Перегляди: 140 Автор: Редактор сайтів Час публікації: 2023-09-20 Початковий: Ділянка
Серце електронного велосипеда-це акумулятор. Ці речі - це чудові пристрої, зберігаючи багато енергії в невеликому просторі. Якщо доглядати належним чином, ці речі можуть тривати довго, але вам потрібно піклуватися про них на велосипеді та поза ним. У цій статті ми розглянемо всі ці поради та уникаємо цієї дорогої заміни.
Дізнайтеся, як правильно піклуватися та підтримувати акумулятор електронного велосипеда за допомогою нашого всебічного посібника. Від підказок щодо зарядки та зберігання до усунення проблем із загальними проблемами, ми вас охопили.
Отже, по -перше, може бути багато часу, який проходить з того часу, коли ця батарея активована або здійснена на заводі до часу, коли він досягає виробників, і ще більше часу до моменту, коли він досягне вас, тому перше, що ви отримуєте цю батарею за зарядку, як тільки ви його отримаєте.
Отже, багато різних виробників монтують акумулятор багато різних способів. Однак він встановлений у вашому кадрі, просто переконайтеся, що з'єднання та те, як він утримує там, є безпечним. Якщо цей акумулятор випадає, потрапляє на землю і тріщин, це гра, і ви повинні замінити цей дорогий акумулятор.
Літієві батареї, як правило, найкраще залишаються повністю зарядженими навіть після короткої маленької їзди. Якщо ви регулярно вирівнюєте цю батарею, він дійсно буде боротися, щоб утримувати повний заряд і тримати їх наповненими.
Хороша маленька порада - це не залишайте цей зарядний пристрій, підключений годинами, годинами, або днів і днів у вашій майстерні або де б ви не тримали велосипед. Незабаром, як акумулятор буде наповнено, видаліть цей зарядний пристрій. Якщо трапиться несправність зарядного пристрою, цей акумулятор насправді може перегріватися. Дійсно приємний спосіб зробити це, фактично поставивши таймер, один із тих, кого ви підключаєте до стіни, просто покладіть туди чотири -п’ять годин, і цього повинно бути достатньо, щоб зарядити будь -який акумулятор. Як тільки це, очевидно, перевитрати та часи, що ти не матимеш сили, щоб йти на це.
Отже, якщо ви використовуєте цей акумулятор взимку або нижче замерзання, дійсно доцільно принести цей акумулятор всередину і фактично зарядити його при кімнатній температурі. Деякі акумулятори насправді навіть не заряджаються, якщо нижче замерзання. Просто перевірте, що ви не намагаєтесь зарядити його, поки занадто холодно. Крім того, на цих атракціонах ви можете виявити, що рукав акумулятора або теплова кришка фактично збільшиться і утримуватиме температуру основної акумулятора. Теоретично це повинно дати вам трохи більше діапазону.
Для найкращого загального стану здоров’я та життя цього акумулятора не є непоганою ідеєю, щоб прилипати до цього акумулятора за зарядку, як тільки ви повернетесь від своєї їзди. Доцільно просто дозволити цьому акумулятору періоду відпочинку, він дозволяє цій батареї та хімії переходити від стану розряду до стану заряду. Просто дайте йому близько півгодини, щоб повернутися в біг речей, а потім приклейте його назад.
З мокрого акумулятора мало небезпеки. Власне, акумулятор-одна з найбільш водонепроникних деталей вашого електронного велосипеда. Насправді він отримав рейтинг IP-67. Це означає, що він може бути повністю занурений, мабуть, без будь -яких пошкоджень. Щось, що я б не пішов випробувати на вашому місцевому озері, але вони досить водонепроникні. Просто слідкуйте за його контактами. Якщо вони все -таки стають корозійними або будь -якою іржею, і все потрапляє туди, просто дайте їм швидке витерти. Зберігайте це приємно і сухим, позбудьтесь цього окислення або іржавуй щось подібне, що може спричинити проблеми, коли справа стосується підключення цього роз'єму до рами. Просто стежте за цим. Найкраща ставка - це просто витерти їх приємною вологою тканиною, не змушуючи їх змочити.
