Baxışlar: 140 Müəllif: Sayt redaktoru dərc müddəti: 2023-09-20 Mənşə: Sayt
E-velosipedin ürəyi bir batareyadir. Bu şeylər böyük qurğulardır, kiçik bir məkanda çox enerji saxlayır. Düzgün baxırdınız, bu şeylər uzun müddət davam edə bilər, ancaq velosipedinizi onlara və söndürmək lazımdır. Bu yazıda bütün bu tövsiyələrə baxmayacağıq və bu bahalı dəyişmədən çəkinəcəyik.
Hərtərəfli bələdçimizlə e-velosiped batareyasını düzgün qulluq etməyi və qorumağı öyrənin. Ümumi problemlərin aradan qaldırılması üçün şarj və saxlama tövsiyələrindən, sizi əhatə etdik.
Beləliklə, ilk şeylər, bu batareyanın aktivləşdirildiyi və ya fabrikdə istehsalçılara çatdıqda və daha çox vaxta çatdıqda, bu zamana çatdıqdan sonra bu batareyanı aldığınız zaman bu batareyanı alan bir çox vaxt ola bilər.
Beləliklə, müxtəlif istehsalçıların çoxu batareyalarını müxtəlif yollarla doludur. Ancaq çərçivənizdə quraşdırılmışdır, əlaqənin və orada saxladığının təhlükəsiz olduğundan əmin olun. Bu batareya yıxılıbsa, yerə və çatlar vurursa, bu, oyunu bitir və bu bahalı batareyanı əvəz etməlisiniz.
Litium batareyaları, qısa bir kiçik gəzintidən sonra da ümumiyyətlə tam doldurulmuşdur. Mütəmadi olaraq bu batareyanı düzləşdirirsinizsə, tam bir şarj tutmaq və onları doldurmaq üçün həqiqətən mübarizə aparacaqsınız.
Yaxşı bir kiçik bir ucu da, seminarınızda və ya velosipedinizi saxladığınız yerdə, və ya saatlarla və ya günlərdə və ya günlərdə və ya günlər ərzində bu şarj cihazını tərk etməyin. Tezliklə bu batareya doldurulduqda bu şarj cihazı çıxarın. Şarj cihazı nasazlığı olarsa, bu batareya əslində həddindən artıq istiləşə bilər. Həqiqətən gözəl bir şəkildə, əslində bir taymer qoymaqla, divara qoşulanlardan biri, orada dörd və ya beş saat qoyun və heç bir batareyanı doldurmaq üçün kifayət olmalıdır. Bu, açıq-aydın, aşırı və təfərrüatları olmayacaq, buna davam etməyəcəksiniz.
Beləliklə, qışda və ya dondurmağın altındakı bu batareyanı istifadə edirsinizsə, bu batareyanı içəridə gətirmək həqiqətən məsləhətdir və əslində onu otaq temperaturunda doldurmaq məsləhətdir. Bəzi batareyalar dondurulursa, həqiqətən də doldurulmayacaqdır. Sadəcə, çox soyuq olanda şarj etməyə çalışmadığınızı yoxlayın. Ayrıca, bu gəzintilərdə bir batareya qolu və ya istilik örtüyü əslində bu batareyanın əsas temperaturunu artıracağını və tutacağını tapa bilərsiniz. Bu nəzəri biraz daha çox aralığı verməlidir.
Bu batareyanın ən yaxşı ümumi sağlamlığı və həyat sürməsi üçün gəzintidən geri dönən kimi batareyanı doldurmaq üçün yaxşı bir fikir deyil. Bu batareyanın istirahət dövrünə sahib olmasının məqsədəuyğundur, bu batareyanın və kimya ittiham vəziyyətindən axıdılması vəziyyətinə düşməsinə imkan verir. İşlərin qaçışına qayıtmaq üçün yalnız yarım saat ərzində verin, sonra yenidən şarj edin.
Yaş batareyanın az təhlükəsi var. Əslində, batareya e-velosipedinizdə ən çox suya davamlı hissələrdən biridir. Əslində bir IP-67 reytinqi var. Bu o deməkdir ki, tam sualtı, yəqin ki, heç bir zərər olmadan. Yerli gölünüzdə test etməyə getməyəcəyim bir şey, ancaq kifayət qədər suya davamlıdırlar. Yalnız əlaqə nöqtələrinə diqqət yetirin. Əgər onlar korlanmış və ya hər hansı bir pas və əşyalar varsa, onlara tez bir zamanda silməklə. Gözəl və qurudun, oksidləşmədən qurtulun və ya bu bağlayıcı bu bağlayıcıya həm də bu bağlayıcıya bağlayanda problem yarada biləcək bir şeydən qurtulun və ya pas. Yalnız buna diqqət yetirin. Ən yaxşı bahis, onları nəmləndirməməsi üçün gözəl bir nəm parça ilə onları silməkdir.
