Pregledi: 140 Autor: Uređivač web mjesta Objavljivanje Vrijeme: 2023-09-20 Podrijetlo: Mjesto
Srce e-bicikla je baterija. Te su stvari odlični uređaji, skladištenje puno energije u malom prostoru. Ako se pravilno paze na pravilno, ove stvari mogu dugo trajati, ali morate se brinuti o njima i isključiti svoj bicikl. U ovom ćemo članku gledati sve te savjete i izbjegavati tu skupu zamjenu.
Naučite kako pravilno brinuti i održavati bateriju s e-biciklom s našim sveobuhvatnim vodičem. Od savjeta za punjenje i skladištenje do rješavanja uobičajenih problema, pokrili smo vas.
Dakle, prvo, može biti puno vremena koje prolazi od kada se ta baterija aktivira ili napravi u tvornici do trenutka kada dosegne proizvođače, a još više vremena do trenutka kada dođe do vas, tako da prvo postanu bateriju čim je primite.
Dakle, puno različitih proizvođača montira bateriju na puno različitih načina. Međutim, montiran je u vašem okviru, samo provjerite je li veza i način na koji se tamo drži sigurna. Ako ta baterija ispadne, udari u zemlju i pukne, igra je završena i morate zamijeniti tu skupu bateriju.
Litijeve baterije uglavnom se najbolje drže u potpunosti napunjene, čak i nakon kratke male vožnje. Ako redovito spljoštite tu bateriju, stvarno će se boriti za punu punjenja i držati ih na vrhu.
Dobar mali savjet također je da ne ostavljate taj punjač priključen satima i satima, ili danima i danima u vašoj radionici ili gdje god čuvate bicikl. Čim se ta baterija preliva Uklonite taj punjač. Ako se dogodi kvar punjača, ova bi se baterija zapravo mogla pregrijavati. Stvarno lijep način da to učinite zapravo stavljanjem timera, jednog od onih koje priključite u zid, samo stavite četiri ili pet sati tamo i to bi trebalo biti dovoljno da napunite bilo koju bateriju. Čim to, očito, prekorači i vremena nećete imati moć na to.
Dakle, ako tu bateriju koristite zimi ili ispod zamrzavanja, zaista je preporučljivo unijeti tu bateriju i zapravo je napuniti na sobnoj temperaturi. Neke baterije zapravo neće puniti čak i ispod zamrzavanja. Samo provjerite da li ga ne pokušavate naplatiti dok je previše hladno. Također, na ovim vožnjama možete otkriti da će rukavac baterije ili toplinski poklopac zapravo povećati i zadržati temperaturu jezgre te baterije. To bi vam u teoriji trebao dati malo više raspona.
Za najbolje cjelokupno zdravlje i životni vijek te baterije nije dobra ideja da se naplatite tu bateriju čim se vratite iz vožnje. Preporučljivo je samo pustiti da baterija ima razdoblje odmora, puštajući da baterija i kemija pređu iz stanja pražnjenja u stanje punjenja. Samo ga dajte oko pola sata da se vratite u pokret stvari, a zatim ga nabolite.
Malo je opasnosti od vlažne baterije. Zapravo, baterija je jedan od najdragoličnijih dijelova na vašem e-biciklu. Zapravo ima IP-67 ocjenu. To znači da se može u potpunosti potopiti, očito bez ikakve štete. Nešto što ne bih testirao na vašem lokalnom jezeru, ali oni su prilično otporni. Samo pripazite na to da su kontaktne točke. Ako postanu korodirani ili bilo kakva hrđa i stvari uđu unutra, samo im nazovite krug. Držite ga lijepo i suho, riješite se te oksidacije ili hrđe bilo što slično što može uzrokovati probleme kada je u pitanju povezivanje tog konektora i s okvirom. Samo pripazite na to. Najbolje je samo da ih obrišete lijepom vlažnom krpom koja ih ne navlaži.