Тож давайте поговоримо про безпечне транспортування цієї батареї, коли мова йде про ваш електронний велосипед. Багато виробників рекомендують зняти цю акумулятор перед поїздкою. Це більше, якщо ви долучитесь до аварії або ваш акумулятор не захищається належним чином, і він підстрибує і вибиває когось у дорогу, і те, що я люблю робити, - це в основному загорнути цю батарею в рушник, приклеїти його під сидіння для пасажирів таким чином, я знаю, що він не буду брязкати в задній частині фургона, падає, або розбиваюсь у деякі місця, коли я брюкть. Крім того, пам’ятайте, що не приклеїти цю річ на пасажирській полиці або на задньому сидінні, якщо цей акумулятор потрапить у вас в потилицю, коли ви гальмуєте важкі, ви, безумовно, дізнаєтесь про це.
Ви можете помітити кілька маленьких гвинтів, гайок та болтів, що тримають ці акумулятори разом, але що б ви не робили, навіть не думайте про те, щоб намагатися відкрити їх. Надзвичайно небезпечно, легкозаймисті. Літієвий порошок - одна з найбільш легкозаймистих речей, відомих людині, тому, якщо ви підозрюєте проблему з акумулятором, поверніть її до свого дилера і поступайте його належним чином. Отже, поговоримо про пошкоджені батареї на вашому електронному велосипеді. Якщо ви сильно розбилися або потрапили в цю батарею, деякі з клітин всередині можуть пошкодитися, і ця комірка може передати наступну комірку, і весь шлях до цього акумулятора може в кінцевому підсумку вплинути, а потім нагрівати до екстремальних температур, тому, якщо ви підозріли в цьому батареї, поверніть його до свого дилера якнайшвидше.
Літієвий акумулятор завжди найкраще зберігається в приємних, прохолодних умовах. Акумулятори такі, як ми, вони не люблять екстремальні температури. Слід уникати речей між мінусом 10 і вище 60 градусів Цельсія. Просто спробуйте зберегти цю батарею десь приємним і прохолодним. Нічого занадто екстремального.
Якщо ви знаєте, що довго не будете використовувати цей акумулятор або електронний велосипед, дійсно варто подумати про те, як ви зберігаєте цей акумулятор. Хороший спосіб зберігати його - це зберігати близько 80% заряду в цьому акумуляторі, він варіюється від різних виробників, але приблизно 60 до 80% - це дійсно хороший заряд, щоб зберегти цей акумулятор. В ідеалі, якщо ви зможете тримати його десь приємним і прохолодним, як ми говорили раніше, і продовжуйте також наповнювати його кожні кілька тижнів. Просто навантажте трохи і там, що допоможе зберегти рівень ємності в цьому акумуляторі.
Гаразд, зробіть висновок, що основні моменти - це збереження акумулятора від 60 до 80%, якщо ви довго не будете використовувати цей акумулятор. Якщо ви є, просто продовжуйте його також весь час. Не ставте його в екстремальні температурні умови. В основному, якщо ви подбаєте про цю батарею, це також буде доглядати за вами.
Дотримуючись порад, викладених у цьому посібнику, ви можете переконатися, що ваш акумулятор електронного велосипеда залишається у вищому стані на довгі роки. Не забудьте завжди надати пріоритет безпеці та прочитати інструкції вашого виробника щодо конкретних рекомендацій щодо догляду. При правильному обслуговуванні ви можете насолоджуватися довшими атракціонами та отримати максимальну користь від інвестицій електронного велосипеда. Якщо є якісь питання, ви можете залишити нам повідомлення Зелений педель !
E Велосипедний акумулятор - як виправити та усунути неполадки
Грінпедель GP-G18 Внутрішній комплект для велосипедів 'Внутрішній ротор
Tse (Tongsheng) Vs. Бафанг середній привід двигун-всебічне порівняння
Поширені проблеми з акумулятором електронного велосипеда та як їх вирішити
Плюси та мінуси знімних та інтегрованих акумуляторів для електронних велосипедів