සිංහල
බැලීම්: 140 කර්තෘ: අඩවි සංස්කාරක ප්රකාශන වේලාව: 2023-09-20 මූලාරම්භය: අඩවිය
විද්යුත් බයිසිකලයේ හදවත බැටරියකි. මෙම දේවල් කුඩා ඉඩක් තුළ විශාල ශක්තියක් ගබඩා කරන විශිෂ්ට උපාංග වේ. නිසියාකාරව බලාගන්නේ නම්, මෙම දේවල් දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, නමුත් ඔබ ඔබේ බයිසිකලයේ සහ ඉන් පිටත ඒවා ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. මෙම ලිපියෙන් අපි එම සියලු ඉඟි දෙස බලා එම මිල අධික ආදේශනයෙන් වැළකී සිටිමු.
අපගේ සවිස්තරාත්මක මාර්ගෝපදේශය සමඟින් ඔබේ විද්යුත් බයික් බැටරිය නිසි ලෙස රැකබලා ගන්නා ආකාරය සහ නඩත්තු කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න. අයකිරීම් සහ ගබඩා කිරීමේ ඉඟිවල සිට පොදු ගැටළු නිරාකරණය කිරීම දක්වා, අපි ඔබව ආවරණය කර ඇත.
ඉතින්, පළමු දෙය නම්, මෙම බැටරිය සක්රිය කර හෝ කර්මාන්ත ශාලාවේ නිපදවූ මොහොතේ සිට එය නිෂ්පාදකයින් වෙත ළඟා වන කාලය දක්වා බොහෝ කාලයක් ගත විය හැකි අතර, එය ඔබ වෙත ළඟා වන විට ඊටත් වඩා වැඩි කාලයක් ගත විය හැකිය, එබැවින් පළමු දෙය වන්නේ ඔබට එය ලැබුණු වහාම එම බැටරිය ආරෝපණය කර ගැනීමයි.
එබැවින්, විවිධ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ බැටරිය විවිධ ආකාරවලින් සවි කරති. කෙසේ වෙතත් එය ඔබගේ රාමුව තුළ සවි කර ඇත, එම සම්බන්ධතාවය සහ එහි රඳවා ඇති ආකාරය සුරක්ෂිත බව තහවුරු කර ගන්න. එම බැටරිය වැටී බිම වැදී ඉරිතලා ගියහොත්, එය අවසන් වූ අතර ඔබට එම මිල අධික බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ.
ලිතියම් බැටරි සාමාන්යයෙන් කුඩා ගමනකින් පසුව වුවද සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර තබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ නිතිපතා එම බැටරිය සමතලා කරන්නේ නම්, එය සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් රඳවා තබා ගැනීමට සහ ඒවා ඉහළට තබා ගැනීමට වෙහෙසෙනු ඇත.
හොඳ කුඩා ඉඟියක් නම්, එම චාජරය පැය ගණන් හෝ පැය ගණන්, දින ගණන් හෝ දින ගණන් ඔබේ වැඩමුළුවේ හෝ ඔබ ඔබේ බයිසිකලය තබා ගන්නා ඕනෑම තැනක ප්ලග් ඉන් නොකරන්න. බැටරිය ටොප් අප් වූ වහාම එම චාජරය ඉවත් කරන්න. චාජර් දෝෂයක් සිදුවුවහොත්, මෙම බැටරිය ඇත්ත වශයෙන්ම අධික ලෙස රත් විය හැක. එය කිරීමට ඇත්තෙන්ම හොඳ ක්රමයක් නම්, ඔබ බිත්තියට සවි කරන ටයිමරයක් තැබීමයි, එය පැය හතරක් හෝ පහක් එහි තබන්න, එය ඕනෑම බැටරියක් ආරෝපණය කිරීමට ප්රමාණවත් විය යුතුය. එය පැහැදිලිවම, ඉක්මවා ගොස් කාලය අවසන් වූ වහාම ඔබට එයට යාමට බලයක් නැත.
