Sie sind hier: Heim » Nachricht » Pflege und Wartung von E-Bike-Batterien

Pflege und Wartung des E-Bike-Akkus

Aufrufe: 140     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 20.09.2023 Herkunft: Website

Erkundigen

Facebook-Sharing-Button
Twitter-Sharing-Button
Schaltfläche „Leitungsfreigabe“.
Wechat-Sharing-Button
LinkedIn-Sharing-Button
Pinterest-Sharing-Button
Teilen Sie diese Schaltfläche zum Teilen

Das Herzstück des E-Bikes ist ein Akku. Das sind tolle Geräte, die viel Energie auf kleinem Raum speichern. Bei richtiger Pflege können diese Dinge eine lange Lebensdauer haben, aber Sie müssen sie auf und neben dem Fahrrad pflegen. In diesem Artikel werden wir uns all diese Tipps ansehen und den teuren Austausch vermeiden.

Erfahren Sie in unserem umfassenden Leitfaden, wie Sie Ihren E-Bike-Akku richtig pflegen und warten. Von Lade- und Aufbewahrungstipps bis hin zur Behebung häufiger Probleme sind Sie bei uns an der richtigen Adresse.

Laden des E-Bike-Akkus

Als Erstes kann es also viel Zeit vergehen, von der Aktivierung oder Herstellung dieser Batterie im Werk bis zu dem Zeitpunkt, an dem sie den Hersteller erreicht, und sogar noch mehr Zeit, bis sie bei Ihnen eintrifft. Daher ist das Erste, was Sie tun müssen, die Batterie aufzuladen, sobald Sie sie erhalten.

Daher montieren viele verschiedene Hersteller ihre Batterien auf unterschiedliche Weise. Wie auch immer es in Ihrem Rahmen montiert ist, stellen Sie einfach sicher, dass die Verbindung und der Halt darin sicher sind. Wenn die Batterie herausfällt, auf den Boden fällt und Risse bekommt, ist das Spiel vorbei und Sie müssen die teure Batterie ersetzen.

Lithiumbatterien bleiben im Allgemeinen am besten voll aufgeladen, auch nach einer kurzen Fahrt. Wenn Sie den Akku regelmäßig entladen, wird es wirklich schwierig, die volle Ladung aufrechtzuerhalten und ihn immer wieder aufzuladen.

Ein guter kleiner Tipp: Lassen Sie das Ladegerät nicht stundenlang oder tagelang in Ihrer Werkstatt oder wo immer Sie Ihr Fahrrad aufbewahren, angeschlossen. Sobald der Akku aufgeladen ist, entfernen Sie das Ladegerät. Sollte es zu einer Fehlfunktion des Ladegeräts kommen, kann es tatsächlich zu einer Überhitzung des Akkus kommen. Eine wirklich gute Möglichkeit, das zu erreichen, besteht darin, einen Timer anzubringen, einen von denen, die man an die Wand anschließt, und dort einfach vier oder fünf Stunden einzuschalten, und das sollte ausreichen, um jede Batterie aufzuladen. Sobald es zu Überschreitungen und Zeitüberschreitungen kommt, wird es keinen Strom mehr geben.

Wenn Sie diese Batterie also im Winter oder bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt verwenden, ist es wirklich ratsam, die Batterie ins Haus zu bringen und sie tatsächlich bei Raumtemperatur aufzuladen. Manche Akkus werden bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt nicht einmal aufgeladen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie nicht versuchen, das Gerät aufzuladen, während es zu kalt ist. Außerdem stellen Sie bei diesen Fahrten möglicherweise fest, dass eine Batteriehülle oder eine Thermoabdeckung tatsächlich die Kerntemperatur der Batterie erhöht und hält. Theoretisch sollte es Ihnen auch etwas mehr Reichweite geben.

Für eine optimale allgemeine Gesundheit und Lebensdauer des Akkus ist es keine gute Idee, den Akku sofort aufzuladen, sobald Sie von der Fahrt zurückkommen. Es ist ratsam, der Batterie einfach eine Ruhephase zu gönnen. Das bedeutet, dass die Batterie und die Chemie von einem Entladungszustand in einen Ladezustand übergehen. Geben Sie ihm einfach etwa eine halbe Stunde Zeit, um wieder in Schwung zu kommen, und laden Sie ihn dann wieder auf.

E-Bike-Akku

Reinigung des E-Bike-Akkus

Eine nasse Batterie birgt kaum Gefahren. Tatsächlich ist der Akku eines der wasserdichtsten Teile Ihres E-Bikes. Es hat tatsächlich die Schutzart IP-67. Das bedeutet, dass es vollständig eingetaucht werden kann, scheinbar ohne Schaden zu nehmen. Etwas, das ich nicht an Ihrem örtlichen See testen würde, aber sie sind ziemlich wasserdicht. Behalten Sie einfach die Kontaktpunkte im Auge. Wenn sie korrodiert sind oder Rost und andere Gegenstände eindringen, wischen Sie sie einfach kurz ab. Bewahren Sie es schön und trocken auf, entfernen Sie Oxidation oder Rost und ähnliches, was zu Problemen führen kann, wenn es darum geht, den Stecker mit dem Rahmen zu verbinden. Behalten Sie das einfach im Auge. Am besten wischen Sie sie einfach mit einem schönen feuchten Tuch ab, damit sie nicht nass werden.

