Peržiūros: 140 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2023-09-20 Kilmė: Svetainė
E-dviračio širdis yra baterija. Šie dalykai yra puikūs prietaisai, kaupiantys daug energijos mažoje erdvėje. Jei tinkamai prižiūri, šie dalykai gali trukti ilgai, tačiau turite jais pasirūpinti ant dviračio ir išjungti. Šiame straipsnyje mes žiūrėsime į visus tuos patarimus ir išvengsime to brangaus pakeitimo.
Sužinokite, kaip tinkamai prižiūrėti ir prižiūrėti savo el. Dviračių akumuliatorių naudodamiesi mūsų išsamiu vadovu. Nuo įkrovimo ir saugojimo patarimų iki bendrų problemų šalinimo trikčių, mes jus apžvelgėme.
Taigi, pirmiausia, gali būti daug laiko, kuris praeina nuo tada, kai šios baterijos įjungta ar pagaminta gamykloje iki to laiko, kai jis pasiekia gamintojus, ir dar daugiau laiko, kai jis pasieks jus, taigi, pirmiausia reikia įkrauti tą akumuliatorių, kai tik ją gausite.
Taigi, daugybė skirtingų gamintojų savo akumuliatorių montuoja daugybę skirtingų būdų. Tačiau jis pritvirtintas jūsų rėmelyje, tiesiog įsitikinkite, kad tas ryšys ir tai, kaip jis jame laikomas, yra saugus. Jei ta baterija iškris, atsitrenkia į žemę ir įtrūkimus, tai žaidimas baigėsi ir jūs turite pakeisti tą brangią bateriją.
Ličio baterijos paprastai yra geriausiai laikomos visiškai įkrautos, net po trumpo važiavimo. Jei reguliariai išlyginsite tą bateriją, tai tikrai stengsis išlaikyti pilną įkrovimą ir išlaikyti juos viršų.
Geras mažas patarimas yra tai, kad nepalikite to įkroviklio, įjungtą valandas ir valandas, arba dienas ir dienas, dirbtuvėse ar visur, kur laikysite savo dviratį. Kai tik tas akumuliatorius bus užpildytas, pašalinkite tą įkroviklį. Jei įvyktų įkroviklio gedimas, ši baterija iš tikrųjų gali perkaisti. Tikrai gražus būdas tai padaryti yra iš tikrųjų padedant laikmatį, vieną iš tų, kuriuos prijungiate į sieną, tiesiog įdėkite keturias ar penkias valandas ten ir to turėtų pakakti, kad įkrautumėte bet kokį akumuliatorių. Akivaizdu, kad kai tik tai peržengia ir laikai, jūs neturėsite jokios galios.
Taigi, jei žiemą naudojate tą akumuliatorių ar mažesnį užšalimą, tikrai patartina įtraukti tą akumuliatorių į vidų ir iš tikrųjų įkrauti ją kambario temperatūroje. Kai kurios baterijos iš tikrųjų net neįkrauna, jei žemiau šalčio. Tiesiog patikrinkite, ar nebandote jo įkrauti, kol per šalta. Be to, šiais važiavimais galite pastebėti, kad akumuliatoriaus rankovė ar šiluminis dangtis iš tikrųjų padidės ir sulaikys tą akumuliatoriaus pagrindinę temperatūrą. Tai teoriškai turėtų suteikti ir jums šiek tiek daugiau.
Dėl geriausios šios akumuliatoriaus sveikatos ir gyvenimo trukmės nėra gera idėja, kai reikia priklijuoti tą akumuliatorių įkrovą, kai tik grįšite iš savo važiavimo. Patartina tik leisti, kad akumuliatorius poilsio laikotarpį leistų, kad akumuliatorius ir chemija pereina iš iškrovos būsenos į mokesčio būseną. Tiesiog duokite maždaug pusvalandį, kad vėl grįžtumėte į daiktus, tada įklijuokite jį į krūvį.
Iš šlapios baterijos yra mažai pavojų. Tiesą sakant, akumuliatorius yra viena iš neperšlampamų dalių jūsų el. Dviratyje. Tai iš tikrųjų turi IP-67 reitingą. Tai reiškia, kad jis gali būti visiškai panardintas, matyt, be jokios žalos. Kažkas, ko aš nebūčiau išbandęs prie jūsų vietinio ežero, tačiau jie yra gana atsparūs vandeniui. Tiesiog stebėkite savo kontaktinius taškus. Jei jie taps korozija ar bet kokie rūdys ir daiktai ten pateks, tiesiog leiskite jiems greitai nuvalyti. Laikykitės gražaus ir sauso, atsikratykite to oksidacijos ar rūdžių panašios priežasties, dėl kurios gali kilti problemų, kai reikia sujungti tą jungtį ir prie rėmo. Tiesiog stebėkite tai. Geriausia yra tiesiog juos nuvalyti gražiu drėgnu audiniu, nesukeldamas jų sušlapti.
