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E-Bike Motorsについて知っておくべき5つのこと

ビュー: 167     著者:サイト編集者の公開時間:2022-07-29起源: サイト

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E-Bikeの流行に気づいたことがありますか?電動自転車は突然ますます人気が高まっており、誰もが追いついており、非常に手頃な価格の選択肢です!

しかし、多くの人々は電動自転車について十分に知らないので、モデルや仕様に関する情報は、それらについて知らないほとんどの人にとって非常に混乱を招く可能性があり、電動自転車モーターは、それを試してみたい人を困惑させることができるコンポーネントの1つです。どのモーターが自分に適しているかをどのように決定しますか?電力評価とは何ですか?より適切なモーターを何ワットに選ぶべきですか?そして、異なるモーターの違いは何ですか?

モーターにいくつかの重要なポイントをまとめたので、注意深く読んでください。

1. Eバイクモーターとは何ですか

電動自転車モーターは、使用される環境と使用頻度に応じて、さまざまな形で提供されます。さまざまな形態のモーターの特性も異なります。現在、電気自転車モーターは一般に、永久磁石DCモーターを使用しています。いわゆる永久磁石DCモーターは、モーターコイルがコイルではなく永久磁石によって励起されることを意味します。これにより、励起コイルによって消費される電気エネルギーが排除され、モーターの電気機械的変換効率が向上します。


2。eバイクモーターはどのように機能しますか?

一般的に言えば、電動自転車モーターを考えるとき、それがどのように機能するかを考えなければなりません。 eバイクモーターは、電気エネルギーを機械的エネルギーに変換して、eバイクをより速くします。一般的に言えば、ブラシレスモーターは電気自転車に好ましい選択肢であり、より効率的で寿命が長くなる可能性があります。ブラシレスモーターを見ると、一連の円形の極に巻かれたいくつかのワイヤーがあることがわかります。スピンドルの内側または周りに、ローターである丸い永久磁石が表示されます。ライダーが乗っているとき、モーターコントローラーはバッテリーから電流をワイヤーに引き込み、これにより=スピンドル電磁がなります。ローター上の永久磁石は、電磁石によって引き付けられ、反発され、回転作用が刺激されます。

フロントホイールモーターとリアホイールモーターの場合、シャフトは車軸のように動作するため、回転できず、代わりにローターが回転し、モーターが回転します。したがって、フロントホイールまたはリアホイールを駆動するトルクを生成します。

ただし、ミッドマウントモーターの場合、スピンドルはシャフトに取り付けられており、回転するとトルクを生成し、スピンドルに取り付けられたチェーンリングを通してペダルアシストを提供します。

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3. 電気自転車モーターの利点と短所は何ですか?

電動自転車やキットを購入することを選択した場合、モーターとは何か、どのような種類のモーターが利用できるかを知っている必要があります。

eバイクモーターの種類:

- ハブモーター

E-Bike Motorsには、さまざまなサイズとスタイルがあります。最も一般的なタイプのEバイクモーターは、ホイールの中央にあるハブモーターです。ハブモーターは非常に強力で、最大28 mphの速度に達することができます。

-mid-driveモーター

別のタイプのEバイクモーターは、ミッドドライブモーターです。ミッドドライブモーターは、ペダルとリアホイールの間の自転車の中央にあります。ミッドドライブモーターはハブモーターよりも強力ではありませんが、より良い丘の登山能力とより自然なライディングの雰囲気を提供します。

さまざまな種類のモーターについては、独自の利点と短所があります。これをテーブルの形でリストして、その利点と短所を直感的に理解することができます。

種類

長所

短所

フロントハブモーター

比較的安価(強力ではないe-bikeに適しています)

前輪は重く、バランスの問題があります。

チェーンを使い果たしません

モーターが押すのではなく前方に引っ張っているように感じます

リアハブモーター

前進し、より快適に

ステアリングが問題になる可能性があります

ミッドドライブモーター

バランスが取れています

より高価です

重心の中心が低く、オフロードに適しています

ハイチェーンウェア

市場にはいくつかのタイプのモーターが存在しますが、これはそのような利点と短所を持っていると広く分類できます。ただし、紹介する必要があります グリーンペデル、モーターの製造に大きな利点があるメーカー。

Green Pedelのモーターは、他のメーカーのモーターと比較して高品質のため、卸売業者に適した選択です。たとえば、スピンドルと磁石の高さ、より高いモーターパワー。銅線は高温に対してより耐性があります。そして、人間のベアリングはより多くの騒音を減らします。

4. 電気自転車モーターの電力評価

電気自転車に関しては、その力は考慮しなければならない要因の1つです。実際の出力は、自転車に追加する負荷の量、コントローラーが許可する最大電流、および天候などの他の外部要因に依存します。

パワー評価は、特定の時間にどれだけの電力を得ているかを示し、ピークまたはパワーを決定する標準期間はありません。たとえば、モーターは750Wで数秒間ピークに達し、500Wの連続した出力に落ちることがあります。バッテリーによって生成されるワット時間によってのみ、eバイクモーターの近似電力を測定できます。より正確な数字が必要な場合は、e-bikeバッテリーとモーターコントローラーのアンペアを掛けて、より正確な数字を取得できます。メーカーや小売業者などの専門家から効率の割合に関する情報を取得することでこれを行うことができます。たとえば、48V E-Bikeバッテリーと17アンペアコントローラーがある場合、理想的な電力は816ワットである必要があります。80%の効率で動作すると仮定して、625.8ワットを取得できます。 600ワットの評価に非常に近いパワー評価でアップ。

したがって、モーターの実際のパワーは多くの要因の影響を受けており、あなたがしなければならないことは、あなたのニーズに最適な製品を選択するための範囲の要因を排除することだけです。

5. それが自転車とどのように相互作用するか

自転車を変更したい場合、モーターだけでは十分ではありません。自転車のスピンを速くするのに役立つ唯一のコンポーネントではありません。

乗るとき、最初に自転車をペダルすることでバッテリーから電流をモーターに描き、次にコントローラーが乗車中に電流を調整してモーターに電力を供給します。モーターに流れる電流の量は、ペダルに力をかけ、乗馬中にコントローラーの使用を制御することで決定できます。また、ペダルアシスト付きのEバイクには、電子アシストを調整する方法として、速度センサーまたはトルクセンサーも必要です。

速度センサーは、ケイデンスと努力を測定することにより電力を制御しますが、トルクセンサーは、ライディング中に生成されたトルクをチェックすることで電力を調節します。もちろん、ペダルとは独立してパワーサポートされているスロットルアシストEバイクを選択することもできますが、この機能のために、このタイプのeバイクは、モペットまたはスクーターとして分類されることがあります。

まとめ

e-bikeモーターは、e-bikeバッテリーから電流を引きます。 E-Bikeモーターには3つのタイプがあり、それぞれに独自の利点と短所があります。

これに加えて、最も重要なことは、自転車を再構築したい場合にモーターを使用するだけでは不十分であるため、自転車を再構築するときにeバイクキットについて何かを知ることが重要です。

最後に、最終決定を下す前に、ライディングエクスペリエンスを測定して適切なモーターを選択するためのテストドライブを行うことをお勧めします。


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