbandyti. Kaip jūs nustatote, kuris variklis jums labiau tinka? Koks yra galios reitingas? Kiek vatų turėtumėte pasirinkti variklį, kuris būtų tinkamesnis? O kokie skirtumai tarp skirtingų variklių?

Mes surinkome keletą pagrindinių variklių taškų, todėl atidžiai perskaitykite juos ir tikrai rasite informacijos, kuri jums padės!

1. Kas yra el. Dviračio variklis？

Elektriniai dviračių varikliai būna skirtingų formų, atsižvelgiant į aplinką, kurioje jie naudojami ir kaip dažnai naudojami. Skirtingų variklio formų charakteristikos taip pat skiriasi. Šiuo metu elektriniai dviračių varikliai paprastai naudoja nuolatinius „Magnet DC“ variklius. Vadinamasis nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklis reiškia, kad variklio ritinius sužadina nuolatiniai magnetai, o ne ritės, o tai pašalina elektrinę energiją, kurią sunaudoja sužadinimo ritės, ir pagerina variklio elektromechaninį konversijos efektyvumą, kuris gali sumažinti varomosios srovės ir išplėsti elektrinių dviračių, kuriems naudojama ribota energija ant lentos.

2. Kaip veikia „E-dviračio variklis“?

Apskritai, kai galvojate apie elektrinį dviračio variklį, turite pagalvoti, kaip jis veikia. E-dviračio variklis paverčia elektrinę energiją mechanine energija, kad e-dviratis būtų greičiau. Paprastai tariant, varikliai be šepetėlių yra tinkamiausias elektrinių dviračių pasirinkimas, kuris gali būti efektyvesnis ir ilgesnis. Jei pažvelgsite į variklį be šepetėlių, pamatysite, kad yra keli laidai, suvynioti aplink apskritimo stulpus, kuriuos mes vadiname verpstėmis. Viduje ar aplink jį pamatysite apvalius nuolatinius magnetas, kurie yra rotoriai. Važiuojant motociklininku, variklio valdiklis iš akumuliatoriaus į laidus traukia srovę ir tai daro = verpstės elektromagnetinis. Nuolatinius rotoriaus magnetus traukia ir atstumia elektromagnetas, stimuliuodami verpimo veiksmą.

Priekinių ir galinių ratų varikliams velenas elgiasi kaip ašis ir todėl negali sukti, o rotorius sukasi, todėl variklis sukosi išilgai. Todėl jis sukuria sukimo momentą, kuris varo priekinius ar galinius ratus.

Tačiau ant vidutinio variklio varikliams ašis pritvirtintas prie veleno, kuris, pasukus, sukuria sukimo momentą ir tokiu būdu suteikia pedalo pagalbą per grandinės žiedą, pritvirtintą prie veleno.

3. Kokie yra elektrinių dviračių variklių pranašumai ir trūkumai?

Kai pasirinksite nusipirkti elektrinį dviratį ar rinkinį, turėtumėte žinoti, kas yra variklis ir kokio tipo variklis yra, kad galėtumėte pasirinkti jums tinkamą.

E-dviračių variklių tipai ：

-Hub Variklis

E-dviračių varikliai yra įvairių dydžių ir stilių. Labiausiai paplitęs elektroninio dviračio variklio tipas yra stebulės variklis, esantis rato centre. Stebulės varikliai yra labai galingi ir gali pasiekti greitį iki 28 mylių per valandą.

-MID pavaros variklis

Kitas el. Dviračio variklio tipas yra vidutinio pavaros variklis. Vidurio pavaros varikliai yra dviračio viduryje, tarp pedalų ir galinio rato. Vidurio pavaros varikliai yra ne tokie galingi nei stebulės varikliai, tačiau jie siūlo geresnius laipiojimo į kalną sugebėjimą ir natūralesnį jojimo pojūtį.

Skirtingų tipų varikliams jie turi savo pranašumų ir trūkumų, kuriuos mes jums išvardysime lentelės pavidalu, kad galėtume intuityviai suprasti jų pranašumus ir trūkumus.

Rinkoje egzistuoja keli varikliai, kuriuos galime plačiai klasifikuoti kaip tokius pranašumus ir trūkumus. Tačiau turime jus supažindinti „Green Pedel“ , gamintojas, turintis didelį pranašumą gaminant variklius.

