Cura i manteniment de la bateria E-Bike

El cor de la bicicleta electrònica és una bateria. Aquestes coses són grans dispositius, emmagatzemant molta energia en un espai reduït. Si teniu cura correctament, aquestes coses poden durar molt de temps, però heu de tenir cura d’ells i fora de la bicicleta. En aquest article ens fixarem en tots aquests consells i evitarà aquest costós reemplaçament.

Obteniu més informació sobre com cuidar i mantenir la bateria de bicicleta electrònica amb la nostra guia completa. Des dels consells de càrrega i emmagatzematge fins a la resolució de problemes de problemes comuns, us hem cobert.

Càrrega de bateries de bicicleta electrònica

Així doncs, primeres coses, hi pot haver molt de temps que passi de quan aquesta bateria s’activi o es faci a la fàbrica fins al moment en què arribi als fabricants i, fins i tot, més temps quan arribi a vosaltres, de manera que les primeres coses s’obtenen a la càrrega tan aviat com la rebeu.

Així doncs, molts fabricants diferents munten la bateria de moltes maneres diferents. Tot i això, està muntat al vostre marc, només assegureu -vos que aquesta connexió i la forma de mantenir -la és segura. Si aquesta bateria cau, colpeja el terra i s’esquerda, s’acaba el joc i heu de substituir la bateria cara.

Les bateries de liti generalment es mantenen completament carregades, fins i tot després d’un petit recorregut. Si aplaneu regularment aquesta bateria, realment lluitarà per tenir una càrrega completa i mantenir -les a punt.

Un bon consell també és que no deixeu aquest carregador connectat durant hores i hores, o dies i dies de distància al vostre taller o allà on guardeu la bicicleta. Tan aviat com es remunta a la bateria, traieu aquest carregador. Si hi ha un mal funcionament del carregador, aquesta bateria podria sobreescalfar -se. Una manera molt agradable de fer -ho és posar un temporitzador, un dels que us connecteu a la paret, només hi poseu quatre o cinc hores i això hauria de ser suficient per carregar qualsevol bateria. Tan aviat com, òbviament, es desprèn i Times Out no tindreu cap poder.

Per tant, si utilitzeu aquesta bateria a l’hivern o per sota de la congelació, és realment recomanable portar aquesta bateria i carregar -la a temperatura ambient. Algunes bateries ni tan sols es carregaran si per sota de la congelació. Només heu de comprovar que no intenteu cobrar -lo mentre fa massa fred. A més, en aquestes passejades, podríeu trobar que una màniga de bateria o una coberta tèrmica augmentaran i mantindran la temperatura del nucli de la bateria. En teoria, també us hauria de donar una mica més.

Per obtenir la millor salut i la vida general d'aquesta bateria, no és una bona idea anar a enganxar aquesta bateria a la càrrega tan aviat com torneu del vostre viatge. És recomanable només deixar que la bateria tingui un període de descans, deixant que la bateria i la química passin d’un estat d’alta a un estat de càrrega. Doneu -ho al voltant de mitja hora per tornar a sortir a les coses i, a continuació, enganxeu -lo a la càrrega.

Neteja de bateries de bicicleta electrònica

Hi ha poc perill per part d’una bateria humida. En realitat, la bateria és una de les parts més impermeables de la bicicleta electrònica. En realitat té una qualificació IP-67. Això vol dir que es pot submergir completament, aparentment sense cap dany. Alguna cosa que no aniria a provar al vostre llac local, però són a prova de l'aigua. Només cal que tingueu en compte els punts de contacte. Si es produeixen corroïts o hi ha algun rovell i les coses hi arriben, només cal que -los una ronda ràpida. Manteniu -ho bé i sec, desfer -vos d’aquella oxidació o oxideu qualsevol cosa així com aquesta causa que pugui causar problemes a l’hora de connectar aquest connector al marc. Només cal vigilar -ho. La millor aposta és només eixugar -les amb un bonic drap humit que no es mullen.

Transport de bateries de bicicleta electrònica

Parlem, doncs, de transportar aquesta bateria amb seguretat quan es tracta de la vostra bicicleta electrònica. Molts fabricants recomanen eliminar aquesta bateria abans de viatjar. És més que si us involucreu en un accident o la bateria no està fixada correctament i es torna a rebotar i colpejar a algú a la carretera i el que m’agrada és fer bàsicament embolicar aquesta bateria en una tovallola, enganxar -la a sota del seient del passatger així, sé que no em farà trontollar a la part posterior de la furgoneta, caure o trencar -se en alguns seients quan freno. A més, recordeu que no enganxeu aquesta cosa a la prestatgeria del passatger o al seient posterior, si aquesta bateria us colpeja a la part posterior del cap quan freneu pesat, sens dubte ho sabreu.

Danys i reparació de la bateria E-Bike

Pot ser que noteu uns cargols, femelles i cargols petits que mantenen aquestes bateries, però, tot el que feu, ni tan sols penseu intentar obrir -les. Extremadament perillós, molt inflamable. Una de les coses més inflamables de Lithium Powder és coneguda per l’home, de manera que si sospites d’un problema de la bateria, torneu -lo al vostre distribuïdor i poseu -lo ordenat de la manera adequada. Per tant, parlem de bateries danyades a la bicicleta electrònica. Si heu estavellat o colpejat durament aquesta bateria, algunes de les cèl·lules de dins es poden danyar i aquesta cel·la pot passar a la cel·la següent i fins que la bateria podria acabar sent afectada i escalfar -se a temperatures extremes, de manera que si sospiteu que aquesta bateria de qualsevol manera, torneu -la al vostre distribuïdor al més aviat possible. 

Emmagatzematge de bateries E-Bike

Una bateria de liti sempre s’emmagatzema millor en les boniques condicions fresques. Les bateries són molt com nosaltres, no els agraden les temperatures extremes. S’han d’evitar les coses entre menys de 10 i 60 graus centígrads. Proveu de mantenir aquesta bateria en algun lloc agradable i fresca. Res massa extrem.

Si sabeu que no fareu servir aquesta bateria o E-Bike durant molt de temps, val la pena pensar en com guardeu aquesta bateria. Una bona manera d’emmagatzemar -la és mantenir al voltant d’un 80% de càrrega en aquesta bateria, varia de diferents fabricants, però d’uns 60 al 80% té una càrrega realment bona per mantenir aquesta bateria. L’ideal és que si el pugueu mantenir en algun lloc agradable i fresc com si parléssim abans i seguir -lo a l’altura cada poques setmanes. Només heu de colar -hi una mica de trontolls que ajudarà a mantenir els nivells de capacitat en aquesta bateria.

D’acord, conclou que els punts principals són mantenir aquesta bateria entre un 60 i un 80% de cobertura si no faràs servir aquesta bateria durant molt de temps. Si ho és, només cal seguir -lo tot el temps. No ho poseu en condicions de temperatura extrema. Bàsicament, si teniu cura d'aquesta bateria, també us tindrà cura.

Seguint els consells descrits en aquesta guia, podeu assegurar-vos que la bateria de la bicicleta electrònica es mantingui en les millors condicions durant els propers anys. No oblideu prioritzar sempre la seguretat i llegir les instruccions del vostre fabricant per a recomanacions d’atenció específica. Amb un manteniment adequat, podeu gaudir de passejades més llargues i treure el màxim partit de la vostra inversió en bicicleta electrònica. Si hi ha alguna pregunta, podeu deixar -nos un missatge a Pedel verd !