Pandangan: 140 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2023-09-20 Asal: Tapak
Jantung e-basikal adalah bateri. Perkara -perkara ini adalah peranti yang hebat, menyimpan banyak tenaga dalam ruang kecil. Jika dijaga dengan betul, perkara -perkara ini boleh bertahan lama, tetapi anda perlu menjaga mereka di dalam dan di luar basikal anda. Dalam artikel ini kita akan melihat semua tip dan mengelakkan penggantian yang mahal.
Ketahui cara menjaga dan mengekalkan bateri e-basikal anda dengan panduan komprehensif kami. Dari petua pengecasan dan penyimpanan untuk menyelesaikan masalah umum, kami telah mendapat anda dilindungi.
Oleh itu, perkara -perkara pertama, boleh ada banyak masa yang berlalu dari ketika bateri ini diaktifkan atau dibuat di kilang hingga saat ia mencapai pengeluar, dan bahkan lebih banyak waktu pada waktu ia sampai kepada anda, jadi hal -hal pertama mendapat bateri yang dikenakan sebaik sahaja anda menerimanya.
Oleh itu, banyak pengeluar yang berbeza memasang banyak bateri mereka dengan cara yang berbeza. Walau bagaimanapun, ia dipasang di dalam bingkai anda, pastikan sambungan dan cara ia memegang di sana adalah selamat. Sekiranya bateri itu jatuh, mencecah tanah dan retak, ia akan berakhir dan anda perlu menggantikan bateri yang mahal.
Bateri lithium pada umumnya paling baik disimpan sepenuhnya, walaupun selepas perjalanan kecil. Sekiranya anda kerap meratakan bateri itu, ia benar -benar akan berjuang untuk memegang caj penuh dan membuat mereka teratas.
Petua kecil yang baik juga tidak meninggalkan pengecas yang dipasang selama berjam -jam dan jam, atau hari dan hari di bengkel anda atau di mana sahaja anda menyimpan basikal anda. Tidak lama selepas bateri itu teratas, keluarkan pengecas itu. Sekiranya terdapat kerosakan pengecas, bateri ini sebenarnya boleh terlalu panas. Cara yang benar -benar baik untuk melakukan itu adalah dengan benar -benar meletakkan pemasa, salah satu yang anda pasangkan ke dinding, hanya meletakkan empat atau lima jam di sana dan itu sepatutnya cukup untuk mengenakan bateri. Sebaik sahaja itu, jelas, overruns dan masa keluar anda tidak akan mempunyai kuasa untuk itu.
Jadi, jika anda menggunakan bateri itu pada musim sejuk atau di bawah pembekuan, ia benar -benar dinasihatkan untuk membawa bateri itu ke dalam dan sebenarnya mengecasnya pada suhu bilik. Sesetengah bateri sebenarnya tidak akan mengenakan bayaran jika di bawah beku. Hanya periksa bahawa anda tidak cuba mengecasnya semasa terlalu sejuk. Juga, pada tunggangan ini, anda mungkin mendapati bahawa lengan bateri atau penutup terma sebenarnya akan meningkat dan memegang suhu teras bateri. Ia sepatutnya memberi anda sedikit lebih banyak.
Untuk kesihatan keseluruhan dan jangka hayat bateri yang terbaik, ia bukan idea yang baik untuk melekat bateri yang dikenakan sebaik sahaja anda kembali dari perjalanan anda. Adalah dinasihatkan hanya untuk membiarkan bateri mempunyai tempoh rehat yang membiarkan bateri dan kimia pergi dari keadaan pelepasan ke keadaan caj. Hanya berikan kira -kira setengah jam untuk kembali dalam perkara -perkara, kemudian tongkat semula.
Terdapat sedikit bahaya dari bateri basah. Sebenarnya, bateri adalah salah satu bahagian yang paling kalis air pada e-basikal anda. Ia sebenarnya mendapat penarafan IP-67. Ini bermakna ia boleh tenggelam sepenuhnya, nampaknya tanpa sebarang kerosakan. Sesuatu yang saya tidak akan menguji di tasik tempatan anda, tetapi mereka cukup bukti air. Cukup perhatikan titik hubungannya. Sekiranya mereka menjadi berkarat atau apa -apa karat dan perkara -perkara yang masuk ke sana, beri mereka pusingan lap cepat. Pastikan ia bagus dan kering, hapuskan pengoksidaan atau karat apa -apa seperti yang boleh menyebabkan masalah ketika menghubungkan penyambung itu ke bingkai juga. Cukup perhatikan itu. Pertaruhan terbaik hanya untuk menghapuskan mereka dengan kain lembap yang bagus tidak membuat mereka basah.
