Baxış sayı: 140 Müəllif: Sayt redaktoru Nəşr vaxtı: 20-09-2023 Mənşə: Sayt
Elektron velosipedin ürəyi batareyadır. Bunlar kiçik bir məkanda çoxlu enerji saxlayan böyük cihazlardır. Düzgün baxılsa, bu şeylər uzun müddət davam edə bilər, ancaq velosipedinizdə və velosipedinizdə onlara diqqət yetirməlisiniz. Bu yazıda biz bütün bu məsləhətlərə baxacağıq və bu bahalı əvəzetmədən qaçacağıq.
Hərtərəfli bələdçimizlə e-velosiped akkumulyatorunuza düzgün qulluq etməyi və ona qulluq etməyi öyrənin. Doldurma və saxlama ilə bağlı məsləhətlərdən tutmuş ümumi problemlərin aradan qaldırılmasına qədər biz sizi əhatə etdik.
Beləliklə, ilk şey, bu batareyanın işə salınmasından və ya fabrikdə istehsal edildiyi vaxtdan istehsalçılara çatana qədər çox vaxt keçə bilər və sizə çatana qədər daha çox vaxt keçə bilər.
Beləliklə, bir çox fərqli istehsalçı batareyalarını müxtəlif yollarla quraşdırır. Bununla belə, o, çərçivənizdə quraşdırılıb, sadəcə əlaqənin və onun orada saxlanmasının təhlükəsiz olduğundan əmin olun. Əgər o batareya yıxılsa, yerə dəysə və çatlarsa, oyun başa çatır və siz o bahalı batareyanı əvəz etməli olacaqsınız.
Litium batareyaları, ümumiyyətlə, qısa bir gəzintidən sonra belə tam doldurulmuş vəziyyətdə saxlanılması daha yaxşıdır. Əgər siz bu batareyanı mütəmadi olaraq hamarlasanız, o, həqiqətən də tam yükü saxlamaq və onları doldurmaqda çətinlik çəkəcək.
Yaxşı bir məsləhət də odur ki, şarj cihazını saatlarla, saatlarla, günlərlə və günlərlə emalatxananızda və ya velosipedinizi harada saxladığınızdan asılı olmayaraq prize bağlı qoymayın. Batareya doldurulduqdan sonra şarj cihazını çıxarın. Əgər şarj cihazının nasazlığı baş verərsə, bu batareya həqiqətən çox qıza bilər. Bunu etmək üçün həqiqətən gözəl bir yoldur, divara qoşduqlarınızdan biri olan taymer yerləşdirməkdir, orada dörd və ya beş saat qoyun və bu, istənilən batareyanı doldurmaq üçün kifayətdir. Bundan sonra, açıq-aydın, həddi aşmaq və zaman aşımına çıxmaq üçün heç bir gücünüz olmayacaq.
Belə ki, əgər siz bu batareyanı qışda və ya donma nöqtəsindən aşağı istifadə edirsinizsə, o batareyanı içəriyə gətirmək və həqiqətən otaq temperaturunda doldurmaq məsləhətdir. Bəzi akkumulyatorlar hətta dondurulmadan aşağı olarsa, hətta doldurulmayacaq. Sadəcə çox soyuq olarkən onu doldurmağa çalışmadığınızı yoxlayın. Həmçinin, bu gəzintilərdə siz tapa bilərsiniz ki, batareya qolu və ya istilik örtüyü həqiqətən batareyanın əsas temperaturunu artıracaq və saxlayacaq. Bu da nəzəri olaraq sizə bir az daha geniş diapazon təqdim etməlidir.
Batareyanın ən yaxşı ümumi sağlamlığı və istifadə müddəti üçün avtomobildən qayıdan kimi batareyanı şarjda saxlamaq yaxşı fikir deyil. Batareyanın boşalma vəziyyətindən doldurulma vəziyyətinə keçməsinə imkan verən batareyanın istirahət müddətinə icazə vermək məsləhətdir. Sadəcə olaraq, işə qayıtmaq üçün təxminən yarım saat vaxt verin, sonra yenidən şarj edin.

Yaş batareyanın təhlükəsi azdır. Əslində, batareya e-velosipedinizin ən suya davamlı hissələrindən biridir. Əslində IP-67 reytinqinə malikdir. Bu o deməkdir ki, o, heç bir zərər görmədən tamamilə su altında qala bilər. Yerli gölünüzdə sınaqdan keçirməyəcəyim bir şey, lakin onlar kifayət qədər suya davamlıdırlar. Sadəcə onun təmas nöqtələrinə diqqət yetirin. Əgər onlar korroziyaya uğrayarsa və ya hər hansı bir pas və əşyalar ora daxil olarsa, onları tez bir şəkildə silin. Onu gözəl və quru saxlayın, oksidləşmədən xilas olun və ya bu konnektoru çərçivəyə qoşmaqda problemlər yarada biləcək hər hansı bir şeyi paslandırın. Sadəcə buna diqqət yetirin. Ən yaxşısı, onları nəmləndirmədən gözəl nəm bir parça ilə silməkdir.
