Ikustaldiak: 140 Egilea: Gune editorea Argitaratze ordua: 2023-09-20 Jatorria: Gunea
Bizikleta elektrikoaren bihotza bateria bat da. Gauza hauek gailu bikainak dira, espazio txiki batean energia asko gordetzen dute. Behar bezala zainduz gero, gauza hauek denbora luzez iraun dezakete, baina zaindu behar dituzu bizikleta gainean eta bizikletatik kanpo. Artikulu honetan aholku horiek guztiak aztertuko ditugu eta ordezko garesti hori saihestuko dugu.
Ikasi zure bizikleta elektrikoaren bateria behar bezala zaintzen eta mantentzen gure gida zabalarekin. Kargatzeko eta biltegiratzeko aholkuetatik hasi eta ohiko arazoak konpontzeraino, estalita dugu.
Beraz, lehenik eta behin, bateria hau fabrikan aktibatzen edo egiten denetik fabrikatzaileengana iristen den arte denbora asko igaro daiteke, eta zuregana iristen denerako denbora gehiago igaro daiteke, beraz, lehenengo gauza bateria hori jaso bezain pronto kargatzea da.
Beraz, fabrikatzaile ezberdin askok bateria modu ezberdinetan muntatzen dute. Hala ere, zure markoan muntatuta dago, ziurtatu konexio hori eta bertan eusteko modua seguru daudela. Bateria hori erortzen bada, lurra jo eta pitzatzen bada, jokoa amaitu da eta bateria garesti hori ordezkatu behar duzu.
Orokorrean, litiozko bateriak guztiz kargatuta mantentzen dira, nahiz eta ibilaldi txiki bat egin ondoren. Bateria hori aldian-aldian berdintzen baduzu, oso zaila izango da karga osoa eustea eta beteta mantentzea.
Aholku txiki bat ere ez da kargagailu hori entxufatuta orduak eta orduak, edo egunak eta egunak kanpoan utzi zure tailerrean edo bizikleta gordetzen duzun lekuan. Bateria bete bezain laster kendu kargagailu hori. Kargagailuaren matxura gertatzen bada, bateria hau gehiegi berotu liteke. Hori egiteko modu polita benetan tenporizadorea jartzea da, horman konektatzen duzun horietako bat, lau edo bost ordu jarri besterik ez dago eta horrek nahikoa izan beharko luke edozein bateria kargatzeko. Hori, jakina, gainditzeak eta denborak gainditu bezain laster, ez duzu horretarako indarrik izango.
Beraz, bateria hori neguan edo izozte azpian erabiltzen ari bazara, benetan gomendagarria da bateria hori barrura eramatea eta giro-tenperaturan kargatzea. Bateria batzuk ez dira benetan kargatuko izozte azpian baldin badira. Egiaztatu ez zarela kargatzen saiatzen hotzegia dagoen bitartean. Gainera, ibilaldi hauetan bateriaren mahuka edo estalki termiko batek benetan handitu egingo duela eta bateria horren oinarrizko tenperaturari eutsiko diozu. Teorian ere tarte pixka bat gehiago eman behar dizu.
Bateriaren osasun eta iraupen orokor onena lortzeko, ez da ideia ona bateria hori kargatzen jarraitzea ibilalditik itzuli bezain pronto. Komeni da bateria horri atsedenaldi bat uztea, bateria horri eta kimikari deskarga-egoera batetik karga-egoera batera pasatzea da. Eman ordu erdi inguru gauzak martxan jartzeko eta, gero, itsatsi berriro kargatzen.

Arrisku txikia dago bateria hezearen ondorioz. Egia esan, bateria zure bizikleta elektrikoaren zati iragazgaitzenetako bat da. Egia esan, IP-67 kalifikazioa du. Horrek esan nahi du guztiz urperatu daitekeela, itxuraz inolako kalterik gabe. Zure tokiko lakuan probatzera joango ez nintzatekeen zerbait, baina nahiko ura iragazgaitzak dira. Begiratu besterik ez dago bere kontaktu-puntuak. Kordoildu egiten badira edo herdoiltzen badira eta gauzak hor sartzen badira, garbitu itzazu bizkor. Mantendu polita eta lehorra, kendu oxidazio hori edo herdoildu horrek arazoak sor ditzakeen kausa konektore hori markoarekin konektatzeko orduan ere. Begiratu horri. Apustu onena zapi heze polit batekin garbitzea da, busti ez daitezen.