එබැවින්, ඔබ එම බැටරිය භාවිතා කරන්නේ ශීත ඍතුවේ හෝ ශීතලෙන් අඩු නම්, එම බැටරිය ඇතුළට ගෙනැවිත් කාමර උෂ්ණත්වයේ දී එය ආරෝපණය කිරීම ඇත්තෙන්ම සුදුසුය. සමහර බැටරි කැටි කිරීමට අඩු නම් ඇත්ත වශයෙන්ම ආරෝපණය නොවේ. එය අධික ශීතල වන විට ඔබ එය ආරෝපණය කිරීමට උත්සාහ නොකරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. එසේම, මෙම සවාරි වලදී ඔබට බැටරි කමිසයක් හෝ තාප ආවරණයක් ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි වී එම බැටරියේ මූලික උෂ්ණත්වය රඳවා තබා ගත හැකිය. එය න්යායාත්මකව ඔබට ටිකක් වැඩි පරාසයක් ද ලබා දිය යුතුය.
එම බැටරියේ හොඳම සමස්ත සෞඛ්යය සහ ආයු කාලය සඳහා ඔබ ඔබේ ගමනෙන් ආපසු පැමිණි වහාම එම බැටරිය ආරෝපණය කර ඇලවීම හොඳ අදහසක් නොවේ. එම බැටරියට විවේක කාලයක් ලබා දීම යෝග්ය වන අතර එමඟින් එම බැටරිය සහ රසායන විද්යාව විසර්ජන තත්වයේ සිට ආරෝපණ තත්ත්වයට යාමට ඉඩ සලසයි. දේවල් ධාවනයට ආපසු යාමට පැය භාගයක් පමණ ලබා දෙන්න, ඉන්පසු එය ආරෝපණය මත නැවත අලවන්න.
තෙත් බැටරියකින් කුඩා අනතුරක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරිය ඔබගේ විද්යුත් බයිසිකලයේ වඩාත්ම ජල ආරක්ෂිත කොටස් වලින් එකකි. එය ඇත්ත වශයෙන්ම IP-67 ශ්රේණිගත කිරීමක් ඇත. එයින් අදහස් වන්නේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ගිල්විය හැකි බවයි, පෙනෙන පරිදි කිසිදු හානියක් නොමැතිව. මම ඔබේ ප්රදේශයේ වැවේ පරීක්ෂාවට නොයන දෙයක්, නමුත් ඒවා තරමක් ජල ආරක්ෂිතයි. එහි සම්බන්ධතා ස්ථාන ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න. ඒවා විඛාදනයට ලක් වී හෝ මලකඩ වී දේවල් එහි ඇතුල් වුවහොත්, ඉක්මනින් පිස දමන්න. එය හොඳින් හා වියලි ලෙස තබා ගන්න, එම ඔක්සිකරණයෙන් මිදෙන්න හෝ එම සම්බන්ධකය රාමුවට සම්බන්ධ කිරීමේදී ගැටළු ඇති කළ හැකි ඕනෑම දෙයක් මලකඩ ඉවත් කරන්න. ඒ ගැන පමණක් අවධානයෙන් සිටින්න. හොඳම ඔට්ටුව නම් ඒවා තෙත් නොවීමට හොඳ තෙත් රෙද්දකින් පිස දැමීමයි.
ඉතින් අපි කතා කරමු ඔබේ විද්යුත් බයිසිකලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එම බැටරිය ආරක්ෂිතව ප්රවාහනය කිරීම ගැන. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සංචාරය කිරීමට පෙර එම බැටරිය ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ කරයි. ඔබ අනතුරකට ලක් වුවහොත් හෝ ඔබේ බැටරිය නිසියාකාරව සුරක්ෂිත කර නොමැති නම් සහ එය පිපිරී ගොස් පාරේ යමෙකුට වැදී ඇත්නම් සහ මම කිරීමට කැමති මූලික වශයෙන් මෙම බැටරිය තුවායෙන් ඔතා මගේ මගී අසුනට යටින් එය ඇලවීමයි. ඒවගේම මතක තියාගන්න මගී රාක්කයේ හෝ පිටුපස අසුනේ එය නොඇලෙන්න, ඔබ බරින් බ්රේක් කරන විට මෙම බැටරිය ඔබේ හිස පිටුපසට වැදුනොත්, ඔබ ඒ ගැන නිසැකවම දැන ගනු ඇත.