„ Green Pedel “ varikliai yra geras pasirinkimas didmenininkams dėl aukštesnės kokybės, palyginti su kitų gamintojų varikliais, pavyzdžiui: didesnį verpsčių ir magnetų aukštį, didesnę variklio galią; Vario viela yra atsparesnė aukštai temperatūrai; Ir žmonių guoliai labiau mažina triukšmą.

4. Elektrinių dviračių variklių galios reitingas

Kalbant apie elektrinius dviračius, tada jo galia yra vienas iš veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti. Faktinis galios išėjimas priklauso nuo to, kiek apkrovos pridedate prie dviračio, nuo valdiklio leidžiamos maksimali srovę ir kitus išorinius veiksnius, tokius kaip oras.

Galios įvertinimas nurodo, kiek energijos gaunate tam tikru metu, ir nėra standartinės trukmės, kad būtų galima nustatyti smailę ar galią. Pvz., Variklis kelioms sekundėms gali smailėti 750 W, o po to nukristi iki nuolatinės 500 W galios. Apytikslią „E-DOW“ variklio galią galite išmatuoti tik pagal akumuliatoriaus sukeltas vatų valandas. Jei norite tikslesnio skaičiaus, galite padauginti savo e-dviračių akumuliatoriaus ir variklio valdiklio amperą, kad gautumėte tikslesnį skaičių, ir tai galite padaryti gavę informacijos apie efektyvumo procentą iš profesionalų, tokių kaip gamintojai ir mažmenininkai. Pvz.: Jei turite 48 V „E-dviračių“ akumuliatorių ir 17 amperų valdiklį, ideali galia turėtų būti 816 vatų, darant prielaidą Turint galios reitingą, kuris yra labai artimas 600 vatų reitingui.

Taigi jūs žinote, kad tikrąją variklio galią daro įtaką daugybė veiksnių ir viskas, ką jums reikia padaryti, tai pašalinti daugybę veiksnių, kad pasirinktumėte geriausią produktą jūsų poreikiams.

5. Kaip jis sąveikauja su dviračiu

Norite modifikuoti savo dviratį, tada vien tik variklio nepakanka, tai nėra vienintelis komponentas, padedantis dviračiui greičiau sukasi, o elektrinis dviratis, skirtas paleisti, reikia valdiklio, akumuliatoriaus, variklio ir kitų komponentų, kad dirbtų kartu, kad būtų sudaryta bendra sistema.

Važiuodami pirmiausia iš akumuliatoriaus į variklį traukiate srovę, važiuodami dviračiu, o tada valdiklis suteikia variklio galią, reguliuodamas srovę važiavimo metu. Varikliui tekančios srovės kiekį galima nustatyti pritaikant jėgą prie pedalų ir kontroliuojant valdiklio naudojimą važiuojant, taigi reikia energijos ar elektroninės pagalbos el. Dviračiui. E-dviratis su pedalo pagalba taip pat reikalingas greičio jutiklis arba sukimo momento jutiklis, kaip būdas reguliuoti elektroninę pagalbą.

Greičio jutiklis kontroliuoja galią matuodamas pedalų kadenciją ir pastangas, o sukimo momento jutiklis reguliuoja galią, tikrindamas sukimo momentą, kurį sukuria važiuojant. Be abejo, jūs taip pat galite pasirinkti droselį, kuriam padedamas dviratis, kuris yra valdžios palaikomas nepriklausomai nuo pedalų, tačiau dėl šios funkcijos tokio tipo el. Dviratis kartais klasifikuojamas kaip mopedas ar motoroleris, todėl būtinai apsvarstykite vietinius įstatymus ir kitus teisės aktus bei kitas politikus, kai pasirenkate, kad produktas, kurį perkate, yra leidžiamas naudoti savo srityje.

Santrauka

„E-dviračio variklis“ patraukia srovę iš „E-dviračio“ akumuliatoriaus. Yra trys e-dviračių variklio tipai ir kiekvienas turi savo pranašumus ir trūkumus.

Be to, ir, svarbiausia, neužtenka turėti variklio, jei norite atstatyti dviratį, todėl svarbu žinoti ką nors apie el. Dviračių rinkinius, kai atstatysite dviratį.

Galiausiai, prieš priimant galutinį sprendimą, verta atlikti bandomąjį važiavimą, norint įvertinti savo važiavimo patirtį, kad pasirinktumėte tinkamą variklį.