Beraz, hitz egin dezagun bateria hori segurtasunez garraiatzeari buruz zure bizikleta elektrikoari dagokionez. Fabrikatzaile askok bateria hori kentzea gomendatzen dute bidaiatu aurretik. Gehiago da istripu batean parte hartzen baduzu edo zure bateria behar bezala babestuta ez badago eta errebote egiten badu eta errepidean norbait kolpatzen badu eta niri gustatzen zaidana da, funtsean, bateria hau eskuoihal batean biltzea, nire bidaiariaren eserlekuaren azpian itsatsi horrela badakit ez dela zalaparta egingo furgoneta atzealdean, eserleku batzuetan erortzen naizenean edo eserleku batzuetan erortzen naizenean. Gainera, gogoratu gauza hori bidaiarien apalean edo atzeko eserlekuan ez itsatsi, bateria honek buruaren atzealdean kolpatzen bazaitu gogor balaztatzean, zalantzarik gabe, horren berri izango duzu.
Baliteke bateria hauek elkarrekin eusten dituzten torloju, azkoin eta torloju txiki batzuk nabarituko dituzu, baina egiten duzuna edozein dela ere, ez ezazu pentsatu ere hauek irekitzen saiatzean. Oso arriskutsua, oso sukoia. Litio-hautsa gizakiak ezagutzen duen gauza sukoenetako bat da, beraz, bateriaren arazoren bat susmatzen baduzu, eraman ezazu zure saltzailera eta ordenatu modu egokian. Beraz, hitz egin dezagun zure bizikleta elektrikoan hondatutako bateriaz. Bateria hori kolpatu edo gogor kolpatu baduzu barruko zelula batzuk hondatu daitezke eta zelula hori hurrengo zelulara pasa daiteke eta gorantzean bateria hori kaltetu eta gero muturreko tenperaturara berotu liteke; beraz, bateria horri buruz susmatzen baduzu, itzuli ezazu lehenbailehen zure saltzaileari.

Litiozko bateria beti da hobekien gordetzeko baldintza atsegin eta freskoetan. Bateriak gure antzekoak dira, ez dituzte muturreko tenperaturak gustatzen. Minus 10 eta 60 gradu Celsius-tik gorako gauzak saihestu behar dira. Saiatu bateria hori leku polit eta fresko batean mantentzen. Muturreko ezer ez.
Badakizu bateria edo bizikleta elektriko hori denbora luzez erabiliko ez duzula, benetan merezi du pentsatzea nola gordetzen duzun bateria hori. Biltegiratzeko modu ona bateria horretan % 80 inguruko karga mantentzea da, fabrikatzaile ezberdinen araberakoa da, baina % 60 eta 80 inguru karga oso ona da bateria hori mantentzeko. Egokiena lehen hitz egin dugun bezala leku polit eta fresko batean gorde dezakezu eta aste batzuetan behin ere gehitzen jarraitu. Apur bat iragazi, gainera, bateria horretan edukiera maila hori beteta mantentzen lagunduko du.
Ados, ondorioztatu puntu nagusiak bateria hori % 60 eta 80 artean kargatuta mantentzea dela denbora luzez bateria hori erabiliko ez baduzu. Hala bazara, jarraitu denbora guztian kargatzen ere. Ez jarri muturreko tenperatura baldintzetan. Funtsean, bateria hori zaintzen baduzu, zu ere zainduko zaitu.
Gida honetan azaltzen diren aholkuei jarraituz, zure bizikleta elektrikoaren bateria hurrengo urteetan egoera onean egongo dela ziurtatu dezakezu. Gogoratu beti segurtasunari lehentasuna ematen diozula eta irakurri fabrikatzailearen argibideak zainketa gomendio zehatzetarako. Mantentze egokia eginez, ibilaldi luzeagoak gozatu eta bizikleta elektrikoen inbertsioari etekinik handiena atera diezaiokezu. Galderarik izanez gero, mezu bat utz diezagukezu helbide honetan Pedel berdea !
GreenPedel moto elektrikoak: B2B bazkideentzako agertoki guztietarako mugikortasun irtenbideak
Power Your Ride: Greenpedel-eko 10 Ebike bihurtzeko kit onenak
Zergatik Green Pedel da zure bazkide estrategikoa E-Bike Bike Kitetarako
Zure hiria, zure arauak: guztiz pertsonalizagarria den GP-B17 Hiri Bizikleta Elektronikoa aurkezten
Konkistatu edozein lurralde Begiratu gertutik Green Pedel GP-F10 Fat Tire bizikleta elektrikoari
Unleash Your Ride: GreenPedel G500S E-Bike Kit indartsua aurkezten
Green Pedel GP-G110: Iraul ezazu zure ibilaldia 500W-ko bihurketa-kit batekin