ای بائک بیٹری کی دیکھ بھال اور بحالی

ای بائک کا دل ایک بیٹری ہے۔ یہ چیزیں ایک چھوٹی سی جگہ میں بہت ساری توانائی کو ذخیرہ کرتے ہیں۔ اگر مناسب طریقے سے دیکھ بھال کی جائے تو ، یہ چیزیں طویل عرصے تک چل سکتی ہیں ، لیکن آپ کو اپنی موٹر سائیکل پر اور باہر ان کی دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے۔ اس مضمون میں ہم ان تمام نکات کو دیکھ رہے ہیں اور اس مہنگے متبادل سے گریز کریں گے۔

ہمارے جامع گائیڈ کے ذریعہ اپنی ای بائک بیٹری کو صحیح طریقے سے دیکھ بھال کرنے اور برقرار رکھنے کا طریقہ سیکھیں۔ چارجنگ اور اسٹوریج کے نکات سے لے کر عام مسائل کا ازالہ کرنے تک ، ہم آپ کو کور کر چکے ہیں۔

ای بائک بیٹری چارجنگ

لہذا ، پہلی چیزیں ، بہت زیادہ وقت ہوسکتا ہے جو اس وقت سے گزرتا ہے جب اس بیٹری کو چالو کرنے یا فیکٹری میں تیار کیا جاتا ہے جب تک کہ وہ مینوفیکچررز تک پہنچ جاتا ہے ، اور اس سے بھی زیادہ وقت جب تک آپ تک پہنچ جاتا ہے ، لہذا پہلی چیزیں اس بیٹری کو انچارج حاصل ہوتی ہیں جیسے ہی آپ اسے وصول کرتے ہیں۔

لہذا ، بہت سے مختلف مینوفیکچررز اپنی بیٹری بہت سے مختلف طریقوں سے ماؤنٹ کرتے ہیں۔ تاہم ، یہ آپ کے فریم میں سوار ہے ، بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس کا تعلق اور جس طرح سے وہاں موجود ہے وہ محفوظ ہے۔ اگر وہ بیٹری ختم ہوجاتی ہے ، زمین اور دراڑیں مار دیتی ہے تو ، یہ کھیل ختم ہوچکا ہے اور آپ کو اس مہنگی بیٹری کو تبدیل کرنا ہوگا۔

تھوڑی سی سواری کے بعد بھی ، لتیم بیٹریاں عام طور پر مکمل طور پر چارج رکھی جاتی ہیں۔ اگر آپ باقاعدگی سے اس بیٹری کو چپٹا کرتے ہیں تو یہ واقعی ایک مکمل چارج رکھنے اور ان کو اوپر رکھنے کے لئے جدوجہد کرنے والا ہے۔

ایک اچھی چھوٹی سی نوک بھی یہ ہے کہ اس چارجر کو گھنٹوں ، گھنٹوں ، یا آپ کی ورکشاپ میں دن اور دن کے لئے پلگ ان کریں یا جہاں بھی آپ موٹرسائیکل رکھیں۔ جیسے ہی اس بیٹری میں سب سے اوپر ہے اس چارجر کو ہٹا دیں۔ اگر وہاں چارجر خرابی ہوتی ہے تو ، یہ بیٹری واقعی زیادہ گرمی میں پڑ سکتی ہے۔ ایسا کرنے کا واقعی ایک عمدہ طریقہ یہ ہے کہ حقیقت میں ٹائمر ڈال کر ، جس میں سے آپ دیوار میں پلگ ان کرتے ہیں ، وہاں صرف چار یا پانچ گھنٹے ڈالیں اور یہ کسی بھی بیٹری کو چارج کرنے کے لئے کافی ہونا چاہئے۔ جیسے ہی ، ظاہر ہے ، اوورنس اور ٹائمز آؤٹ ہونے سے آپ کو اس میں کوئی طاقت نہیں ہوگی۔

لہذا ، اگر آپ اس بیٹری کو سردیوں میں یا منجمد کرنے سے کم استعمال کر رہے ہیں تو ، واقعی یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ اس بیٹری کو اندر لائیں اور حقیقت میں اسے کمرے کے درجہ حرارت پر چارج کریں۔ کچھ بیٹریاں دراصل انجماد سے نیچے اگر چارج نہیں کریں گی۔ ذرا چیک کریں کہ آپ اس سے چارج کرنے کی کوشش نہیں کر رہے ہیں جبکہ بہت سردی ہے۔ نیز ، ان سواریوں پر آپ کو معلوم ہوگا کہ بیٹری کی آستین یا تھرمل کور دراصل اس بیٹری کا بنیادی درجہ حرارت میں اضافہ کرے گا اور اس کو برقرار رکھے گا۔ یہ نظریہ میں آپ کو کچھ زیادہ حد بھی دینا چاہئے۔

