E-bike batterijverzorging en onderhoud

Het hart van de e-bike is een batterij. Deze dingen zijn geweldige apparaten en bewaren veel energie in een kleine ruimte. Als het goed wordt verzorgd, kunnen deze dingen lange tijd meegaan, maar je moet voor ze zorgen op en van je fiets. In dit artikel gaan we naar al die tips kijken en die dure vervanging vermijden.

Leer hoe u uw e-bike-batterij goed kunt verzorgen en onderhouden met onze uitgebreide gids. Van het opladen en opslagtips tot het oplossen van veel voorkomende problemen, we hebben u gedekt.

E-bike batterij opladen

Dus, eerst dingen, er kan veel tijd zijn die voorbijgaat van wanneer deze batterij wordt geactiveerd of in de fabriek is gemaakt tot het moment dat het de fabrikanten bereikt, en nog meer tijd tegen de tijd dat het je bereikt, dus de eerste dingen zijn die batterij op de laad zodra je hem ontvangt.

Dus veel verschillende fabrikanten monteren hun batterij op veel verschillende manieren. Het is echter in uw frame gemonteerd, zorg ervoor dat de verbinding en de manier waarop het zich daar bevindt, veilig is. Als die batterij eruit valt, de grond raakt en barst, is het spel voorbij en moet je die dure batterij vervangen.

Lithiumbatterijen worden over het algemeen het best volledig opgeladen gehouden, zelfs na een korte kleine rit. Als je die batterij regelmatig platte, zal het echt moeite hebben om een ​​volledige lading vast te houden en ze bij elkaar te houden.

Een goede kleine tip is ook niet die oplader uren en uren, of dagen en dagen weg in uw werkplaats of waar u uw fiets bewaart niet. Zodra die batterij wordt bijgevuld, verwijdert u die lader. Als er een laderstoring is, kan deze batterij daadwerkelijk oververhit raken. Echt een leuke manier om dat te doen, is door een timer te doen, een van degenen die je in de muur aansluit, zet er gewoon vier of vijf uur op en dat zou voldoende moeten zijn om een ​​batterij op te laden. Zodra dat, uiteraard, overspoers en tijden uit je, zul je daar geen kracht naartoe gaan.

Dus als u die batterij in de winter of onder het vriespunt gebruikt, is het echt raadzaam om die batterij binnen te brengen en deze daadwerkelijk op kamertemperatuur op te laden. Sommige batterijen zullen zelfs niet eens opladen als het onder het vriespunt is. Controleer gewoon of je het niet probeert op te laden terwijl het te koud is. Ook op deze ritten vindt u misschien dat een batterijhoes of een thermische afdekking daadwerkelijk zal toenemen en de kerntemperatuur van die batterij vasthoudt. Het zou je in theorie ook een beetje meer bereik moeten geven.

Voor de beste algehele gezondheid en levensduur van die batterij is het geen goed idee om die batterij op de leiding te houden zodra u terugkomt van uw rit. Het is raadzaam om die batterij een rustperiode te laten hebben, het laat die batterij en de chemie van een ontslagstatus naar een toestand van lading gaan. Geef het gewoon ongeveer een half uur om weer in de loop van de dingen te komen en plak het dan terug op de leiding.

E-batterij reiniging

Er is weinig gevaar van een natte batterij. Eigenlijk is de batterij een van de meest waterdichte onderdelen op uw e-bike. Het heeft eigenlijk een IP-67-rating. Dat betekent dat het volledig kan worden ondergedompeld, blijkbaar zonder enige schade. Iets dat ik niet zou gaan testen op uw plaatselijke meer, maar ze zijn redelijk waterbestendig. Houd de contactpunten in de gaten. Als ze worden gecorrodeerd of roest en dingen die daar binnenkomen, geef ze dan gewoon een snelle ronde. Houd het mooi en droog, haal van die oxidatie af of roesten zoiets veroorzaakt dat problemen kan veroorzaken als het gaat om het verbinden van die connector met het frame ook. Houd dat gewoon in de gaten. De beste weddenschap is gewoon om ze af te vegen met een lekker vochtige doek die ze niet nat maakt.

E-bike batterij transport

Laten we het dus hebben over het veilig transport van die batterij als het gaat om uw e-bike. Veel fabrikanten raden aan om die batterij te verwijderen voordat je op reis gaat. Het is meer als u betrokken raakt bij een ongeval of uw batterij is niet goed beveiligd en het stuitert eraf en slaat iemand op de weg en wat ik graag doe, is in feite deze batterij in een handdoek wikkelen, plak hem onder mijn passagiersstoel op die manier ik weet dat het niet in de rug van het busje rammelt, valt of een paar stoel inslaat wanneer ik een stoel in de valse zit. Vergeet ook niet om dat ding niet op de passagiersplank of op de achterbank te steken, als deze batterij je in de achterkant van het hoofd raakt als je zwaar remt, zul je er zeker van weten.

E-batterijschade en reparatie

Misschien merk je een paar kleine schroeven, moeren en bouten die deze batterijen bij elkaar houden, maar wat je ook doet, denk er niet eens aan om te proberen deze te openen. Extreem gevaarlijk, zeer ontvlambaar. Lithium Powder is een van de meest ontvlambare dingen die de mens bekend zijn, dus als je een batterijprobleem vermoedt, neem het dan terug naar je dealer en laat het op de juiste manier worden gesorteerd. Laten we het dus over beschadigde batterijen op uw e-bike hebben. Als je die batterij hard hebt gecrasht of raakt, kunnen sommige cellen binnen beschadigd raken en die cel kan doorgeven aan de volgende cel en helemaal naar boven kan die batterij uiteindelijk worden beïnvloed en vervolgens worden verwarmd tot extreme temperaturen, dus als je op enigerlei wijze verdacht bent over die batterij, krijg het dan zo snel mogelijk terug naar je dealer. 

E-batterijopslag

Een lithiumbatterij kan altijd het best worden opgeslagen in de mooie, koele omstandigheden. Batterijen lijken op ons, ze houden niet van extreme temperaturen. Dingen tussen min 10 en meer dan 60 graden Celsius moeten worden vermeden. Probeer gewoon die batterij ergens mooi en cool te houden. Niets te extreem.

Als je weet dat je die batterij of e-bike lange tijd niet gaat gebruiken, is het echt de moeite waard om na te denken over hoe je die batterij opslaat. Een goede manier om het op te slaan is ongeveer 80% opladen in die batterij, deze varieert van verschillende fabrikanten, maar ongeveer 60 tot 80% is echt een goede lading om die batterij te houden. Idealiter als je het ergens mooi en cool kunt houden zoals we eerder hebben gesproken en het ook om de paar weken blijven bijvullen. Zoek er ook een beetje straaltje in, het is om die capaciteitsniveaus in die batterij te houden die aan het bijvoegen is.

Oké, concluderen dat de hoofdpunten van die batterij tussen 60 en 80% worden bijgevuld als je die batterij niet lang gaat gebruiken. Als je dat bent, blijf het dan ook de hele tijd op. Plaats het niet in extreme temperatuuromstandigheden. Kortom, als u voor die batterij zorgt, zal deze ook voor u zorgen.

Door de tips in deze gids te volgen, kunt u ervoor zorgen dat uw e-bike-batterij nog jaren in topconditie blijft. Vergeet niet om altijd prioriteit te geven aan de veiligheid en lees de instructies van uw fabrikant voor specifieke zorgaanbevelingen. Met goed onderhoud kunt u genieten van langere ritten en het meeste uit uw e-bike-investering halen. Als er vragen zijn, kunt u ons een bericht achterlaten Groene pedeel !