E-sykkelbatteriomsorg og vedlikehold

Hjertet til e-sykkelen er et batteri. Disse tingene er gode enheter, og lagrer mye energi på en liten plass. Hvis du blir sett på riktig, kan disse tingene vare lenge, men du må ta vare på dem av og på sykkelen. I denne artikkelen skal vi se på alle tipsene og unngå den dyre erstatningen.

Lær hvordan du kan bry deg riktig og vedlikeholde e-sykkelbatteriet med vår omfattende guide. Fra lading og lagringstips til feilsøking av vanlige problemer, har vi deg dekket.

E-sykkelbatterilading

Så første ting, det kan være mye tid som går fra når dette batteriet er aktivert eller laget på fabrikken til den tiden det når produsentene, og enda mer tid når det når deg, så første ting er å få det batteriet på ladingen så snart du mottar det.

Så mange forskjellige produsenter monterer batteriet på mange forskjellige måter. Imidlertid er den montert i rammen din, bare sørg for at forbindelsen og måten den holder på der er sikker. Hvis batteriet faller ut, treffer bakken og sprekker, er det spillet og du må erstatte det dyre batteriet.

Litiumbatterier blir generelt best holdt fulladet, selv etter en kort liten tur. Hvis du regelmessig flater ut det batteriet, vil det virkelig slite med å holde full lading og holde dem på topp.

Et godt lite tips også er at du ikke la laderen være koblet til i timevis, eller dager og dager unna på verkstedet ditt eller hvor du holder sykkelen. Så snart det batteriet er toppet opp, fjerner du laderen. Hvis det tilfeldigvis er en ladefeil, kan dette batteriet faktisk overopphetes. Virkelig fin måte å gjøre det på er å faktisk legge en tidtaker, en av de du kobler inn i veggen, bare legg fire eller fem timer der, og det skal være nok til å lade ethvert batteri. Så snart det åpenbart overskrider og går ut, har du ingen makt til å gå til det.

Så hvis du bruker det batteriet om vinteren eller under frysing, er det virkelig tilrådelig å bringe det batteriet inn og faktisk lade det opp ved romtemperatur. Noen batterier vil faktisk ikke engang lade hvis de fryser under. Bare sjekk at du ikke prøver å lade det mens det er for kaldt. Ute på disse rittene kan du også oppleve at en batterihylse eller et termisk deksel faktisk vil øke og holde batteriets kjernetemperatur. Det burde i teorien gi deg litt mer rekkevidde også.

For den beste generelle helse- og levetiden til det batteriet er det ikke en god idé å stikke det batteriet på lading så snart du kommer tilbake fra turen. Det anbefales bare å la det batteriet ha en hvileperiode det lar det batteriet og kjemien gå fra en utladningstilstand til en ladetilstand. Bare gi den rundt en halvtime for å komme tilbake i tingenes løp, og hold den tilbake på ladningen.

E-sykkelbatteri rengjøring

Det er liten fare fra et vått batteri. Egentlig er batteriet en av de mest vanntette delene på e-sykkelen din. Det har faktisk en IP-67-rangering. Det betyr at det kan være helt nedsenket, tilsynelatende uten skade. Noe som jeg ikke ville teste ut ved din lokale innsjø, men de er ganske vannsikre. Bare følg med på kontaktpunktene. Hvis de blir korrodert eller noen rust og ting kommer inn der, bare gi dem en rask tørk runde. Hold det fint og tørt, bli kvitt den oksidasjonen eller rusten noe sånt som forårsaker som kan forårsake problemer når det gjelder å koble kontakten til rammen også. Bare hold øye med det. Det beste alternativet er bare å tørke dem ned med en fin fuktig klut som ikke får dem til våte.

E-sykkelbatteritransport

Så la oss snakke om å transportere det batteriet trygt når det gjelder e-sykkelen din. Mange produsenter anbefaler å fjerne det batteriet før du reiser. Det er mer hvis du blir involvert i en ulykke eller at batteriet ikke er sikret ordentlig, og det spretter av og slår noen ut på veien, og det jeg liker å gjøre er i utgangspunktet å pakke dette batteriet i et håndkle, hold det under passasjersetet mitt på den måten jeg vet at det ikke kommer til å bli skranglet på baksiden av varebilen, falle av eller smash i noen seter når jeg skiver. Husk også å ikke feste den tingen på passasjerhyllen eller på baksetet, hvis dette batteriet treffer deg bak i hodet når du bremser tungt, vil du absolutt vite om det.

E-sykkelbatterisade og reparasjon

Du vil kanskje legge merke til noen få små skruer, muttere og bolter som holder disse batteriene sammen, men uansett hva du gjør, ikke engang tenke på å prøve å åpne disse. Ekstremt farlig, svært brannfarlig. Litiumpulver er en av de mest brennbare tingene som er kjent for mennesket, så hvis du mistenker et batteriproblem, kan du ta det tilbake til forhandleren din og få det sortert på riktig måte. Så la oss snakke om skadede batterier på e-sykkelen din. Hvis du har krasjet eller truffet det batteriet hardt, kan noen av cellene inni bli skadet, og at cellen kan gå videre til neste celle og helt opp at batteriet kan ende opp med å bli påvirket og deretter varme opp til ekstreme temperaturer, så hvis du er mistenksom overfor det batteriet på noen måte, kan du få det tilbake til forhandleren ASAP. 

E-sykkelbatterilagring

Et litiumbatteri lagres alltid best under de fine, kule forholdene. Batterier er ganske som oss, de liker ikke ekstreme temperaturer. Ting mellom minus 10 og over 60 grader Celsius bør unngås. Bare prøv å holde det batteriet et sted fint og kult. Ingenting for ekstremt.

Hvis du vet at du ikke skal bruke det batteriet eller e-sykkelen i lang tid, er det virkelig verdt å tenke på hvordan du lagrer det batteriet. En god måte å lagre det på er å holde omtrent 80% lading i det batteriet, det varierer fra forskjellige produsenter, men omtrent 60 til 80% er virkelig god lading å holde batteriet på. Ideelt sett hvis du kan holde det et sted hyggelig og kjølig som vi snakket om tidligere og fortsette å toppe det med noen få uker også. Bare sil litt sild der inne også vil bidra til å holde kapasitetsnivåene i det batteriet som er fylt opp.

OK, konkluderer med at hovedpunktene fra holder det batteriet mellom 60 til 80% som toppes hvis du ikke skal bruke det batteriet på lenge. Hvis du er det, bare fortsett å fylle den opp hele tiden også. Ikke legg det under ekstreme temperaturforhold. I utgangspunktet, hvis du tar vare på det batteriet, vil det også passe på deg.

Ved å følge tipsene som er skissert i denne guiden, kan du sikre at e-sykkelbatteriet ditt holder seg i topp tilstand i årene som kommer. Husk å alltid prioritere sikkerhet og lese produsentens instruksjoner for spesifikke omsorgsanbefalinger. Med riktig vedlikehold kan du glede deg over lengre turer og få mest mulig ut av e-sykkelinvesteringen. Hvis det er spørsmål, kan du gi oss en melding på Grønn pedel !