اس بیٹری کی بہترین صحت اور زندگی کی مدت کے لئے ، جیسے ہی آپ اپنی سواری سے واپس آجائیں گے ، اس بیٹری کو انچارج پر چپکی ہوئی بات کرنا اچھا خیال نہیں ہے۔ یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ صرف اس بیٹری کو آرام کی مدت ہو اس سے اس بیٹری اور کیمسٹری کو خارج ہونے والے مادہ کی حالت میں جانے کی حالت میں جانے دیا جائے۔ چیزوں کی دوڑ میں واپس آنے کے لئے صرف آدھے گھنٹے دیں ، پھر اسے چارج پر واپس رکھیں۔

ای بائک بیٹری کی صفائی

گیلے بیٹری سے بہت کم خطرہ ہے۔ دراصل ، بیٹری آپ کی ای بائک کے سب سے زیادہ واٹر پروف حصوں میں سے ایک ہے۔ حقیقت میں اس کو IP-67 کی درجہ بندی ملی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ یہ مکمل طور پر ڈوبا جاسکتا ہے ، بظاہر بغیر کسی نقصان کے۔ ایسی کوئی چیز جس کی میں آپ کی مقامی جھیل پر جانچ نہیں کروں گا ، لیکن وہ کافی پانی کے ثبوت ہیں۔ بس اس کے رابطے کے مقامات پر نگاہ رکھیں۔ اگر وہ خراب ہوجاتے ہیں یا کوئی زنگ آلود ہوجاتے ہیں اور چیزیں وہاں داخل ہوجاتی ہیں تو ، انہیں صرف ایک فوری مسح کا دور دیں۔ اسے اچھ and ا اور خشک رکھیں ، اس آکسائڈائزیشن سے چھٹکارا حاصل کریں یا اس طرح کی کسی بھی چیز کو زنگ لگائیں جو اس کنیکٹر کو بھی فریم سے جوڑنے کی بات کرنے پر پریشانی کا سبب بن سکتا ہے۔ بس اس پر نگاہ رکھیں۔ بہترین شرط یہ ہے کہ انہیں ایک اچھے نم کپڑوں سے صاف کرنا ہے جو انہیں گیلا نہیں کرتے ہیں۔

ای بائک بیٹری ٹرانسپورٹ

تو آئیے اس بیٹری کو محفوظ طریقے سے لے جانے کے بارے میں بات کرتے ہیں جب آپ کی ای بائک کی بات آتی ہے۔ بہت سارے مینوفیکچررز سفر سے پہلے اس بیٹری کو ہٹانے کی تجویز کرتے ہیں۔ یہ زیادہ ہے اگر آپ کسی حادثے میں ملوث ہوجاتے ہیں یا آپ کی بیٹری مناسب طریقے سے محفوظ نہیں ہوتی ہے اور یہ کسی کو سڑک پر پھینکنا اور اس سے باہر نکلنا ہے اور میں جو کرنا چاہتا ہوں وہ بنیادی طور پر اس بیٹری کو تولیہ میں لپیٹنا ہے ، اس کو اپنے مسافروں کی نشست کے نیچے اس طرح سے چپکائیں کہ میں جانتا ہوں کہ یہ وین کے پچھلے حصے میں گھومنے پھرنے والا نہیں ہے ، یا کچھ نشستوں میں ٹکرانے کا وقت نہیں ہے جب میں بریک لگاتا ہوں۔ نیز ، یاد رکھیں کہ اس چیز کو مسافر شیلف پر یا پچھلی سیٹ پر نہیں رکھنا ، اگر یہ بیٹری آپ کو بھاری توڑنے پر سر کے پچھلے حصے میں ٹکرا جاتی ہے تو ، آپ یقینی طور پر اس کے بارے میں جان لیں گے۔