Beləliklə, e-velosipedinizə gəldikdə batareyanın təhlükəsiz şəkildə daşınması barədə danışaq. Bir çox istehsalçı bu batareyanı səyahət etməzdən əvvəl silmək tövsiyə edir. Qəzaya qarışsan və ya batareyanızın düzgün təmin olunmadığı və yola çıxan və kimisə vurduğu şey, bu batareyanı bir dəsmal içərisinə salın, mikroavtobusun arxasında gəzməyin, yıxılacağımı və ya əyləc edərkən bir neçə oturacaqlara silməkdir. Ayrıca, bu, sərnişin rəfinə və ya arxa oturacağın üstündə qalmamağı unutmayın, bu batareya, ağır əyləc etdiyiniz zaman bu, bu barədə bu barədə biləcəksiniz.
Bu batareyaları bir-birinə tutan bir neçə kiçik vida, qoz-fındıq və boltları, boltları görə bilərsiniz, amma nə edirsinizsə, bunları açmağa çalışmaq barədə düşünməyin. Çox təhlükəli, yüksək yanan. Litium tozu, insana məlum olan ən alovlu şeylərdən biridir, buna görə də bir batareya problemindən şübhələnirsinizsə, onu satıcıya aparın və düzgün şəkildə çeşidlənin. Beləliklə, e-velosipedinizdə zədələnmiş batareyalar haqqında danışaq. İçindəki hüceyrələrin bir qismini vurdu və ya vurdunuzsa və hüceyrə bu batareyanın təsirlənməsinə və sonra bu batareyanın hər hansı bir şəkildə qızdırılmasına səbəb ola biləcəyini və sonra Satıcı Asap-a qayıtmağınız üçün növbəti hücrəyə keçə bilər.
Bir litium batareyası həmişə gözəl, sərin şəraitdə saxlanılır. Batareyalar bizim kimidir, onlar həddindən artıq temperaturu sevmirlər. Minus 10 və 60 dərəcədən yuxarı olan şeylər arasındakı şeylər qarşısı alınmalıdır. Sadəcə cəhd edin və bu batareyanı gözəl və sərin bir yerə saxlayın. Heç bir şey çox deyil.
Uzun müddət bu batareya və ya e-velosipeddən istifadə etməyəcəyinizi bilirsinizsə, bu batareyanı necə saxladığınızı düşünməyə dəyər. Bunun yaxşı bir yolu, bu batareyada təxminən 80% şarj, fərqli istehsalçılardan dəyişir, lakin təxminən 60 ilə 80% bu batareyanı saxlamaq üçün həqiqətən yaxşı bir ödənişdir. İdeal olaraq, daha əvvəl danışdığımız və hər bir neçə həftədə bir neçə həftədə olacağını gözəl və sərin saxlaya bilsəniz. Orada bir az triqlə süzün, həm də bu batareyada bu tutum səviyyəsini saxlamağa kömək edəcəkdir.
Tamam, əsas məqamların bu batareyanı uzun müddət istifadə etməyəcəyiniz təqdirdə 60 ilə 80% arasında batareyanın üst-üstə düşdükləri qənaətinə gəlin. Əgər olsanız, onu hər zaman üst-üstə saxlayın. Həddindən artıq temperatur şəraitində qoymayın. Əsasən, bu batareyaya qulluq etsəniz, siz də sizə baxacaqsınız.
Bu təlimatda göstərilən tövsiyələrə əməl edərək, e-velosiped batareyanının gələcək illər üçün ən yaxşı vəziyyətdə qalmasını təmin edə bilərsiniz. Təhlükəsizliyi prioritetləşdirməyi və istehsalçınızın xüsusi qayğı tövsiyələri üçün təlimatlarınızı oxuyun. Düzgün təmir ilə daha uzun gəzintilərdən ləzzət ala və e-velosiped sərmayənizdən maksimum yararlana bilərsiniz. Hər hansı bir sualınız varsa bizə bir mesaj buraxa bilərsiniz Yaşıl pedel !
E Bike Batareya Təmiri - onu necə düzəltmək və problemi həll etmək olar
Greenpedel GP-D45, yüksək sürətli 72V 3000W gücü ilə e-velosiped dönüşümlərini inqilab etmək
Greenpepedel GP-G18 Daxili Rotor Elektrikli Bike dəsti: Brompton gəzintinizi yüksəldin
TSE (Tongsheng) vs. Bafang orta sürücü mühərrikləri hərtərəfli müqayisə
Ümumi e-velosiped batareyası problemləri və onları necə həll etmək olar
Elektronikes üçün çıxarıla bilən və inteqrasiya edilmiş batareyaların üstünlükləri və eksiklikleri
Tong Sheng TSDZ8-ni araşdırın: Elektron velosipedlər üçün çox yönlü orta sürücü motoru