E-cykelbatterivård och underhåll

Hjärtat i e-cykeln är ett batteri. Dessa saker är fantastiska enheter som lagrar mycket energi i ett litet utrymme. Om de sköts ordentligt kan dessa saker pågå länge, men du måste ta hand om dem på och av din cykel. I den här artikeln kommer vi att titta på alla dessa tips och undvika den dyra ersättningen.

Lär dig hur du är ordentligt vård och underhåll av ditt e-cykelbatteri med vår omfattande guide. Från laddnings- och lagringstips till felsökning av vanliga problem har vi dig täckt.

E-cykelbatteriladdning

Så, första saker, det kan finnas mycket tid som går från när batteriet är aktiverat eller tillverkat på fabriken till den tid det når tillverkarna, och ännu mer tid när det når dig, så första saker är att få det batteriet som laddas så snart du får det.

Så många olika tillverkare monterar sina batteri många olika sätt. Men det är monterat i din ram, se bara till att anslutningen och hur den håller in där är säkert. Om det batteriet faller ut, träffar marken och sprickor, är det spel över och du måste byta ut det dyra batteriet.

Litiumbatterier hålls i allmänhet bäst fulladdade, även efter en kort liten åktur. Om du regelbundet plattar batteriet kommer det verkligen att kämpa för att hålla en full laddning och hålla dem fyllda.

Ett bra litet tips också är att inte lämna den laddaren ansluten i timmar och timmar, eller dagar och dagar bort i din verkstad eller var du än håller din cykel. Så snart det batteriet fylls, ta bort den laddaren. Om det råkar finnas en laddningsfel kan detta batteri faktiskt överhettas. Riktigt trevligt sätt att göra det är genom att faktiskt sätta en timer, en av de som du ansluter till väggen, bara lägga fyra eller fem timmar där och det borde räcka för att ladda alla batterier. Så snart det, uppenbarligen, överskrider och tider ut kommer du inte att ha någon makt att gå till det.

Så om du använder det batteriet på vintern eller under frysning är det verkligen tillrådligt att ta med batteriet in och ladda det faktiskt vid rumstemperatur. Vissa batterier laddas faktiskt inte ens om de fryser. Kontrollera bara att du inte försöker ladda det medan det är för kallt. Ut på dessa åkattraktioner kan du också upptäcka att en batterihylsa eller ett termiskt lock faktiskt kommer att öka och hålla batteriets kärntemperatur. Det borde i teorin ge dig lite mer räckvidd också.

För det bästa allmänna hälso- och livslängd för det batteriet är det inte en bra idé att sticka det batteriet på laddning så snart du kommer tillbaka från din åktur. Det är tillrådligt bara för att låta batteriet ha en viloperiod, det låter det batteriet och kemin gå från ett urladdningstillstånd till ett laddningstillstånd. Ge det bara ungefär en halvtimme för att komma tillbaka i saker och ting och stick sedan tillbaka den på laddningen.

Rengöring av e-cykelbatteri

Det finns liten fara från ett vått batteri. Egentligen är batteriet en av de mest vattentäta delarna på din e-cykel. Det har faktiskt ett IP-67-betyg. Det betyder att det kan vara helt nedsänkt, tydligen utan skador. Något som jag inte skulle testa ut vid din lokala sjö, men de är ganska vattentäta. Håll bara ett öga på sina kontaktpunkter. Om de blir korroderade eller någon rost och saker kommer in där, ge dem bara en snabb torkning. Håll det trevligt och torrt, bli av med den oxidationen eller rost om något liknande som kan orsaka problem när det gäller att ansluta det kontakten till ramen också. Håll bara ett öga på det. Det bästa sättet är bara att torka ner dem med en fin fuktig trasa som inte får dem att våta.

E-cykelbatteritransporter

Så låt oss prata om att transportera batteriet säkert när det gäller din e-cykel. Många tillverkare rekommenderar att ta bort batteriet innan de reser. Det är mer om du blir involverad i en olycka eller om ditt batteri inte är säkrat ordentligt och det går av och slår av och slår någon ut på vägen och vad jag gillar att göra är att i princip slå in detta batteri i en handduk, klistra in det under min passagerarsät på så sätt jag vet att det inte kommer att bli rasande runt på baksidan av skåpbilen, falla av eller krossa i några platser när jag broms. Kom också ihåg att inte sticka den saken på passagerarhyllan eller på baksätet, om det här batteriet träffar dig på baksidan av huvudet när du bromsar tung, kommer du säkert att veta om det.

E-cykelbatteriskador och reparation

Du kanske märker några små skruvar, muttrar och bultar som håller dessa batterier ihop, men vad du än gör, tänk inte ens på att försöka öppna dessa. Extremt farligt, mycket brandfarligt. Litiumpulver är en av de mest brandfarliga sakerna som man känner till, så om du misstänker ett batteriproblem, ta tillbaka det till din återförsäljare och få det sorterat på rätt sätt. Så låt oss prata om skadade batterier på din e-cykel. Om du har kraschat eller träffat det batteriet hårt kan vissa av cellerna inuti skadas och att cellen kan gå vidare till nästa cell och hela vägen upp det batteriet kan hamna och sedan värmas upp till extrema temperaturer, så om du är misstänksam över det batteriet på något sätt, få det tillbaka till din återförsäljare så fort. 

E-cykelförvaring

Ett litiumbatteri lagras alltid bäst under de fina, coola förhållandena. Batterier är ganska som oss, de gillar inte extrema temperaturer. Saker mellan minus 10 och över 60 grader bör Celsius undvikas. Försök bara hålla batteriet någonstans fint och svalt. Inget för extremt.

Om du vet att du inte kommer att använda det batteriet eller e-cykeln på länge är det verkligen värt att tänka på hur du lagrar det batteriet. Ett bra sätt att lagra det är att hålla cirka 80% laddning i det batteriet, det varierar från olika tillverkare, men cirka 60 till 80% är riktigt bra för att hålla batteriet på. Helst om du kan hålla det någonstans trevligt och coolt som vi pratade om tidigare och fortsätter att fylla på det med några veckor också. Bara sil bara där inne också kommer att hjälpa till att hålla de kapacitetsnivåerna i det batteriet som fylls upp.

Okej, avsluta de viktigaste punkterna från att hålla det batteriet mellan 60 till 80% som fylls upp om du inte kommer att använda det batteriet på länge. Om du är, fortsätt bara att fylla på det hela tiden också. Lägg inte det i extrema temperaturförhållanden. I grund och botten, om du tar hand om det batteriet, kommer det att ta hand om dig också.

Genom att följa de tips som beskrivs i den här guiden kan du se till att ditt e-cykelbatteri förblir i toppskick under många år framöver. Kom ihåg att alltid prioritera säkerheten och läsa din tillverkares instruktioner för specifika vårdrekommendationer. Med korrekt underhåll kan du njuta av längre åkattraktioner och få ut det mesta av din e-cykelinvestering. Om det finns några frågor kan du lämna ett meddelande till oss Greel !