ای بائک بیٹری کو نقصان اور مرمت

آپ کو کچھ چھوٹی سی پیچ ، گری دار میوے اور بولٹ نظر آسکتے ہیں جو ان بیٹریاں ایک ساتھ رکھتے ہیں ، لیکن جو بھی آپ کرتے ہیں ، ان کو کھولنے کی کوشش کرنے کے بارے میں بھی نہ سوچیں۔ انتہائی خطرناک ، انتہائی آتش گیر۔ لتیم پاؤڈر انسان کو جانے والی سب سے زیادہ آتش گیر چیزوں میں سے ایک ہے ، لہذا اگر آپ کو بیٹری کی پریشانی کا شبہ ہے تو ، اسے اپنے ڈیلر کے پاس واپس لے جائیں اور اسے مناسب طریقے سے ترتیب دیں۔ تو ، آئیے آپ کی ای بائک پر خراب بیٹریاں کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ اگر آپ اس بیٹری کو سخت کریش یا مارتے ہیں تو اندر کے کچھ خلیوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور وہ سیل اگلے سیل میں جاسکتا ہے اور اس طرح کی بیٹری متاثر ہوسکتی ہے اور پھر انتہائی درجہ حرارت تک پہنچ سکتی ہے ، لہذا اگر آپ کو کسی بھی طرح سے اس بیٹری کے بارے میں شبہ ہے تو ، اسے اپنے ڈیلر کو ASAP پر واپس لائیں۔ 

ای بائک بیٹری اسٹوریج

ایک لتیم بیٹری ہمیشہ اچھی ، ٹھنڈی حالتوں میں بہترین ذخیرہ ہوتی ہے۔ بیٹریاں ہمارے جیسے ہیں ، وہ انتہائی درجہ حرارت کو پسند نہیں کرتے ہیں۔ مائنس 10 اور 60 ڈگری سینٹی گریڈ کے درمیان چیزوں سے پرہیز کرنا چاہئے۔ بس کوشش کریں اور اس بیٹری کو کہیں اچھی اور ٹھنڈا رکھیں۔ کچھ بھی نہیں انتہائی کچھ نہیں.

اگر آپ جانتے ہیں کہ آپ اس بیٹری یا ای بائک کو طویل عرصے سے استعمال نہیں کررہے ہیں تو یہ واقعی یہ سوچنے کے قابل ہے کہ آپ اس بیٹری کو کس طرح اسٹور کررہے ہیں۔ اس کو ذخیرہ کرنے کا ایک اچھا طریقہ اس بیٹری میں تقریبا 80 80 ٪ چارج رکھنا ہے ، یہ مختلف مینوفیکچررز سے مختلف ہوتا ہے ، لیکن اس بیٹری کو برقرار رکھنے کے لئے تقریبا 60 60 سے 80 ٪ واقعی اچھا چارج ہے۔ مثالی طور پر اگر آپ اسے کہیں اچھ and ا اور ٹھنڈا رکھ سکتے ہیں جیسے ہم نے پہلے بات کی تھی اور ہر چند ہفتوں میں بھی اس میں سب سے اوپر رہتا ہے۔ بس وہاں تھوڑا سا تناؤ کو دباؤ ڈالیں اور اس سے بھی اس بیٹری میں اس صلاحیت کی سطح کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی۔

ٹھیک ہے ، یہ نتیجہ اخذ کریں کہ اہم نکات اس بیٹری کو 60 سے 80 ٪ کے درمیان رکھتے ہیں اگر آپ اس بیٹری کو طویل عرصے تک استعمال نہیں کررہے ہیں۔ اگر آپ ہیں تو ، صرف ہر وقت اس میں سب سے اوپر رہیں۔ اسے درجہ حرارت کے انتہائی حالات میں مت ڈالیں۔ بنیادی طور پر ، اگر آپ اس بیٹری کا خیال رکھتے ہیں تو ، یہ آپ کی دیکھ بھال بھی کرنے والا ہے۔

اس گائیڈ میں بیان کردہ نکات پر عمل کرتے ہوئے ، آپ اس بات کو یقینی بناسکتے ہیں کہ آنے والے برسوں تک آپ کی ای بائک بیٹری سب سے اوپر کی حالت میں رہے۔ یاد رکھیں ہمیشہ حفاظت کو ترجیح دیں اور نگہداشت کی مخصوص سفارشات کے ل your اپنے کارخانہ دار کی ہدایات کو پڑھیں۔ مناسب دیکھ بھال کے ساتھ ، آپ لمبی سواریوں سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں اور اپنی ای بائک سرمایہ کاری سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ اگر کوئی سوالات ہیں تو آپ ہمیں ایک پیغام چھوڑ سکتے ہیں گرین پیڈل !