E-velosipēdu akumulatora kopšana un apkope

E-velosipēda sirds ir akumulators. Šīs lietas ir lieliskas ierīces, uzglabājot daudz enerģijas nelielā telpā. Pareizi rūpējoties, šīs lietas var ilgt ilgu laiku, taču jums ir jārūpējas par tām uz velosipēda un ārpus tā. Šajā rakstā mēs apskatīsim visus šos padomus un izvairīsimies no šīs dārgās nomaiņas.

Uzziniet, kā pareizi rūpēties un uzturēt savu e-velosipēdu akumulatoru, izmantojot mūsu visaptverošo ceļvedi. Sākot ar lādēšanas un uzglabāšanas padomiem un beidzot ar kopīgu problēmu novēršanu, mēs esam jūs pārklājuši.

E-velosipēdu akumulatora uzlāde

Tātad, pirmās lietas, var būt daudz laika, kas pāriet no brīža, kad šī akumulatora aktivizēta vai izgatavota rūpnīcā, līdz brīdim, kad tā sasniedz ražotājus, un vēl vairāk laika līdz brīdim, kad tā jūs sasniedz, tāpēc pirmās lietas ir akumulatora saņemšana, tiklīdz jūs to saņemat.

Tātad daudz dažādu ražotāju akumulatoru uzstāda daudz dažādu veidu. Tomēr tas ir uzstādīts jūsu rāmī, vienkārši pārliecinieties, ka savienojums un veids, kā tas tur atrodas, ir drošs. Ja šis akumulators izkrīt, nonāk zemē un plaisā, tā ir beigusies un jums ir jāaizstāj šis dārgais akumulators.

Litija baterijas parasti vislabāk tiek pilnībā uzlādētas pat pēc īsa neliela brauciena. Ja jūs regulāri izlīdzināsit šo akumulatoru, tas tiešām cīnīsies, lai noturētu pilnu uzlādi un saglabātu tos uz augšu.

Labs mazs padoms ir arī tas, ka neatstājiet šo lādētāju, kas iesprausts stundām un stundām, vai dienas un dienu prom no darbnīcas vai kur jūs turat velosipēdu. Tiklīdz šī akumulators ir papildināts, noņemiet šo lādētāju. Ja notiek lādētāja darbības traucējumi, šis akumulators faktiski varētu pārkarst. Tiešām jauks veids, kā to izdarīt, ir faktiski novietojot taimeri, vienu no tiem, kuru jūs pieslēdzat sienai, vienkārši ielieciet tur četras vai piecas stundas, un ar to vajadzētu būt pietiekamam, lai uzlādētu akumulatoru. Tiklīdz tas acīmredzami pārsniedz un laiku, jums nebūs spēka, lai to darītu.

Tātad, ja jūs izmantojat šo akumulatoru ziemā vai zem sasalšanas, tas ir patiešām ieteicams ienest šo akumulatoru iekšpusē un faktiski to uzlādēt istabas temperatūrā. Dažas baterijas faktiski pat neuzlādēsies, ja zemāk par sasalšanu. Vienkārši pārbaudiet, vai jūs nemēģināt to uzlādēt, kamēr ir pārāk auksts. Arī šajos braucienos jūs varētu secināt, ka akumulatora piedurkne vai termiskais pārsegs faktiski palielinās un noturēs šī akumulatora galveno temperatūru. Tam vajadzētu arī dot jums mazliet lielāku diapazonu.

Lai iegūtu labāko kopējo šīs akumulatora veselību un dzīves ilgumu, nav laba ideja, lai uzlīmētu šo akumulatoru, tiklīdz jūs atgriezīsities no brauciena. Ieteicams tikai ļaut tam akumulatoram būt atpūtas periodam, tas ļauj šai akumulatoram un ķīmijai pāriet no izlādes stāvokļa uz uzlādes stāvokli. Vienkārši dodiet to apmēram pusstundu, lai atgrieztos lietu skrējienā, pēc tam pielīmējiet to atpakaļ.

E-velosipēdu akumulatora tīrīšana

No mitrās akumulatora ir maz briesmu. Faktiski akumulators ir viena no ūdensnecaurlaidīgākajām detaļām jūsu e-velosipēdā. Tam faktiski ir IP-67 vērtējums. Tas nozīmē, ka to var pilnībā iegremdēt, acīmredzot bez bojājumiem. Kaut ko tādu, ko es neietu, pārbaudot jūsu vietējo ezeru, bet tie ir diezgan ūdens necaurlaidīgi. Vienkārši sekojiet līdzi tā kontaktpunktiem. Ja tie kļūst korozēti vai kādi rūsa un lietas tur nonāk, vienkārši dodiet viņiem ātri noslaucīt. Saglabājiet to jauku un sausu, atbrīvojieties no šīs oksidācijas vai rūsiet kaut ko tādu, kas var radīt problēmas, kad runa ir par šī savienotāja savienošanu arī ar rāmi. Vienkārši sekojiet tam. Vislabākais ir tikai noslaucīt tos ar jauku, mitru audumu, nevis to mitināt.