මෙම බැටරි එකට අල්ලාගෙන සිටින කුඩා ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් කිහිපයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත, නමුත් ඔබ කුමක් කළත්, මේවා විවෘත කිරීමට උත්සාහ කිරීම ගැන සිතන්න එපා. අතිශයින්ම භයානක, අධික ලෙස දැවෙන. ලිතියම් පවුඩර් යනු මිනිසා දන්නා වඩාත්ම ගිනිගන්නා සුළු දෙයක් වන අතර, ඔබ බැටරියේ ගැටලුවක් ඇති බවට සැක කරන්නේ නම්, එය නැවත ඔබේ වෙළෙන්දා වෙත ගෙන ගොස් නිසි ආකාරයෙන් වර්ග කර ගන්න. ඉතින්, අපි ඔබේ විද්යුත් බයිසිකලයේ හානි වූ බැටරි ගැන කතා කරමු. ඔබ එම බැටරියට තදින් වැදුනහොත් එහි ඇති සමහර සෛල වලට හානි සිදුවී එම සෛලය ඊලඟ කොටුවට ගමන් කළ හැකි අතර එම බැටරිය බලපෑමට ලක්වී අධික උෂ්ණත්වයකට රත්වීමට ඉඩ ඇත, එබැවින් ඔබට කිසියම් ආකාරයකින් එම බැටරිය පිළිබඳව සැකයක් ඇත්නම් ඉක්මනින් එය ඔබේ අලෙවි නියෝජිතයා වෙත ලබාගන්න.
ලිතියම් බැටරියක් සෑම විටම හොඳ සිසිල් තත්වයන් තුළ ගබඩා කර ඇත. බැටරි අප හා සමානයි, ඔවුන් අධික උෂ්ණත්වයට කැමති නැත. සෘණ 10 සහ සෙල්සියස් අංශක 60 ට වැඩි දේවල් වළක්වා ගත යුතුය. එම බැටරිය ලස්සන හා සිසිල් ස්ථානයක තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඕනෑවට වඩා අන්ත කිසිවක් නැත.
ඔබ දිගු කලක් එම බැටරිය හෝ ඊ-බයික් භාවිතා නොකරන බව ඔබ දන්නවා නම්, ඔබ එම බැටරිය ගබඩා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතීම වටී. එය ගබඩා කිරීමේ හොඳ ක්රමයක් වන්නේ එම බැටරියේ 80% ක් පමණ ආරෝපණය කර තබා ගැනීමයි, එය විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් වෙනස් වේ, නමුත් එම බැටරිය තබා ගැනීමට 60 සිට 80% දක්වා හොඳ ආරෝපණයක් වේ. අපි කලින් කතා කළා වගේ ඔබට එය ලස්සන සහ සිසිල් තැනක තබා ගත හැකි නම් සහ සෑම සති කිහිපයකට වරක් එය ඉහළට ගෙන යන්න. එහි ඇති කුඩා ප්රවාහයක් පෙරීම, එම බැටරියේ ධාරිතා මට්ටම් ඉහළට තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
හරි, ඔබ දිගු කාලයක් එම බැටරිය භාවිතා නොකරන්නේ නම්, එම බැටරිය 60% සිට 80% දක්වා ඉහළ මට්ටමක තබාගැනීමෙන් ප්රධාන කරුණු නිගමනය කරන්න. ඔබ එසේ නම්, සෑම විටම එය ඉහළට ගෙන යන්න. අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ එය තබන්න එපා. මූලික වශයෙන්, ඔබ එම බැටරිය ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, එය ඔබව ද බලා ගනීවි.
මෙම මාර්ගෝපදේශයෙහි දක්වා ඇති ඉඟි අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබේ ඊ-බයික් බැටරිය ඉදිරි වසර සඳහා ඉහළම තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කර ගත හැක. සෑම විටම ආරක්ෂාවට ප්රමුඛත්වය දීමට සහ විශේෂිත සත්කාර නිර්දේශ සඳහා ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් කියවීමට මතක තබා ගන්න. නිසි නඩත්තුවක් සමඟින්, ඔබට දිගු ගමනක් භුක්ති විඳිය හැකි අතර ඔබේ ඊ-බයික් ආයෝජනයෙන් උපරිම ප්රයෝජන ලබා ගත හැකිය. කිසියම් ප්රශ්නයක් ඇත්නම් ඔබට අපට පණිවිඩයක් එවිය හැකිය හරිත පැඩලය !
