5 چیزیں جو آپ کو ای بائک موٹرز کے بارے میں جاننی چاہئیں

کیا آپ نے ای بائیک کا جنون پکڑا ہے؟ الیکٹرک بائک اچانک زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جا رہی ہیں، ہر کوئی اسے پکڑ رہا ہے، اور یہ ایک بہت ہی سستی آپشن ہیں!

لیکن بہت سے لوگ الیکٹرک بائک کے بارے میں کافی نہیں جانتے ہیں، اور ماڈلز اور تفصیلات کے بارے میں معلومات زیادہ تر لوگوں کے لیے بہت الجھن کا باعث ہو سکتی ہیں جو ان کے بارے میں نہیں جانتے، اور الیکٹرک بائیک موٹر ایک ایسا جزو ہے جو ان لوگوں کو حیران کر سکتا ہے جو اسے آزمانا چاہتے ہیں۔ آپ اس بات کا تعین کیسے کرتے ہیں کہ کون سی موٹر آپ کے لیے زیادہ موزوں ہے؟ پاور ریٹنگ کیا ہے؟ آپ کو ایک موٹر کے لیے کتنے واٹ کا انتخاب کرنا چاہیے جو زیادہ موزوں ہو؟ اور مختلف موٹرز کے درمیان کیا فرق ہے؟

ہم نے موٹرز کے لیے چند اہم نکات اکٹھے کیے ہیں، لہذا انھیں غور سے پڑھیں اور آپ کو یقین ہے کہ آپ کو ایسی معلومات مل جائیں گی جو آپ کی مدد کرے گی!

1. ای بائیک موٹر کیا ہے؟？

الیکٹرک سائیکل موٹرز مختلف شکلوں میں آتی ہیں اس بات پر منحصر ہے کہ وہ کس ماحول میں استعمال ہوتی ہیں اور کتنی بار استعمال ہوتی ہیں۔ موٹر کی مختلف شکلوں کی خصوصیات بھی مختلف ہیں۔ فی الحال، الیکٹرک سائیکل موٹرز عام طور پر مستقل مقناطیس ڈی سی موٹرز استعمال کرتے ہیں۔ نام نہاد مستقل مقناطیس ڈی سی موٹر کا مطلب یہ ہے کہ موٹر کوائلز مستقل میگنےٹ سے پرجوش ہوتی ہیں نہ کہ کنڈلیوں سے، جو ایکسائٹیشن کوائلز کے ذریعے استعمال ہونے والی برقی توانائی کو ختم کرتی ہے اور موٹر کی الیکٹرو مکینیکل کنورژن کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے، جو ڈرائیونگ کرنٹ کو کم کر سکتی ہے اور محدود توانائی استعمال کرنے والی الیکٹرک سائیکلوں کی حد کو بڑھا سکتی ہے۔

2. ای بائیک موٹر کیسے کام کرتی ہے؟

عام طور پر جب آپ الیکٹرک سائیکل موٹر کے بارے میں سوچتے ہیں تو آپ کو یہ سوچنا چاہیے کہ یہ کیسے کام کرتی ہے۔ ای بائک موٹر برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں بدلتی ہے تاکہ ای بائیک کو تیز تر بنایا جا سکے۔ عام طور پر، برش لیس موٹرز الیکٹرک سائیکلوں کے لیے ترجیحی انتخاب ہیں، جو زیادہ کارآمد اور لمبی عمر کے حامل ہو سکتے ہیں۔ اگر آپ بغیر برش والی موٹر کو دیکھیں گے تو آپ دیکھیں گے کہ گول کھمبوں کی ایک سیریز کے گرد کئی تاریں لپٹی ہوئی ہیں، جنہیں ہم سپنڈلز کہتے ہیں۔ تکلی کے اندر یا اس کے ارد گرد، آپ کو گول مستقل میگنےٹ نظر آئیں گے، جو روٹر ہیں۔ جب کوئی سوار سوار ہوتا ہے، تو موٹر کنٹرولر بیٹری سے کرنٹ کو تاروں میں کھینچتا ہے اور یہ = تکلا برقی مقناطیسی بناتا ہے۔ روٹر پر مستقل میگنےٹ برقی مقناطیس کے ذریعہ اپنی طرف متوجہ اور پیچھے ہٹائے جاتے ہیں، گھومنے کے عمل کو متحرک کرتے ہیں۔

اگلے اور پچھلے پہیے کی موٹروں کے لیے، شافٹ ایکسل کی طرح برتاؤ کرتا ہے اور اس لیے گھوم نہیں سکتا، اس کے بجائے روٹر گھومتا ہے، اس طرح موٹر ساتھ ساتھ گھومتی ہے۔ لہذا یہ ٹارک پیدا کرتا ہے جو اگلے یا پچھلے پہیوں کو چلاتا ہے۔