Beləliklə, e-velosipedinizə gəldikdə, bu batareyanı təhlükəsiz daşımaq haqqında danışaq. Bir çox istehsalçı səyahət etməzdən əvvəl batareyanı çıxarmağı məsləhət görür. Qəzaya düşsəniz və ya batareyanız düzgün bağlanmayıbsa və o, yolda fırlanıb kimisə vurursa və mənim ən xoşuma gələn şey bu batareyanı dəsmala sarın, sərnişin oturacağının altına yapışdırın ki, mikroavtobusun arxa tərəfində cingildəməyəcək, yıxılmayacaq və ya oturacaqlara çırpılmayacaq. Həmçinin, o şeyi sərnişin rəfinə və ya arxa oturacaqa yapışdırmamağı unutmayın, əgər bu batareya ağır əyləc etdiyiniz zaman başınızın arxasına dəysə, bu barədə mütləq biləcəksiniz.
Bu batareyaları bir yerdə saxlayan bir neçə kiçik vint, qoz və boltu görə bilərsiniz, lakin nə etsəniz də, bunları açmağa cəhd etməyi düşünməyin. Çox təhlükəli, çox alovlanır. Litium tozu insana məlum olan ən tez alışan şeylərdən biridir, buna görə də batareya problemindən şübhələnirsinizsə, onu dilerinizə qaytarın və lazımi qaydada sıralayın. Beləliklə, elektron velosipedinizdə zədələnmiş batareyalar haqqında danışaq. Əgər siz o batareyanı qəzaya uğratmısınızsa və ya güclü şəkildə vurmusunuzsa, içəridəki hüceyrələrdən bəziləri zədələnə bilər və bu hüceyrə növbəti hüceyrəyə keçə bilər və bu batareya təsirə məruz qala və sonra həddindən artıq temperaturlara qədər qıza bilər, buna görə də hər hansı bir şəkildə bu batareyadan şübhələnirsinizsə, onu tez bir zamanda dilerinizə qaytarın.

Litium batareya həmişə yaxşı, sərin şəraitdə saxlanılır. Batareyalar bizim kimidir, onlar həddindən artıq temperaturu sevmirlər. Mənfi 10 və 60 dərəcə Selsi arasında olan şeylərdən qaçınmaq lazımdır. Sadəcə cəhd edin və o batareyanı gözəl və sərin yerdə saxlayın. Çox ekstremal bir şey yoxdur.
Əgər siz o batareyadan və ya e-velosipeddən uzun müddət istifadə etməyəcəyinizi bilirsinizsə, bu batareyanı necə saxladığınız barədə düşünməyə dəyər. Onu saxlamağın yaxşı yolu həmin batareyada təxminən 80% yük saxlamaqdır, o, müxtəlif istehsalçılara görə dəyişir, lakin təxminən 60-80% bu batareyanı saxlamaq üçün həqiqətən yaxşı doldurmadır. İdeal olaraq, onu əvvəllər danışdığımız kimi gözəl və sərin yerdə saxlaya bilsəniz və bir neçə həftədən bir əlavə etməyə davam etsəniz. Sadəcə orada bir az süzülmək, o batareyada tutum səviyyəsini artırmağa kömək edəcək.
Yaxşı, əsas məqamlardan nəticə çıxaraq ki, uzun müddət batareyadan istifadə etməyəcəksinizsə, batareyanı 60-80% arasında doldurmaq lazımdır. Əgər belədirsinizsə, onu daima doldurmağa davam edin. Onu həddindən artıq temperatur şəraitində qoymayın. Əsasən, bu batareyaya diqqət yetirsəniz, o da sizə baxacaq.
Bu təlimatda göstərilən məsləhətlərə əməl etməklə siz e-velosiped akkumulyatorunuzun gələcək illər ərzində ən yaxşı vəziyyətdə qalmasını təmin edə bilərsiniz. Həmişə təhlükəsizliyə üstünlük verməyi və xüsusi qayğı tövsiyələri üçün istehsalçının təlimatlarını oxumağı unutmayın. Düzgün texniki qulluq ilə siz daha uzun sürməkdən həzz ala və elektron velosiped investisiyanızdan maksimum yararlana bilərsiniz. Hər hansı bir sualınız varsa, bizə mesaj yaza bilərsiniz Yaşıl Pedel !
GreenPedel Elektrikli Motosikllər: B2B Tərəfdaşları üçün Bütün Ssenarili Mobillik Həlləri
Sürüşünüzü gücləndirin: Greenpedel-dən Top 10 Ebike Dönüşüm Dəstləri
Nə üçün Green Pedel E-Velosiped Dönüştürmə Dəstləri üçün Strateji Tərəfdaşınızdır?
Sizin Şəhəriniz, Qaydalarınız: Tamamilə Fərdiləşdirilə bilən GP-B17 Urban E-Velosipedinin təqdimatı
İstənilən ərazini fəth edin Green Pedel GP-F10 Fat Tire e-bike-ə yaxından baxın
Sürüşünüzü sərbəst buraxın: GreenPedel G500S Güclü Elektron Velosiped dəstini təqdim edin
Yaşıl Pedel GP-G110: 500 Vt Elektrik Dönüşüm Dəsti ilə Sürüşünüzdə inqilab edin