E-velosipēdu akumulatora transportēšana

Tāpēc parunāsim par šī akumulatora drošu pārvadāšanu, kad runa ir par jūsu e-velosipēdu. Daudzi ražotāji pirms ceļojuma iesaka noņemt šo akumulatoru. Tas ir vairāk, ja jūs iesaistāties negadījumā vai jūsu akumulators nav pareizi nostiprināts, un tas atlec un sit kādu ārā uz ceļa, un tas, kas man patīk darīt, ir pamatā iesaiņot šo akumulatoru dvielī, pielīmējiet to zem mana pasažiera sēdekļa tādā veidā, kā es zinu, ka tas netiks grabēts furgona aizmugurē, nokrist vai sagraut kaut kādā vietā, kad es bremzētu. Atcerieties arī neievērot šo lietu uz pasažieru plaukta vai uz aizmugurējā sēdekļa, ja šis akumulators jūs iesit galvas aizmugurē, kad jūs bremzējat smagi, jūs noteikti par to zināt.

E-velosipēdu akumulatora bojājumi un remonts

Jūs varētu pamanīt dažas mazas skrūves, uzgriežņus un skrūves, kas tur šīs baterijas, bet neatkarīgi no tā, ko jūs darāt, pat nedomājiet par mēģinājumu atvērt. Īpaši bīstams, ļoti viegli uzliesmojošs. Litija pulveris ir viena no uzliesmojošākajām lietām, kas zināma cilvēkam, tāpēc, ja jums ir aizdomas par akumulatora problēmu, nogādājiet to atpakaļ pie izplatītāja un sakārtojiet to pareizā veidā. Tātad, parunāsim par bojātām baterijām uz jūsu e-velosipēda. Ja esat avarējis vai sasniedzis akumulatoru cieto, dažas šūnas iekšpusē var sabojāt, un šī šūna var nodot nākamo šūnu un līdz pat tam, ka akumulators var tikt ietekmēts un pēc tam uzkarsēt līdz ārkārtējām temperatūrām, tāpēc, ja jums ir aizdomīgs par šo akumulatoru, dodiet to atpakaļ uz dīlera ASAP. 

E-velosipēdu akumulatora uzglabāšana

Litija akumulatoru vienmēr vislabāk uzglabā jaukos, vēsos apstākļos. Baterijas ir gluži līdzīgas mums, tām nepatīk ārkārtēja temperatūra. Jāizvairās no lietām starp mīnus 10 un virs 60 grādiem pēc Celsija. Vienkārši izmēģiniet un turiet šo akumulatoru kaut kur jauku un vēsu. Nekas pārāk ekstrēms.

Ja jūs zināt, ka ilgu laiku nelietosit šo akumulatoru vai e-velosipēdu, ir vērts padomāt par to, kā jūs glabājat šo akumulatoru. Labs veids, kā to uzglabāt, ir aptuveni 80% lādiņš šajā akumulatorā, tas svārstās no dažādiem ražotājiem, bet apmēram 60 līdz 80% ir patiešām labi uzlādēts, lai saglabātu šo akumulatoru. Ideālā gadījumā, ja jūs to varat turēt kaut kur jauku un foršu, kā mēs runājām agrāk, un turpināt to papildināt arī ik pēc pāris nedēļām. Vienkārši tur ieplānojiet arī nelielu triecienu, kas arī palīdzēs saglabāt šo akumulatora ietilpības līmeni.

Labi, seciniet, ka galvenie punkti ir turēt šo akumulatoru no 60 līdz 80%, ja jūs ilgu laiku neizmantojat šo akumulatoru. Ja jūs esat, vienkārši visu laiku turpiniet to papildināt. Nelieciet to ekstremālos temperatūras apstākļos. Būtībā, ja jūs parūpējaties par šo akumulatoru, tas arī rūpēsies par jums.

Izpildot šajā rokasgrāmatā aprakstītos padomus, jūs varat pārliecināties, ka jūsu e-velosipēda akumulators turpināsies augstākajā stāvoklī nākamajiem gadiem. Atcerieties vienmēr noteikt prioritāti drošībai un izlasīt ražotāja norādījumus par īpašiem aprūpes ieteikumiem. Izmantojot pareizu apkopi, jūs varat baudīt ilgākus braucienus un maksimāli izmantot savus e-velosipēda ieguldījumus. Ja ir kādi jautājumi, jūs varat atstāt mums ziņojumu plkst Zaļā kāja !