تاہم، مڈ ماؤنٹڈ موٹرز کے لیے، اسپنڈل ایک شافٹ سے منسلک ہوتا ہے جو ایک بار گھمائے جانے پر ٹارک پیدا کرتا ہے اور اس طرح اسپنڈل سے منسلک چین کی انگوٹھی کے ذریعے پیڈل اسسٹ فراہم کرتا ہے۔

3. الیکٹرک سائیکل موٹرز کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟

جب آپ الیکٹرک بائیک یا کٹ خریدنے کا انتخاب کرتے ہیں، تو آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ موٹر کیا ہے اور کس قسم کی موٹر دستیاب ہے تاکہ آپ اپنے لیے صحیح کا انتخاب کر سکیں۔

ای بائیک موٹرز کی اقسام:

-ہب موٹر

ای بائک موٹرز مختلف سائز اور شیلیوں میں آتی ہیں۔ ای بائیک موٹر کی سب سے عام قسم حب موٹر ہے، جو پہیے کے بیچ میں واقع ہوتی ہے۔ حب موٹرز بہت طاقتور ہیں اور 28 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتی ہیں۔

-مڈ ڈرائیو موٹر

ای بائیک موٹر کی ایک اور قسم مڈ ڈرائیو موٹر ہے۔ مڈ ڈرائیو موٹرز موٹر سائیکل کے بیچ میں، پیڈل اور پچھلے پہیے کے درمیان واقع ہوتی ہیں۔ مڈ ڈرائیو موٹرز حب موٹرز کے مقابلے میں کم طاقتور ہوتی ہیں، لیکن وہ پہاڑی پر چڑھنے کی بہتر صلاحیت اور زیادہ قدرتی سواری کا احساس پیش کرتی ہیں۔

موٹرز کی مختلف اقسام کے لیے ان کے اپنے فائدے اور نقصانات ہیں، جنہیں ہم آپ کے لیے ایک جدول کی صورت میں درج کریں گے تاکہ آپ کو ان کے فوائد اور نقصانات کا بخوبی اندازہ ہو سکے۔

اقسام	پیشہ	Cons
فرنٹ ہب موٹر	نسبتاً سستا (کم طاقتور ای بائک کے لیے موزوں)	اگلا پہیہ بھاری ہے اور توازن کے مسائل ہیں۔
	زنجیر ختم نہیں ہوتی	ایسا محسوس ہوتا ہے کہ موٹر دھکیلنے کے بجائے آگے کی طرف کھینچ رہی ہے۔
ریئر ہب موٹر	آگے بڑھو، زیادہ آرام	اسٹیئرنگ ایک مسئلہ ہو سکتا ہے
مڈ ڈرائیو موٹر	اچھی طرح سے متوازن	زیادہ مہنگا
	کشش ثقل کا کم مرکز، آف روڈنگ کے لیے زیادہ موزوں	ہائی چین پہننا

مارکیٹ میں موٹر کی کئی قسمیں موجود ہیں، جنہیں ہم اس طرح کے فوائد اور نقصانات کے طور پر وسیع پیمانے پر درجہ بندی کر سکتے ہیں۔ تاہم، ہمیں آپ کو متعارف کرانا ہے گرین پیڈل ، ایک صنعت کار جس کا موٹروں کی تیاری میں بڑا فائدہ ہے۔

گرین پیڈل کی موٹریں تھوک فروشوں کے لیے ایک اچھا انتخاب ہیں کیونکہ دیگر مینوفیکچررز کی موٹروں کے مقابلے ان کے اعلیٰ معیار کی وجہ سے، مثال کے طور پر: اسپنڈلز اور میگنےٹ کی اونچائی، زیادہ موٹر پاور؛ تانبے کی تار اعلی درجہ حرارت کے لئے زیادہ مزاحم ہے؛ اور انسانی بیرنگ زیادہ شور کم کرنے والے ہیں۔

4. الیکٹرک سائیکل موٹرز کی پاور ریٹنگ

جب بات الیکٹرک سائیکلوں کی ہو تو اس کی طاقت ان عوامل میں سے ایک ہے جس پر غور کیا جانا چاہیے۔ اصل پاور آؤٹ پٹ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ موٹر سائیکل پر کتنا بوجھ ڈالتے ہیں، کنٹرولر کی طرف سے زیادہ سے زیادہ کرنٹ اور دیگر بیرونی عوامل جیسے موسم۔

