Электронный уход за аккумуляторами и обслуживание

Сердцем электронного велосипеда является батарея. Эти вещи отличные устройства, хранящие много энергии в небольшом пространстве. Если ухаживать за правильно, эти вещи могут длиться долго, но вам нужно позаботиться о них на велосипеде и за ее пределами. В этой статье мы будем смотреть на все эти советы и избежать этой дорогой замены.

Узнайте, как правильно заботиться и сохранить свой электронный батарек с нашим комплексным руководством. От советов по зарядке и хранению до устранения неисправностей общих проблем, мы предоставим вам вас.

Электронная батарея зарядка

Итак, в первую очередь, может быть много времени, которое проходит от того, когда эта батарея активирована или сделана на фабрике, до того времени, когда он достигает производителей, и еще больше времени к тому времени, когда она достигает вас, так что первые вещи - получить эту батарею на зарядку, как только вы получите его.

Таким образом, многие различные производители устанавливают свою батарею разными способами. Однако он установлен в вашем кадре, просто убедитесь, что соединение и то, как оно удерживается там, безопасно. Если этот аккумулятор выпадает, ударяется о землю и трещится, это игра, и вы должны заменить эту дорогую батарею.

Литиевые батареи, как правило, лучше всего оставаться полностью заряженными даже после короткой маленькой поездки. Если вы регулярно выравниваете эту батарею, она действительно изо всех сил пытается удержать полную зарядку и держать их наверху.

Хороший маленький совет - это не оставляйте зарядное устройство, подключенное в течение нескольких часов, или дни и дни в вашей мастерской или где бы вы ни держали велосипед. Как только эта батарея заполнится, снимите это зарядное устройство. Если произойдет неисправность зарядного устройства, эта батарея может на самом деле перегреться. Действительно хороший способ сделать это - на самом деле поместить таймер, один из тех, которые вы подключаете к стене, просто положите туда четыре или пять часов, и этого должно быть достаточно, чтобы зарядить любую батарею. Как только это, очевидно, переполняется и время, у вас не будет никакой силы.

Таким образом, если вы используете эту батарею зимой или ниже нуля, действительно целесообразно принести эту батарею внутрь и фактически зарядить ее при комнатной температуре. Некоторые батареи на самом деле даже не взимаются, если ниже замораживает. Просто проверьте, что вы не пытаетесь зарядить его, пока слишком холодно. Кроме того, на этих поездках вы можете обнаружить, что рукав батареи или тепловая крышка фактически увеличится и удержит температуру ядра этой батареи. Теоретически это должно дать вам немного больше диапазона.

Для лучшего общего состояния здоровья и срока службы этой батареи не очень хорошая идея, чтобы приложить эту батарею на зарядку, как только вы вернетесь с поездки. Рекомендуется просто позволить этому аккумулятору иметь период отдыха, он позволяет этому батарею и химии переходить от состояния разряда в состояние заряда. Просто дайте ему около получаса, чтобы вернуться в пробежку вещей, а затем наклейте его обратно на зарядку.

Электронная батарея очистка батареи

Там мало опасности от влажной батареи. На самом деле, батарея является одной из самых водонепроницаемых частей на вашем электронном велосипеде. На самом деле у него есть рейтинг IP-67. Это означает, что он может быть полностью погружен, по -видимому, без какого -либо повреждения. Что-то, что я бы не стал тестировать на вашем местном озере, но они довольно водонепроницаемые. Просто следите за точками контакта. Если они становятся корродированными или какими -то ржавчинами, и все попадает там, просто сделайте им быстрое протирание. Держите это красивым и сухим, избавьтесь от этой окисления или ржавчины что -то подобное, что может вызвать проблемы, когда речь идет о соединении этого разъема к раме. Просто следите за этим. Лучше всего вытереть их хорошей влажной тканью, не заставляющей их намочить.

Электронный батарея транспортировки

Итак, давайте поговорим о безопасном транспортировке этой батареи, когда дело доходит до вашего электронного велосипеда. Многие производители рекомендуют удалить эту батарею перед поездкой. Более того, если вы попадаете в аварию или ваша батарея не закреплена должным образом, и она отскакивает и ударяет кого -то на дороге, и то, что мне нравится делать, в основном оберните эту батарею в полотенце, заклейте его под пассажирский сиденье таким образом, когда я знаю, что я не собирается гремуть в задней части фургона, или разбиться на некоторые сиденья. Кроме того, помните, чтобы не засовывать эту вещь на полку пассажира или на заднем сиденье, если этот батарея ударит вас в затылок, когда вы тормозите тяжелые, вы, конечно, узнаете об этом.

E-велосипед

Вы можете заметить несколько маленьких винтов, гайков и болтов, держащих эти батареи вместе, но что бы вы ни делали, даже не думайте о попытках открыть их. Чрезвычайно опасно, очень легковоспламеняется. Литий -порошок - одна из самых легковоспламеняющихся вещей, известных человеку, поэтому, если вы подозреваете проблему с батареей, верните ее к своему дилеру и правильно отсортируйте. Итак, давайте поговорим о поврежденных батареях на вашем электронном велосипеде. Если вы обрушились или ударили об этом батареи, некоторые ячейки внутри могут быть повреждены, и эта ячейка может перейти к следующей ячейке, и вплоть до того, как батарея может в конечном итоге повлиять, а затем нагревать до экстремальных температур, поэтому, если вы каким -либо образом подозрительны относительно этой батареи, верните ее к своему дилеру как можно скорее. 

Электронная батарея

Литийная батарея всегда лучше всего хранить в красивых, прохладных условиях. Батареи очень похожи на нас, им не нравятся экстремальные температуры. Следует избегать вещей между минусом 10 и выше 60 градусов по Цельсию. Просто попробуйте оставить эту батарею где -нибудь красивым и прохладным. Ничего слишком экстремального.

Если вы знаете, что не будете использовать эту батарею или электронный велосипед в течение длительного времени, действительно стоит подумать о том, как вы храните эту батарею. Хорошим способом хранения является сохранение около 80% заряда в этом батареи, он варьируется от разных производителей, но около 60-80% - это действительно хороший заряд, чтобы держать эту батарею. В идеале, если вы можете сохранить его где -то красивым и крутым, как мы говорили ранее, и продолжайте превзойти его каждые несколько недель. Просто напрягайтесь, и там тоже будет помочь сохранить этот уровень емкости в этом батареи.

Хорошо, вывод о основных моментах - это батарея от 60 до 80%, если вы не будете использовать эту батарею в течение длительного времени. Если вы, просто продолжайте превзойти его все время. Не ставьте его в экстремальные температурные условия. По сути, если вы позаботитесь об этой батарее, она тоже будет заботиться о вас.

Следуя советам, изложенным в этом руководстве, вы можете убедиться, что ваш электронный батарея остается в верхнем состоянии на долгие годы. Не забудьте всегда расставить приоритеты в безопасности и прочитать инструкции вашего производителя для конкретных рекомендаций по уходу. При надлежащем обслуживании вы можете насладиться более длительными поездками и получить максимальную отдачу от своих инвестиций в электронное велосипед. Если есть какие -либо вопросы, вы можете оставить нам сообщение Зеленый Педель !