Oleh itu, mari kita bercakap tentang mengangkut bateri dengan selamat ketika datang ke e-basikal anda. Banyak pengeluar mengesyorkan untuk mengeluarkan bateri sebelum perjalanan. Lebih -lebih lagi jika anda terlibat dalam kemalangan atau bateri anda tidak dijamin dengan betul dan ia akan melantun dan memukul seseorang di jalan raya dan apa yang saya suka lakukan pada dasarnya membungkus bateri ini dalam tuala, melekatkannya di bawah kerusi penumpang saya dengan cara saya tahu ia tidak akan bergegas di belakang van, jatuh, atau menghancurkan beberapa kerusi apabila saya brek. Juga, ingatlah untuk tidak melekat pada rak penumpang atau di tempat duduk belakang, jika bateri ini memukul anda di belakang kepala apabila anda brek berat, anda pasti akan tahu mengenainya.
Anda mungkin melihat beberapa skru kecil, kacang, dan bolt yang memegang bateri ini bersama -sama, tetapi apa sahaja yang anda lakukan, jangan berfikir tentang cuba membukanya. Sangat berbahaya, sangat mudah terbakar. Lithium Powder adalah salah satu perkara yang paling mudah terbakar yang diketahui manusia, jadi jika anda mengesyaki masalah bateri, bawa kembali ke peniaga anda dan dapatkannya disusun dengan cara yang betul. Oleh itu, mari kita bincangkan bateri yang rosak di e-basikal anda. Sekiranya anda telah terhempas atau memukul bateri yang keras, beberapa sel di dalamnya boleh menjadi rosak dan sel itu boleh diteruskan ke sel seterusnya dan sepanjang jalan sehingga bateri boleh terjejas dan kemudian memanaskan suhu yang melampau, jadi jika anda mencurigakan tentang bateri itu dengan cara apa pun, dapatkannya kembali ke peniaga anda secepat mungkin.
Bateri lithium sentiasa disimpan dalam keadaan yang bagus dan sejuk. Bateri agak seperti kami, mereka tidak suka suhu yang melampau. Perkara -perkara antara minus 10 dan di atas 60 darjah Celsius harus dielakkan. Cubalah dan simpan bateri itu di tempat yang bagus dan sejuk. Tidak ada yang terlalu melampau.
Jika anda tahu anda tidak akan menggunakan bateri atau e-basikal untuk masa yang lama ia benar-benar bernilai memikirkan bagaimana anda menyimpan bateri itu. Cara yang baik untuk menyimpannya adalah menyimpan kira -kira 80% caj dalam bateri itu, ia berbeza dari pengeluar yang berbeza, tetapi kira -kira 60 hingga 80% adalah caj yang sangat baik untuk memastikan bateri itu. Idealnya jika anda boleh menyimpannya di tempat yang baik dan sejuk seperti yang kita bicarakan sebelum ini dan terus mendahului setiap beberapa minggu juga. Hanya ketegangan sedikit meleleh di sana juga akan membantu mengekalkan tahap kapasiti dalam bateri itu.
Okay, menyimpulkan perkara utama dari mengekalkan bateri antara 60 hingga 80% di atas jika anda tidak akan menggunakan bateri itu untuk masa yang lama. Sekiranya anda berada, teruskan ke atasnya sepanjang masa juga. Jangan letakkan dalam keadaan suhu yang melampau. Pada asasnya, jika anda menjaga bateri itu, ia akan menjaga anda juga.
Dengan mengikuti petua yang digariskan dalam panduan ini, anda boleh memastikan bahawa bateri e-basikal anda kekal dalam keadaan teratas untuk tahun yang akan datang. Ingatlah untuk sentiasa mengutamakan keselamatan dan membaca arahan pengeluar anda untuk cadangan penjagaan khusus. Dengan penyelenggaraan yang betul, anda boleh menikmati tunggangan yang lebih lama dan memanfaatkan sepenuhnya pelaburan e-basikal anda. Sekiranya terdapat sebarang pertanyaan, anda boleh meninggalkan kami mesej di Pedel Hijau !
Ubah basikal anda dengan Greenpedel GP-G85TX Kit Penukaran E-Bike yang Tenang dan Cekap Terbaik
Pembaikan bateri basikal - Cara memperbaiki dan menyelesaikan masalahnya
Greenpedel GP-D45 merevolusi penukaran e-basikal dengan kuasa 72V 3000W berkelajuan tinggi
Greenpedel GP-G18 Rotor Electric Bike Kit: Meningkatkan perjalanan Brompton anda
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Perbandingan Komprehensif
Masalah bateri e-basikal biasa dan bagaimana menyelesaikannya
Kelebihan dan keburukan bateri yang boleh ditanggalkan dan bersepadu untuk e-basikal