پاور ریٹنگ صرف آپ کو بتاتی ہے کہ آپ کو ایک مقررہ وقت پر کتنی پاور مل رہی ہے، اور چوٹی یا طاقت کا تعین کرنے کے لیے کوئی معیاری مدت نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، ایک موٹر چند سیکنڈ کے لیے 750w پر چوٹی کر سکتی ہے اور پھر 500w کی مسلسل پاور پر گر سکتی ہے۔ آپ صرف بیٹری کے ذریعہ تیار کردہ واٹ گھنٹے کے ذریعہ اپنی ای بائیک موٹر کی تخمینی طاقت کی پیمائش کرسکتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ درست اعداد و شمار چاہتے ہیں، تو آپ زیادہ درست اعداد و شمار حاصل کرنے کے لیے اپنی ای-بائیک بیٹری اور موٹر کنٹرولر کے ایمپریج کو ضرب دے سکتے ہیں، اور آپ مینوفیکچررز اور ریٹیلرز جیسے پیشہ ور افراد سے کارکردگی کے فیصد کے بارے میں معلومات حاصل کر کے ایسا کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر: اگر آپ کے پاس 48V ای-بائیک کی بیٹری اور 17 amp کا کنٹرولر ہے، تو مثالی پاور 816 واٹ ہونی چاہیے، فرض کریں کہ یہ 80% کارکردگی پر کام کرتی ہے، تو آپ کو 625.8 واٹ مل سکتے ہیں، پھر آپ کو ایک ایسی طاقت ملے گی جو مختلف 600 واٹ کے بہت قریب ہے، اور آپ نے 60-watt کی ریٹیڈ پروڈکٹ کا انتخاب کیا ہے۔ مینوفیکچرر پر تو اگر آپ کے پاس 48 وولٹ کی ای بائیک ہے، تو آپ پاور ریٹنگ کے ساتھ ختم ہونے جا رہے ہیں جو کہ 600 واٹ کی ریٹنگ کے بہت قریب ہے۔

لہذا آپ جانتے ہیں کہ موٹر کی اصل طاقت متعدد عوامل سے متاثر ہوتی ہے اور آپ کو اپنی ضروریات کے لیے بہترین پروڈکٹ کا انتخاب کرنے کے لیے بہت سے عوامل کو ختم کرنا ہے۔

5. یہ موٹر سائیکل کے ساتھ کیسے تعامل کرتا ہے۔

آپ اپنی موٹر سائیکل میں ترمیم کرنا چاہتے ہیں، پھر صرف موٹر ہی کافی نہیں ہے، یہ واحد جز نہیں ہے جو موٹر سائیکل کو تیزی سے گھومنے میں مدد کرتا ہے، ایک الیکٹرک بائیک کو چلانے کے لیے کنٹرولر، بیٹری، موٹر اور دیگر اجزاء کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ مجموعی نظام فراہم کیا جا سکے۔

جب آپ سواری کرتے ہیں، تو آپ سب سے پہلے موٹر سائیکل کو پیڈل لگا کر بیٹری سے کرنٹ کو موٹر میں کھینچتے ہیں، اور پھر کنٹرولر سواری کے دوران کرنٹ کو ریگولیٹ کرکے موٹر کو پاور فراہم کرتا ہے۔ موٹر میں بہنے والے کرنٹ کی مقدار کا تعین پیڈل پر طاقت لگا کر اور سواری کے دوران کنٹرولر کے استعمال کو کنٹرول کر کے کیا جا سکتا ہے، اس لیے ای بائیک پر پاور یا الیکٹرانک اسسٹ کی ضرورت ہے۔ اور پیڈل اسسٹ کے ساتھ ایک ای بائیک کو بھی الیکٹرانک اسسٹ کو ریگولیٹ کرنے کے لیے اسپیڈ سینسر یا ٹارک سینسر کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک اسپیڈ سینسر پیڈلنگ کیڈنس اور کوشش کی پیمائش کرکے پاور کو کنٹرول کرتا ہے، جبکہ ٹارک سینسر سواری کے دوران پیدا ہونے والے ٹارک کو چیک کرکے پاور کو کنٹرول کرتا ہے۔ بلاشبہ، آپ تھروٹل اسسٹڈ ای-بائیک کا انتخاب بھی کر سکتے ہیں، جو پیڈل سے آزادانہ طور پر پاور سے سپورٹ ہوتی ہے، لیکن اس خصوصیت کی وجہ سے، اس قسم کی ای-بائیک کو بعض اوقات موپڈ یا اسکوٹر کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے، اس لیے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ جو پروڈکٹ خرید رہے ہیں اسے اپنے علاقے میں استعمال کرنے کے لیے قانونی طور پر انتخاب کرتے وقت مقامی قوانین اور ضوابط اور دیگر پالیسیوں پر غور کریں۔

خلاصہ

ای بائیک موٹر ای بائیک کی بیٹری سے کرنٹ نکالتی ہے۔ ای بائیک موٹر کی تین قسمیں ہیں اور ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔

اس کے علاوہ، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ اگر آپ موٹر سائیکل کو دوبارہ بنانا چاہتے ہیں تو موٹر کا ہونا کافی نہیں ہے، اس لیے یہ ضروری ہے کہ جب آپ بائیک کو دوبارہ بناتے ہو تو آپ کو ای بائیک کٹس کے بارے میں کچھ معلوم ہو۔

آخر میں، حتمی فیصلہ کرنے سے پہلے، صحیح موٹر کا انتخاب کرنے کے لیے اپنے سواری کے تجربے کا اندازہ لگانے کے لیے ایک ٹیسٹ ڈرائیو کرنا اچھا خیال ہے۔