Taigi pakalbėkime apie tai, kaip saugiai gabenti tą bateriją, kai kalbama apie jūsų el. Dviratį. Daugelis gamintojų prieš keliaudami rekomenduoja pašalinti tą akumuliatorių. Daugiau, jei įsitraukiate į avariją arba jūsų akumuliatorius nėra tinkamai pritvirtintas, ir jis atšoka ir smogia kam nors iš kelio, o man iš esmės tai, kas man patinka, yra iš esmės apvynioti šią bateriją į rankšluostį, įklijuoti jį po mano keleivio sėdyne, aš žinau, kad aš nesuvokiu, kad aš nesukels riedėjimo prie furgono nugaros, nukristi arba sutriuškinti į kai kurias sėdynes, kai stabdžiu. Be to, nepamirškite to daikto neprilipti ant keleivio lentynos ar ant galinės sėdynės, jei ši akumuliatorius užklumpa jus galvos gale, kai stabdysite sunkų, jūs tikrai apie tai žinosite.
Galite pastebėti keletą mažų varžtų, veržlių ir varžtų, laikančių šias baterijas kartu, tačiau kad ir ką darytumėte, net negalvokite apie bandymą juos atidaryti. Ypač pavojingas, labai degus. Ličio milteliai yra vienas iš labiausiai degių dalykų, žinomų žmogui, taigi, jei įtariate akumuliatoriaus problemą, paimkite jį pas savo pardavėją ir tinkamai sutvarkykite. Taigi, pakalbėkime apie pažeistas baterijas ant jūsų el. Dviračio. Jei sudužote ar pataikėte į tą akumuliatorių, kai kurie viduje esantys langeliai gali būti pažeisti ir ta ląstelė gali perduoti kitą kamerą ir iki galo, kad akumuliatorius gali būti paveiktas, o po to kaitinamas iki ekstremalios temperatūros, taigi, jei jūs kokiu nors būdu įtariate tą akumuliatorių, grįžkite prie savo prekiautojo ASAP.
Ličio baterija visada geriausiai saugoma gražiomis, vėsiomis sąlygomis. Baterijos yra panašios į mus, jiems nepatinka ekstremalios temperatūros. Reikėtų vengti daiktų tarp minus 10 ir daugiau nei 60 laipsnių Celsijaus. Tiesiog pabandykite išlaikyti tą akumuliatorių kur nors gražų ir vėsų. Nieko per daug ekstremalus.
Jei žinote, kad ilgą laiką nenaudosite to akumuliatoriaus ar el. Dviračio, tikrai verta galvoti apie tai, kaip laikote tą akumuliatorių. Geras būdas laikyti tai yra maždaug 80% įkrovos toje baterijoje, jis skiriasi nuo skirtingų gamintojų, tačiau maždaug 60–80% yra tikrai geras įkrovimas, kad išlaikytumėte tą akumuliatorių. Idealiu atveju, jei jūs galite jį laikyti kur nors gražų ir vėsu, kaip mes kalbėjome anksčiau, ir toliau tai papildykite kas kelias savaites. Tiesiog šiek tiek sutriuškinkite ten esantį triuką, taip pat padės išlaikyti tokio pajėgumo lygį toje akumuliatoriuje.
Gerai, kad pagrindiniai taškai yra išlaikyti tą akumuliatorių nuo 60 iki 80%, jei ilgą laiką nenaudosite to akumuliatoriaus. Jei esate, tiesiog visą laiką taip pat papildykite. Nedėkite jo esant ekstremalioms temperatūros sąlygoms. Iš esmės, jei pasirūpinsite ta baterija, ji taip pat prižiūrės jus.
Vykdydami patarimus, pateiktus šiame vadove, galite įsitikinti, kad jūsų „E-dviračių“ akumuliatorius išliks aukščiausios būklės ateinančiais metais. Nepamirškite visada prioritetų nustatyti saugos ir perskaityti savo gamintojo instrukcijas, susijusias su konkrečiomis priežiūros rekomendacijomis. Tinkamai prižiūrint, galėsite mėgautis ilgesniais važiavimais ir kuo geriau išnaudoti investicijas į el. Dviračius. Jei yra klausimų, galite palikti mums pranešimą Žalia pedel !
E dviračių akumuliatoriaus remontas - kaip jį ištaisyti ir pašalinti triktis
„Greenpedel GP-D45“ revoliucionizuoja el. Dviračių konversijas su greitaeigiu 72 V 3000W galia
TSE (Tongsheng) Vs. „Bafang Mid Drive Motors“-išsamus palyginimas
Bendros e-dviračių akumuliatorių problemos ir kaip jas išspręsti