Mga Views: 140 May-akda: Site Editor Nag-publish ng Oras: 2023-09-20 Pinagmulan: Site
Ang puso ng e-bike ay isang baterya. Ang mga bagay na ito ay mahusay na aparato, na nag -iimbak ng maraming enerhiya sa isang maliit na puwang. Kung alagaan nang maayos, ang mga bagay na ito ay maaaring tumagal ng mahabang panahon, ngunit kailangan mong alagaan ang mga ito sa at off ang iyong bisikleta. Sa artikulong ito ay titingnan namin ang lahat ng mga tip na iyon at maiwasan ang mamahaling kapalit na iyon.
Alamin kung paano maayos na alagaan at mapanatili ang iyong e-bike baterya gamit ang aming komprehensibong gabay. Mula sa singilin at mga tip sa imbakan hanggang sa pag -troubleshoot ng mga karaniwang isyu, nasaklaw ka namin.
Kaya, ang mga unang bagay, maaaring magkaroon ng maraming oras na pumasa mula sa kung kailan naisaaktibo o ginawa ang baterya na ito sa pabrika hanggang sa oras na maabot nito ang mga tagagawa, at kahit na mas maraming oras sa oras na maabot ito sa iyo, kaya ang mga unang bagay ay nakakakuha ng baterya sa singil sa sandaling natanggap mo ito.
Kaya, maraming iba't ibang mga tagagawa ang naka -mount sa kanilang baterya ng maraming iba't ibang mga paraan. Gayunpaman ito ay naka -mount sa iyong frame, tiyaking tiyakin na ang koneksyon at ang paraan na hawak nito ay ligtas. Kung bumagsak ang baterya na iyon, pinindot ang lupa at mga bitak, ito ay laro at kailangan mong palitan ang mamahaling baterya.
Ang mga baterya ng Lithium ay karaniwang pinakamahusay na pinananatiling ganap na sisingilin, kahit na pagkatapos ng isang maikling maliit na pagsakay. Kung regular mong ginagawa ang baterya na iyon ay talagang pakikibaka upang hawakan ang isang buong singil at panatilihing itaas ang mga ito.
Ang isang mahusay na maliit na tip pati na rin ay huwag iwanan ang charger na naka -plug sa loob ng maraming oras at oras, o araw at araw ang layo sa iyong pagawaan o kung saan mo panatilihin ang iyong bisikleta. Sa lalong madaling panahon na ang baterya na iyon ay nangunguna alisin ang charger na iyon. Kung may mangyayari na isang pagkakamali sa charger, ang baterya na ito ay maaaring talagang maiinit. Talagang masarap na paraan ng paggawa nito ay sa pamamagitan ng aktwal na paglalagay ng isang timer, isa sa mga naka -plug sa dingding, ilagay lamang ang apat o limang oras doon at dapat na sapat na upang singilin ang anumang baterya. Sa sandaling iyon, malinaw naman, mga overrun at oras na wala kang kapangyarihan na pupunta doon.
Kaya, kung gumagamit ka ng baterya na iyon sa taglamig o sa ibaba ng pagyeyelo, talagang ipinapayong dalhin ang baterya na iyon sa loob at aktwal na singilin ito sa temperatura ng silid. Ang ilang mga baterya ay hindi talaga singilin kung sa ibaba ng pagyeyelo. Suriin lamang na hindi mo sinusubukan na singilin ito habang masyadong malamig. Gayundin, sa mga rides na ito maaari mong makita na ang isang manggas ng baterya o isang thermal cover ay talagang tataas at hawakan ang temperatura ng baterya na iyon. Dapat ito sa teorya ay magbibigay sa iyo ng kaunti pang saklaw din.
Para sa pinakamahusay na pangkalahatang kalusugan at buhay ng baterya na iyon ay hindi magandang ideya na dumikit ang baterya na iyon sa singil sa sandaling bumalik ka mula sa iyong pagsakay. Maipapayo lamang na hayaan ang baterya na magkaroon ng isang pahinga sa panahon na pinapayagan ang baterya at ang kimika mula sa isang estado ng paglabas sa isang estado ng singil. Ibigay lamang ito sa paligid ng kalahating oras upang makabalik sa pagtakbo ng mga bagay, pagkatapos ay i -stick ito muli sa singil.
May kaunting panganib mula sa isang basa na baterya. Sa totoo lang, ang baterya ay isa sa mga pinaka-hindi tinatagusan ng tubig na bahagi sa iyong e-bike. Ito ay talagang nakakuha ng isang IP-67 na rating. Nangangahulugan ito na maaari itong ganap na malubog, tila walang pinsala. Isang bagay na hindi ko nais na sumubok sa iyong lokal na lawa, ngunit ang mga ito ay medyo patunay ng tubig. Pagmasdan lamang ang mga puntos ng contact. Kung sila ay naging corroded o anumang kalawang at ang mga bagay ay nakapasok doon, bigyan lamang sila ng isang mabilis na pag -ikot. Panatilihin itong maganda at tuyo, mapupuksa ang oxidization o kalawang na tulad ng sanhi na maaaring maging sanhi ng mga problema pagdating sa pagkonekta sa konektor na iyon sa frame din. Pagmasdan mo lang iyon. Pinakamahusay na mapagpipilian ay lamang na punasan ang mga ito ng isang magandang mamasa -masa na tela na hindi ito basa.
