Български
Преглеждания: 140 Автор: Редактор на сайта Време на публикуване: 20.09.2023 г. Произход: сайт
Сърцето на е-велосипеда е батерия. Тези неща са страхотни устройства, съхраняващи много енергия в малко пространство. Ако се грижат правилно, тези неща могат да издържат дълго време, но трябва да се грижите за тях на и извън вашия велосипед. В тази статия ще разгледаме всички тези съвети и ще избегнем тази скъпа подмяна.
Научете как правилно да се грижите и поддържате батерията на своя електровелосипед с нашето изчерпателно ръководство. От съвети за зареждане и съхранение до отстраняване на често срещани проблеми, ние ви покриваме.
Така че, на първо място, може да мине много време от момента, в който тази батерия е активирана или произведена във фабриката, до момента, в който тя достигне до производителите, и още повече време, докато стигне до вас, така че първото нещо е да заредите батерията веднага щом я получите.
И така, много различни производители монтират батериите си по много различни начини. Както и да е монтиран във вашата рамка, просто се уверете, че връзката и начинът, по който се държи там, са сигурни. Ако тази батерия падне, удари земята и се спука, играта свърши и трябва да смените тази скъпа батерия.
Литиевите батерии обикновено се поддържат напълно заредени, дори след кратко каране. Ако редовно изтощавате тази батерия, наистина ще ви е трудно да поддържате пълен заряд и да ги поддържате заредени.
Един добър малък съвет също е да не оставяте това зарядно устройство включено часове и часове или дни и дни далеч в работилницата ви или където и да държите велосипеда си. Веднага след като батерията се зареди, извадете зарядното устройство. Ако се случи неизправност на зарядното устройство, тази батерия може действително да прегрее. Наистина добър начин да направите това е като поставите таймер, един от тези, които включвате в стената, просто поставите четири или пет часа там и това трябва да е достатъчно, за да заредите всяка батерия. Веднага щом това, очевидно, превиши времето и изтече времето, вие няма да имате власт да отидете до това.
Така че, ако използвате тази батерия през зимата или под точката на замръзване, наистина е препоръчително да я внесете вътре и да я заредите на стайна температура. Някои батерии всъщност дори няма да се заредят, ако са под нулата. Просто проверете дали не се опитвате да го заредите, докато е твърде студено. Също така, по време на тези пътувания може да откриете, че ръкавът на батерията или термичният капак всъщност ще увеличат и задържат основната температура на батерията. На теория трябва да ви даде и малко повече обхват.
За най-добро цялостно здраве и продължителност на живота на тази батерия не е добра идея да я зареждате веднага след като се върнете от пътуването си. Препоръчително е просто да оставите тази батерия да има период на почивка, оставяйки батерията и химията да преминат от състояние на разреждане в състояние на зареждане. Просто му дайте около половин час, за да се върне към нещата, след което го поставете отново на зареждане.
Има малка опасност от мокра батерия. Всъщност батерията е една от най-водоустойчивите части на вашия електровелосипед. Всъщност има рейтинг IP-67. Това означава, че може да бъде напълно потопен, очевидно без никакви повреди. Нещо, което не бих тествал на местното езеро, но те са доста водоустойчиви. Просто следете контактните му точки. Ако станат корозирали или ръждясват и нещо попадне там, просто ги избършете бързо. Поддържайте го добре и сухо, отървете се от това окисляване или ръжда, нещо подобно, което може да причини проблеми, когато става въпрос и за свързване на съединителя към рамката. Просто следете това. Най-добрият вариант е просто да ги избършете с хубава влажна кърпа, без да ги намокрите.
Така че нека поговорим за безопасното транспортиране на тази батерия, когато става въпрос за вашия електровелосипед. Много производители препоръчват да премахнете тази батерия преди пътуване. По-скоро е, ако попаднете в катастрофа или батерията ви не е добре закрепена и тя отскача и удря някого на пътя, а това, което обичам да правя, е да увия тази батерия в кърпа, да я залепя под пътническата си седалка, така че знам, че няма да дрънчи в задната част на микробуса, да падне или да се разбие в някои седалки, когато спирам. Освен това не забравяйте да не залепвате това нещо на рафта за пътника или на задната седалка, ако тази батерия ви удари в тила, когато спирате рязко, със сигурност ще разберете за това.
Може да забележите няколко малки винта, гайки и болтове, които държат тези батерии заедно, но каквото и да правите, дори не си помисляйте да се опитвате да ги отворите. Изключително опасен, силно запалим. Литиевият прах е едно от най-запалимите неща, познати на човека, така че ако подозирате проблем с батерията, занесете го обратно на вашия дилър и го подредете по правилния начин. И така, нека поговорим за повредените батерии на вашия електровелосипед. Ако сте се сринали или сте ударили силно тази батерия, някои от клетките вътре могат да се повредят и тази клетка може да премине към следващата клетка и по целия път нагоре, батерията може да бъде засегната и след това да се нагрее до екстремни температури, така че ако сте подозрителни за тази батерия по някакъв начин, върнете я обратно на вашия дилър възможно най-скоро.
Литиева батерия винаги е най-добре да се съхранява в хубави, хладни условия. Батериите са доста като нас, не обичат екстремните температури. Трябва да се избягват температури между минус 10 и над 60 градуса по Целзий. Просто се опитайте да запазите тази батерия на хубаво и хладно място. Нищо прекалено крайно.
Ако знаете, че няма да използвате тази батерия или електровелосипед за дълго време, наистина си струва да помислите как съхранявате тази батерия. Добър начин за съхранение е да поддържате около 80% заряд в тази батерия, той варира от различните производители, но около 60 до 80% е наистина добър заряд, за да поддържате тази батерия. В идеалния случай можете да го съхранявате на хубаво и хладно място, както говорихме по-рано, и да го допълвате на всеки няколко седмици. Просто прецедете малко струйка там също ще помогне да поддържате тези нива на капацитет в тази батерия.
Добре, заключете основните моменти от това да поддържате батерията между 60 и 80% заредена, ако няма да използвате тази батерия дълго време. Ако сте, просто продължавайте да го допълвате през цялото време. Не го поставяйте при екстремни температурни условия. По принцип, ако се грижите за тази батерия, тя също ще се грижи за вас.
Като следвате съветите, изложени в това ръководство, можете да гарантирате, че батерията на вашия електронен велосипед ще остане в отлично състояние за години напред. Не забравяйте винаги да давате приоритет на безопасността и да прочетете инструкциите на производителя за конкретни препоръки за грижа. С подходяща поддръжка можете да се насладите на по-дълги разходки и да извлечете максимума от инвестицията си в електровелосипед. Ако имате въпроси, можете да ни оставите съобщение на Зелен педел !