Transport von E-Bike-Akkus

Sprechen wir also über den sicheren Transport des Akkus Ihres E-Bikes. Viele Hersteller empfehlen, den Akku vor Reiseantritt zu entfernen. Es passiert eher, wenn man in einen Unfall verwickelt wird oder die Batterie nicht richtig gesichert ist und sie abprallt und jemanden auf der Straße trifft. Ich wickle die Batterie am liebsten in ein Handtuch und klebe sie unter meinen Beifahrersitz, damit ich weiß, dass sie beim Bremsen nicht hinten im Transporter klappert, herunterfällt oder gegen einige Sitze prallt. Denken Sie auch daran, das Ding nicht auf die Beifahrerablage oder auf den Rücksitz zu kleben, denn wenn Ihnen die Batterie bei starkem Bremsen in den Hinterkopf trifft, werden Sie das bestimmt merken.

Beschädigung und Reparatur des E-Bike-Akkus

Möglicherweise bemerken Sie ein paar kleine Schrauben, Muttern und Bolzen, die diese Batterien zusammenhalten, aber was auch immer Sie tun, denken Sie nicht einmal daran, sie zu öffnen. Extrem gefährlich, leicht entzündlich. Lithiumpulver gehört zu den entzündlichsten Stoffen, die der Mensch kennt. Wenn Sie also ein Batterieproblem vermuten, bringen Sie es zu Ihrem Händler zurück und lassen Sie es ordnungsgemäß sortieren. Sprechen wir also über beschädigte Akkus an Ihrem E-Bike. Wenn Sie einen Unfall oder einen harten Aufprall auf die Batterie erlitten haben, können einige der Zellen im Inneren beschädigt werden und diese Zelle kann an die nächste Zelle weitergegeben werden, und die Batterie kann schließlich in Mitleidenschaft gezogen werden und sich dann auf extreme Temperaturen erhitzen. Wenn Sie also in irgendeiner Weise misstrauisch gegenüber dieser Batterie sind, bringen Sie sie so schnell wie möglich zu Ihrem Händler zurück. 

Batterie für Elektrofahrräder

Akkuspeicher für E-Bikes

Eine Lithiumbatterie lässt sich immer am besten unter angenehm kühlen Bedingungen lagern. Batterien sind ganz wie wir, sie mögen keine extremen Temperaturen. Temperaturen zwischen minus 10 und über 60 Grad Celsius sollten vermieden werden. Versuchen Sie einfach, die Batterie an einem schönen und kühlen Ort aufzubewahren. Nichts zu extremes.

Wenn Sie wissen, dass Sie den Akku oder das E-Bike längere Zeit nicht benutzen werden, lohnt es sich wirklich, darüber nachzudenken, wie Sie den Akku lagern. Eine gute Möglichkeit, den Akku aufzubewahren, besteht darin, die Ladung des Akkus auf etwa 80 % zu belassen. Das ist je nach Hersteller unterschiedlich, aber etwa 60 bis 80 % sind wirklich eine gute Ladung, um den Akku aufrechtzuerhalten. Idealerweise können Sie es an einem schönen und kühlen Ort aufbewahren, wie wir zuvor besprochen haben, und es auch alle paar Wochen auffüllen. Geben Sie auch ein wenig hinein, um die Kapazität der Batterie aufrechtzuerhalten.

Okay, schlussfolgern Sie, dass die wichtigsten Punkte darin bestehen, die Batterie zwischen 60 und 80 % aufzuladen, wenn Sie sie längere Zeit nicht verwenden. Wenn ja, füllen Sie es einfach ständig auf. Setzen Sie es keinen extremen Temperaturbedingungen aus. Grundsätzlich gilt: Wenn Sie sich um die Batterie kümmern, wird sie sich auch um Sie kümmern.

Wenn Sie die in diesem Leitfaden aufgeführten Tipps befolgen, können Sie sicherstellen, dass der Akku Ihres E-Bikes über Jahre hinweg in Top-Zustand bleibt. Denken Sie daran, der Sicherheit immer Vorrang zu geben und lesen Sie die Anweisungen Ihres Herstellers für spezifische Pflegeempfehlungen. Mit der richtigen Wartung können Sie längere Fahrten genießen und das Beste aus Ihrer E-Bike-Investition herausholen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns eine Nachricht hinterlassen Grüner Pedel !






Kontaktieren Sie uns

Service

Unternehmen

Folgen Sie uns

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL ALLE RECHTE VORBEHALTEN.