Kaya pag-usapan natin ang tungkol sa transportasyon na ligtas na baterya pagdating sa iyong e-bike. Inirerekomenda ng maraming tagagawa na alisin ang baterya na iyon bago maglakbay. Ito ay higit pa kung makisali ka sa isang aksidente o ang iyong baterya ay hindi ligtas nang maayos at napupunta ito sa pagba -bounce at paghagupit sa isang tao sa kalsada at kung ano ang gusto kong gawin ay talaga na balutin ang baterya na ito sa isang tuwalya, idikit ito sa ilalim ng aking upuan ng pasahero sa ganoong paraan alam kong hindi ito makakakuha ng pag -aalsa sa likuran ng van, mahulog, o basagin ang ilang mga upuan kapag nag -aasik ako. Gayundin, tandaan na huwag idikit ang bagay na iyon sa istante ng pasahero o sa likod na upuan, kung ang baterya na ito ay tumama sa iyo sa likod ng ulo kapag ikaw ay mabibigat, tiyak na malalaman mo ito.
Maaari mong mapansin ang ilang maliit na mga turnilyo, mani, at bolts na hawak ang mga baterya na ito, ngunit anuman ang gagawin mo, huwag mong isipin ang pagsubok na buksan ito. Labis na mapanganib, lubos na nasusunog. Ang isa sa mga pinaka -nasusunog na bagay na kilala sa tao, kaya kung pinaghihinalaan mo ang isang problema sa baterya, ibalik ito sa iyong negosyante at maayos ito sa tamang paraan. Kaya, pag-usapan natin ang tungkol sa mga nasirang baterya sa iyong e-bike. Kung na -crash mo o pindutin ang baterya na ang ilan sa mga cell sa loob ay maaaring masira at ang cell na iyon ay maaaring maipasa sa susunod na cell at sa lahat ng paraan na ang baterya ay maaaring magtapos na maapektuhan at pagkatapos ay pagpainit hanggang sa matinding temperatura, kaya kung kahina -hinala ka tungkol sa baterya na iyon sa anumang paraan, ibalik ito sa iyong dealer ASAP.
Ang isang baterya ng lithium ay palaging pinakamahusay na nakaimbak sa maganda, cool na mga kondisyon. Ang mga baterya ay katulad sa amin, hindi nila gusto ang matinding temperatura. Ang mga bagay sa pagitan ng minus 10 pataas 60 degree Celsius ay dapat iwasan. Subukan lamang at panatilihin ang baterya na iyon sa isang lugar na maganda at cool. Wala masyadong matindi.
Kung alam mong hindi ka gagamitin ang baterya o e-bike na iyon sa mahabang panahon ay talagang nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa kung paano mo iniimbak ang baterya na iyon. Ang isang mahusay na paraan ng pag -iimbak nito ay panatilihin ang tungkol sa 80% na singil sa baterya na iyon, nag -iiba ito mula sa iba't ibang mga tagagawa, ngunit tungkol sa 60 hanggang 80% ay talagang mahusay na singil upang mapanatili ang baterya na iyon. Sa isip kung maaari mong panatilihin ito sa isang lugar na maganda at cool tulad ng napag -usapan namin nang mas maaga at panatilihin itong itaas ang bawat ilang linggo din. Pilitin lamang ang isang maliit na trickle doon pati na rin ay makakatulong na mapanatili ang mga antas ng kapasidad sa baterya na na -top up.
Okay, tapusin ang mga pangunahing puntos mula sa pagpapanatili ng baterya sa pagitan ng 60 hanggang 80% na nangunguna kung hindi mo gagamitin ang baterya na iyon sa mahabang panahon. Kung ikaw ay, panatilihin lamang ang topping up sa lahat ng oras din. Huwag ilagay ito sa matinding mga kondisyon ng temperatura. Karaniwan, kung aalagaan mo ang baterya na iyon, aalagaan ka rin.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip na nakabalangkas sa gabay na ito, masisiguro mong mananatili ang iyong e-bike baterya sa tuktok na kondisyon sa darating na taon. Tandaan na palaging unahin ang kaligtasan at basahin ang mga tagubilin ng iyong tagagawa para sa mga tiyak na rekomendasyon sa pangangalaga. Sa wastong pagpapanatili, masisiyahan ka sa mas mahabang pagsakay at masulit ang iyong pamumuhunan sa e-bike. Kung mayroong anumang mga katanungan maaari kang mag -iwan sa amin ng isang mensahe sa Green Pedel !
E Pag -aayos ng Baterya ng Bike - Paano ayusin at i -troubleshoot ito
Greenpedel GP-G18 Inner Rotor Electric Bike Kit: Itaas ang Iyong Brompton Ride
Tse (Tongsheng) vs. Bafang mid-drive motor Isang komprehensibong paghahambing
Karaniwang mga problema sa baterya ng e-bike at kung paano malutas ang mga ito
Mga kalamangan at kahinaan ng naaalis at pinagsamang mga baterya para sa e-bikes