Dakle, razgovarajmo o sigurnoj bateriji kada je riječ o vašem e-biciklu. Mnogi proizvođači preporučuju uklanjanje te baterije prije putovanja. Više je ako se uključite u nesreću ili vam baterija nije pravilno pričvršćena, a ona odskoči i udara nekoga na cestu, a ono što volim raditi je u osnovi zamotati ovu bateriju u ručnik, zalijepiti je ispod mog suvozačkog sjedala na taj način, znam da se neće zveckati u stražnjem dijelu kombija, ili zamrznuti u nekim sjedalima. Također, imajte na umu da ne stavite tu stvar na putničkoj polici ili na stražnjem sjedalu, ako vas ova baterija udari u stražnji dio glave kad kočiš tešku, sigurno ćete znati za to.
Možda ćete primijetiti nekoliko malih vijaka, matica i vijaka koji drže ove baterije zajedno, ali što god učinite, nemojte ni razmišljati o tome da ih pokušate otvoriti. Izuzetno opasno, vrlo zapaljivo. Litijev prah jedna je od najpoznatijih stvari poznatih čovjeku, pa ako sumnjate u problem s baterijom, vratite ga svom prodavaču i razvrstajte ga na pravi način. Dakle, razgovarajmo o oštećenim baterijama na vašem e-biciklu. Ako ste srušili ili snažno pogodili tu bateriju, neke ćelije iznutra mogu biti oštećene i ta ćelija može prenijeti na sljedeću ćeliju i sve do toga da bi baterija mogla na kraju utjecati, a zatim zagrijavanje do ekstremnih temperatura, pa ako na bilo koji način sumnjate u tu bateriju, vratite je svom trgovcu što.
Litij baterija se uvijek najbolje čuva u lijepim, hladnim uvjetima. Baterije su prilično poput nas, ne vole ekstremne temperature. Treba izbjegavati stvari između minus 10 i iznad 60 stupnjeva Celzija. Samo pokušajte držati tu bateriju negdje lijepo i cool. Ništa previše ekstremno.
Ako znate da nećete dugo koristiti tu bateriju ili e-bicikl, zaista je vrijedno razmišljati o tome kako pohranjujete tu bateriju. Dobar način pohrane je zadržati oko 80% punjenja u toj bateriji, razlikuje se od različitih proizvođača, ali oko 60 do 80% zaista je dobro naplaćen za zadržavanje te baterije. U idealnom slučaju, ako ga možete držati negdje lijepo i cool kao što smo ranije razgovarali i nastaviti s nadoknadom svakih nekoliko tjedana. Jednostavno i malo trudate tamo, a pomoći će da se ta razina kapaciteta u toj bateriji nadoknadi.
U redu, zaključite da su glavne točke od držanja te baterije između 60 i 80% prema gore ako nećete dugo koristiti tu bateriju. Ako jeste, samo ga nastavite cijelo vrijeme. Ne stavljajte ga u ekstremne temperaturne uvjete. U osnovi, ako se pobrinete za tu bateriju, i ona će paziti na vas.
Slijedeći savjete navedene u ovom vodiču, možete osigurati da vaša baterija za e-bicikl ostane u vrhunskom stanju godinama koje dolaze. Ne zaboravite da uvijek postavite prioritet sigurnosti i pročitajte upute svog proizvođača za određene preporuke za njegu. Uz pravilno održavanje, možete uživati u duljim vožnjama i maksimalno iskoristiti svoje ulaganje u e-bicikle. Ako postoje pitanja, možete nam ostaviti poruku na Zeleni pedel !
Preobrazite svoj bicikl Greenpedel GP-G85TX Ultimate tihi i učinkovit komplet za pretvorbu e-bicikla
Popravak baterija za bicikle - kako je popraviti i riješiti probleme
Greenpedel GP-D45 Revolucioniranje pretvorbi e-bicikala s brzim brzinom 72V 3000W
TSE (Tongsheng) vs. Bafang motori srednjeg pogona Sveobuhvatna usporedba
Uobičajeni problemi s baterijom e-bicikla i kako ih riješiti
Prednosti i nedostaci uklonjivih i integriranih baterija za e-bicikle