Українська
Перегляди: 140 Автор: Редактор сайту Час публікації: 20.09.2023 Походження: Сайт
Серцем електровелосипеда є акумулятор. Ці речі є чудовими пристроями, які зберігають багато енергії в невеликому просторі. Якщо за ними доглядати належним чином, ці речі можуть прослужити довго, але ви повинні доглядати за ними на велосипеді та поза ним. У цій статті ми розглянемо всі ці поради та уникнемо такої дорогої заміни.
Дізнайтеся, як правильно доглядати та обслуговувати акумулятор електровелосипеда за допомогою нашого вичерпного посібника. Ми допоможемо вам: від порад щодо заряджання та зберігання до усунення поширених проблем.
Отже, по-перше, може пройти багато часу від моменту, коли цю батарею активовано або виготовлено на заводі, до моменту, коли вона досягне виробника, і ще більше часу, коли вона дістанеться вам, тому, перш за все, зарядіть цю батарею, як тільки ви її отримаєте.
Отже, багато різних виробників монтують свої батареї багатьма різними способами. Незважаючи на те, що він встановлений у вашій рамі, просто переконайтеся, що це з’єднання та спосіб його кріплення надійні. Якщо ця батарея випаде, вдариться об землю та трісне, гра закінчиться, і ви повинні замінити цю дорогу батарею.
Як правило, літієві батареї краще зберігати повністю зарядженими, навіть після короткої невеликої їзди. Якщо ви регулярно розряджаєте цю батарею, їй буде дуже важко підтримувати повний заряд і підтримувати заряд.
Хороша маленька порада: не залишайте зарядний пристрій увімкненим у свою майстерню чи будь-де, де ви зберігаєте велосипед, годинами й годинами або днями й днями. Як тільки батарея зарядиться, зніміть зарядний пристрій. Якщо трапиться несправність зарядного пристрою, цей акумулятор може справді перегрітися. Дійсно гарний спосіб зробити це, фактично поставивши таймер, один із тих, які ви підключаєте до стіни, просто ввімкніть там чотири-п’ять годин, і цього має бути достатньо, щоб зарядити будь-який акумулятор. Щойно це, очевидно, закінчиться і тайм-аут, ви не зможете це зробити.
Отже, якщо ви використовуєте цю батарею взимку або при температурі нижче нуля, справді доцільно внести цю батарею всередину та фактично зарядити її при кімнатній температурі. Деякі батареї навіть не заряджаються при температурі нижче нуля. Просто переконайтеся, що ви не намагаєтеся зарядити його, поки він занадто холодний. Крім того, під час цих поїздок ви можете виявити, що акумуляторний чохол або термозахисний кожух справді підвищать і утримають температуру всередині акумулятора. Теоретично це також повинно дати вам трохи більше діапазону.
Щоб забезпечити найкращу загальну працездатність і тривалість служби цієї батареї, не варто заряджати цю батарею відразу після повернення з поїздки. Бажано просто дати цій батареї відпочити, це дозволить цій батареї та хімії перейти від стану розряду до стану заряду. Просто дайте йому приблизно півгодини, щоб повернутися до роботи, а потім поставте його на зарядку.
Намокла батарея мало загрожує. Насправді акумулятор є однією з найбільш водонепроникних частин вашого електровелосипеда. Насправді він має рейтинг IP-67. Це означає, що його можна повністю занурити, мабуть, без будь-яких пошкоджень. Те, що я б не пішов тестувати на вашому місцевому озері, але вони досить водонепроникні. Просто стежте за його контактними точками. Якщо вони все ж піддалися корозії або іржі, і туди потрапили речі, просто швидко протріть їх. Зберігайте його чистим і сухим, позбудьтеся цього окислення або іржі, що може спричинити проблеми, коли справа доходить до підключення цього роз’єму до рами. Просто стежте за цим. Найкраще просто протерти їх гарною вологою тканиною, щоб вони не намочилися.
Отже, давайте поговоримо про безпечне транспортування цього акумулятора, коли справа стосується вашого електровелосипеда. Багато виробників рекомендують вийняти цей акумулятор перед поїздкою. Це більше, якщо ви потрапили в аварію або ваша батарея не закріплена належним чином, і вона відскочить і вдарить когось на дорозі, а мені подобається просто загортати цю батарею в рушник, приклеювати її під моїм пасажирським сидінням, щоб я знав, що вона не затріщатиме в задній частині фургона, не впаде чи розіб’ється об деякі сидіння, коли я гальмую. Крім того, пам’ятайте, що не варто чіпляти цю штуку на полицю для пасажира чи на заднє сидіння, якщо ця батарея вдарить вас у потилицю, коли ви різко гальмуєте, ви точно про це дізнаєтесь.
Ви можете помітити кілька маленьких гвинтів, гайок і болтів, які тримають ці батареї разом, але що б ви не робили, навіть не думайте про те, щоб спробувати їх відкрити. Надзвичайно небезпечний, легкозаймистий. Літієвий порошок є однією з найбільш легкозаймистих речей, відомих людині, тому, якщо ви підозрюєте проблему з акумулятором, віднесіть його до дилера та відсортуйте його належним чином. Отже, давайте поговоримо про пошкоджені акумулятори на вашому електровелосипеді. Якщо ви зламали або сильно вдарили цю батарею, деякі клітини всередині можуть бути пошкоджені, і ця клітина може перейти до наступної клітини, і далі ця батарея може в кінцевому підсумку постраждати, а потім нагрітися до екстремальних температур, тому, якщо ви підозрюєте цю батарею в будь-якому випадку, поверніть її своєму дилеру якомога швидше.
Літієву батарею завжди краще зберігати в приємних прохолодних умовах. Акумулятори дуже схожі на нас, вони не люблять екстремальних температур. Слід уникати температур від мінус 10 до вище 60 градусів Цельсія. Просто спробуйте зберегти цю батарею в прохолодному місці. Нічого надто екстремального.
Якщо ви знаєте, що не збираєтеся використовувати цей акумулятор чи електровелосипед протягом тривалого часу, варто подумати про те, як ви зберігаєте цей акумулятор. Хороший спосіб зберігання — підтримувати заряд акумулятора приблизно на 80%, це залежить від різних виробників, але приблизно від 60 до 80% — це справді хороший заряд, щоб підтримувати цей акумулятор. Ідеально, якщо ви можете зберігати його десь у гарному та прохолодному місці, як ми говорили раніше, і продовжувати поповнювати його кожні кілька тижнів. Просто процідіть невелику цівку, яка також допоможе підтримувати рівень ємності батареї.
Гаразд, зробіть висновок про те, що тримайте акумулятор зарядженим на 60–80%, якщо ви не збираєтеся використовувати цей акумулятор протягом тривалого часу. Якщо так, просто продовжуйте поповнювати його весь час. Не ставте його в екстремальні температурні умови. Загалом, якщо ви дбаєте про цей акумулятор, він подбає і про вас.
Дотримуючись порад, викладених у цьому посібнику, ви можете гарантувати, що акумулятор вашого електровелосипеда залишатиметься у відмінному стані протягом багатьох років. Не забувайте завжди ставити на перше місце безпеку та читати інструкції виробника щодо конкретних рекомендацій щодо догляду. При належному обслуговуванні ви зможете насолоджуватися довшими поїздками та отримати максимальну віддачу від інвестицій в електровелосипед. Якщо виникнуть запитання, ви можете залишити нам повідомлення за адресою Зелений педель !
