Прегледи: 140 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 20.09.2023 Порекло: Сајт
Срце е-бицикла је батерија. Ове ствари су сјајни уређаји који чувају много енергије у малом простору. Ако се о њима правилно брине, ове ствари могу дуго трајати, али морате се бринути о њима на бициклу и ван њега. У овом чланку ћемо погледати све те савете и избећи ту скупу замену.
Научите како да правилно негујете и одржавате батерију свог е-бицикла помоћу нашег свеобухватног водича. Од савета за пуњење и складиштење до решавања уобичајених проблема, покривамо вас.
Дакле, прво, може проћи много времена од тренутка када је ова батерија активирана или направљена у фабрици до тренутка када стигне до произвођача, а још више времена док стигне до вас, тако да је прва ствар да се батерија напуни чим је добијете.
Дакле, многи различити произвођачи монтирају своје батерије на много различитих начина. Како год да је монтиран у ваш оквир, само се уверите да су та веза и начин на који се тамо држе сигурни. Ако батерија испадне, удари у земљу и пукне, игра је готова и морате да замените ту скупу батерију.
Литијумске батерије је углавном најбоље држати потпуно напуњене, чак и након кратке вожње. Ако редовно празните ту батерију, заиста ће бити тешко да задржи пуну напуњеност и да је напуњена.
Добар мали савет је такође да не остављате тај пуњач укључен сатима и сатима, или данима и данима у вашој радионици или где год да држите свој бицикл. Чим се батерија напуни, уклоните тај пуњач. Ако дође до квара пуњача, ова батерија би се могла прегрејати. Заиста леп начин да се то уради је да ставите тајмер, један од оних које прикључите на зид, само ставите четири или пет сати и то би требало да буде довољно за пуњење било које батерије. Чим то, очигледно, дође до прекорачења и истека, нећете имати снаге за то.
Дакле, ако користите ту батерију зими или испод нуле, заиста је препоручљиво да ту батерију унесете унутра и заправо је напуните на собној температури. Неке батерије се заправо неће ни пунити ако су испод нуле. Само проверите да не покушавате да га пуните док је превише хладан. Такође, током ових вожњи можда ћете открити да ће поклопац за батерију или термални поклопац заправо повећати и задржати температуру језгра те батерије. У теорији би вам такође требало дати мало већи домет.
За најбоље опште здравље и животни век те батерије није добра идеја да ставите батерију на пуњење чим се вратите са вожње. Препоручљиво је само оставити тој батерији да има период одмора, то значи да батерија и хемија пређу из стања пражњења у стање напуњености. Само му дајте око пола сата да се врати у погон, а затим га вратите на пуњење.

Мало је опасности од мокре батерије. Заправо, батерија је један од најводоотпорнијих делова на вашем е-бициклу. Заправо има ИП-67 рејтинг. То значи да се може потпуно потопити, очигледно без икаквих оштећења. Нешто што не бих ишао да тестирам доле на вашем локалном језеру, али су прилично водоотпорни. Само пази на његове контактне тачке. Ако постану кородирани или нека рђа и ствари уђу унутра, само их брзо обришите. Одржавајте га лепим и сувим, ослободите се те оксидације или рђе било чега сличног што може да изазове проблеме и када је у питању повезивање тог конектора са оквиром. Само пази на то. Најбоље је да их обришете лепом влажном крпом, а да их не поквасите.
Хајде да причамо о безбедном транспорту те батерије када је у питању ваш е-бицикл. Многи произвођачи препоручују да уклоните ту батерију пре путовања. Више је ако се умешате у несрећу или вам батерија није добро причвршћена и одскочи и удари некога на путу, а оно што ја волим да радим је да умотам овај акумулатор у пешкир, да га ставим испод сувозачевог седишта на тај начин, знам да неће звецкати у задњем делу комбија, пасти или ударити у неко седиште. Такође, запамтите да не стављате ту ствар на сувозачку полицу или на задње седиште, ако вас ова батерија удари у потиљак када снажно кочите, сигурно ћете знати за то.
Можда ћете приметити неколико малих шрафова, матица и вијака који држе ове батерије заједно, али шта год да радите, немојте ни размишљати о покушају да их отворите. Изузетно опасан, лако запаљив. Литијум у праху је једна од најзапаљивијих ствари које човек познаје, па ако сумњате на проблем са батеријом, однесите га свом продавцу и средите га на одговарајући начин. Дакле, хајде да причамо о оштећеним батеријама на вашем е-бициклу. Ако сте се срушили или јако ударили у ту батерију, неке од унутрашњих ћелија могу се оштетити и та ћелија може прећи на следећу ћелију и све до горе та батерија би могла да буде погођена и затим да се загреје до екстремних температура, па ако сте на било који начин сумњичави у вези са том батеријом, вратите је свом продавцу што је пре могуће.

Литијумску батерију је увек најбоље чувати у лепим, хладним условима. Батерије су као ми, не воле екстремне температуре. Треба избегавати ствари између минус 10 и изнад 60 степени Целзијуса. Само покушајте да ту батерију држите негде лепо и хладно. Ништа превише екстремно.
Ако знате да нећете користити ту батерију или е-бицикл дуго времена, заиста је вредно размислити о томе како чувате ту батерију. Добар начин за чување је да батерија буде напуњена око 80%, она се разликује од различитих произвођача, али око 60 до 80% је заиста добро пуњење да се батерија задржи. Идеално ако можете да га држите негде на лепом и хладном месту, као што смо раније говорили, и наставите да га доливате сваких неколико недеља. Само мало натегните и тамо ће помоћи да се нивои капацитета у тој батерији допуне.
У реду, закључите да су главне тачке држања батерије између 60 и 80% допуњене ако нећете користити ту батерију дуго времена. Ако јесте, само наставите да га доливате све време. Не стављајте га у екстремне температурне услове. У суштини, ако се бринеш о тој батерији, и она ће бринути о теби.
Пратећи савете наведене у овом водичу, можете осигурати да батерија вашег е-бицикла остане у врхунском стању годинама које долазе. Не заборавите да увек дајете предност безбедности и прочитајте упутства произвођача за специфичне препоруке за негу. Уз правилно одржавање, можете уживати у дужим вожњама и извући максимум из улагања у е-бицикл. Ако имате било каквих питања, можете нам оставити поруку на Греен Педел !
ГреенПедел електрични мотоцикли: Решења за мобилност у свим сценаријима за Б2Б партнере
Покрени своју вожњу: 10 најбољих комплета за конверзију Ебике из Греенпедела
Зашто је Греен Педел ваш стратешки партнер за комплете за конверзију е-бицикла
Ваш град, ваша правила: Представљамо потпуно прилагодљив урбани е-бицикл ГП-Б17
Освојите било који терен. Погледајте изблиза е-бицикл Греен Педел ГП-Ф10 са дебелим гумама
Ослободите своју вожњу: представљамо ГреенПедел Г500С моћни комплет за е-бицикле
Греен Педел ГП-Г110: Револуционишите своју вожњу са електричним комплетом за конверзију од 500 В